Ligne 5 du métro de Bruxelles

Ligne 5 du métro de Bruxelles
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Ligne 5
5hdb-hdb2.jpg
Metrolijn5brussel.svg
Réseau STIB
Année d’ouverture 4 avril 2009
Terminus Erasme
Herrmann-Debroux
Exploitant STIB
Conduite (système) Conducteur (manuelle)
Matériel utilisé U4, U5, parfois BOA «M6»
Dépôt d’attache Delta
Points d’arrêt 28
Longueur 17.3 km
Temps de parcours 35 min
Communes desservies 6
Lignes connexes 1 2 6


La ligne 5 du métro de Bruxelles relie la station Erasme dans le sud-ouest de Bruxelles (Anderlecht) et la station Herrmann-Debroux dans le sud-est (Auderghem). Son trajet est constitué d’une portion de l’ancienne ligne 1A, le reste de la ligne 1A étant repris pour former en partie la ligne 6.

Sommaire

Histoire

Elle est constituée, dans sa majeure partie, par l’ancien tracé de la ligne 1A, mais emprunte la branche Sud-Ouest de l’ancienne ligne 1B à partir de la station Beekkant. Ce nouveau tracé évite aux rames de métro de devoir rebrousser chemin à la station Beekkant afin de parcourir la branche Nord-Ouest de la ligne 1A (tracé en « Y »), et, par là-même, induit un gain de temps de plusieurs minutes sur le trajet (les conducteurs étaient en effet obligés de changer de poste de conduite à cette station).

Tracé et stations

La partie centrale de la ligne, entre Beekkant et Merode est exploitée en commun avec la ligne 1, et suit son propre itinéraire en banlieue. La ligne 5 partage son tracé avec la ligne 1 sur environ 6 km et le temps de parcours pour l’entièreté de la ligne est d’environ 40 minutes. La ligne 5 est en grande partie souterraine, à l’exception d’un court tronçon sur la station Gare de l’Ouest, situé sur la branche vers Erasme, du tronçon Beaulieu - Demey, située dans la berme centrale d’une autoroute et d’un parallèle entre la ligne de chemin de fer 26, entre Thieffry et Delta. Les stations, toutefois, sont la plupart du temps couvertes.

Les stations

      Stations Communes desservies Correspondances
  o   Erasme Accessible Bruxelles (Anderlecht) De Lijn
  o   Eddy Merckx Accessible Bruxelles (Anderlecht) De Lijn
  o   CERIA Accessible Bruxelles (Anderlecht) 75 98 De Lijn
  o   La Roue Accessible Bruxelles (Anderlecht) De Lijn
  o   Bizet Bruxelles (Anderlecht) 75 De Lijn
  o   Veeweyde Bruxelles (Anderlecht) 49 De Lijn
  o   Saint-Guidon Accessible Bruxelles (Anderlecht) 31 46 49 81 De Lijn
  o   Aumale Bruxelles (Anderlecht) De Lijn
  o   Jacques Brel Bruxelles (Anderlecht) 89
  o   Gare de l’Ouest Accessible Bruxelles (Molenbeek) 1 2 6 82 83 86 De Lijn SNCB
  o   Beekkant Bruxelles (Molenbeek) 2 6 84 De Lijn
  o   Étangs Noirs Bruxelles (Molenbeek/Koekelberg) 20 De Lijn
  o   Comte de Flandre Bruxelles (Molenbeek) 89
  o   Sainte-Catherine Accessible Bruxelles  
  o   De Brouckère Accessible Bruxelles 3 4 29 31 32 33 38 46 47 63 66 71 86 88 De Lijn
  o   Gare Centrale Accessible Bruxelles 29 38 63 65 66 71 SNCB
  o   Parc Bruxelles 29 63 65 66 92 94
  o   Arts-Loi Bruxelles 2 6 22
  o   Maelbeek Accessible Bruxelles 22 59 64
  o   Schuman Bruxelles 12 21 22 36 60 79 De Lijn SNCB
  o   Merode Bruxelles (Etterbeek) 1 22 SNCB
  o   Thieffry Bruxelles (Etterbeek) 36
  o   Pétillon Accessible Bruxelles (Etterbeek) 7 25
  o   Hankar Accessible Bruxelles (Auderghem) 34 De Lijn TEC
  o   Delta Bruxelles (Auderghem) 71 72 De Lijn TEC SNCB
  o   Beaulieu Bruxelles (Auderghem) 17 71
  o   Demey Bruxelles (Auderghem) 41 72
  o   Herrmann-Debroux Bruxelles (Auderghem) 41 72 94 De Lijn TEC
Plan de la ligne 5 avec la liste des stations desservies.

Exploitation de la ligne

Fréquence

La ligne est exploitée avec les intervalles suivants :

  • Du lundi au vendredi : 6 minutes en heures de pointe, 7 minutes 30 en heures creuses, 10 minutes en soirée.
  • Du lundi au vendredi pendant les vacances scolaires hors juillet-août : 7 minutes 30 en heures de pointe, 8 minutes en heures creuses, 10 minutes en soirée.
  • Le samedi : 10 minutes le matin, 7 minutes 30 l’après-midi, 10 minutes en soirée.
  • Le dimanche : 10 minutes du début à la fin du service.

Matériel roulant

Tarification et financement

La tarification de la ligne est identique à celles des autres lignes de tramway exploitées par la STIB ainsi que les réseaux urbains bruxellois TEC, De Lijn, SNCB et accessible avec les mêmes abonnements sauf sur le tronçon NATO-Brussels Airport des lignes 12 et 21. Un ticket peut permettre par exemple 1, 5 ou 10 voyages avec possibilité de correspondance.

Le financement du fonctionnement de la ligne, entretien, matériel et charges de personnel, est assuré par la STIB[1].

Annexes

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Articles connexes

Liens externes

Notes, sources et références



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