Ligne 83 du tram de Bruxelles

Ligne 83 du tram de Bruxelles
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Ligne 83
83garedumidi7901.JPG
Tramlijn83brussel.svg
Année d’ouverture 30 juin 2008
Exploitant STIB
Conduite (système) Conducteur
Matériel utilisé PCC 7700/7800
PCC 7900
Points d’arrêt 42
Longueur 12,50 km
Communes desservies 7
Lignes connexes
3   4   7   19 25 31 32 39 44 51 55 62 81 82 83 92 94 97
Le PCC 7757 à Clemenceau avant sa suppression en 2007.

La ligne 83 du tram de Bruxelles est une ligne de tramway, circulant uniquement en soirée, qui a été créée le 30 juin 2008 lors de la dernière phase de la restructuration du réseau tram de la STIB. Elle relie Berchem Station à Montgomery via la Gare du Midi.

Sommaire

Histoire

La ligne 83 du tram de Bruxelles a été créé le 30 juin 2008 car, en soirée, quand les fréquences sont moins soutenues, nombreux sont les clients qui préfèrent limiter les correspondances. Cette ligne de soirée ne roule, comme leur nom l'indique, qu'en soirée, c'est-à-dire après 20 h, comme c'est déjà le cas depuis le 2 juillet 2007 pour la ligne 32. Elle résulte de la fusion des lignes 81 et 82. Les portions entre Berchem Station et Avenue du Roi de la ligne 82 et entre Gare du Midi et Montgomery de la ligne 81 ont été reprises par le 83[1]. La ligne 83 emprunte l’itinéraire jadis utilisé par la ligne 82.

Tracé et stations

La ligne 83 du tram de Bruxelles part de Berchem Station, dessert Berchem Shopping. Les trams de la ligne traversent la place du Docteur Schweitzer, le cimetière de Molenbeek, et empruntent la chaussée de Gand pour desservir Karreveld puis bifurquent vers le sud afin de traverser la place Jef Mennekens. Ils prennent l'avenue Brigade Piron, Joseph Baeck et desservent la Gare de l'Ouest. Après, ils passent par la place de la Duchesse de Brabant, du Triangle puis par la chaussée de Ninove. Arrivés à la porte de Ninove, ils descendent vers le sud-est sur le boulevard de l'Abattoir et traverse la porte d'Anderlecht, et continuent sur le boulevard du Midi. Les trams de la ligne utilise la trémie à ciel ouvert de la station Lemonnier afin qu’ils rejoignent la petite ceinture à la Gare du Midi. À la Gare du Midi, station extérieure sur une rue Couverte, les 83 correspondent avec les 31 et les partiels Gare du Midi venant du nord de Gare du Nord. Puis ils descendent vers le sud en prenant l'avenue Fonsny, se séparent du 32 après la station Avenue du Roi. Puis les 83 empruntent la rue Théodore Verhaegen, desservent la place de Bethléem, et continuent en desservant la barrière de Saint-Gilles. Les PCC 7700/7800 et PCC 7900 continuent sur l'avenue de Jaer, desservent la place Maurice Van Meenen, puis les rues de Lombardie et Antoine Bréart. Les 83 prennent la rue Moris, la place Paul Janson, et la rue de l'Aqueduc. Ils changent ensuite de direction en desservant Sainte-Trinité puis roulent sur les rues du Bailli, Lesbroussart et la place Eugène Flagey. Les PCC 7700/7800 et PCC 7900 empruntent la rue du Germoir puis de la Brasserie, l'avenue Victor Jacobs et passent par la place Saint-Antoine. Ils prennent après l'avenue Eudore Primez, arrivent au carrefour de la Chasse où une station du même nom se situe, puis traversent la place des Acacias. Les trams passent sur l'avenue de la Chasse, desservent la place Saint-Pierre, puis remontent l'avenue des Celtes et bifurquent vers le nord-est. Et pour finir, ils desservent Merode, pôle multimodal, puis prennent ensuite l'avenue de Tervuren pour aboutir au grand pôle multimodal de Montgomery.

Les stations

La motrice 7908 à son terminus "Montgomery" en attente du départ pour Berchem Station
          Stations Type Communes desservies Correspondances[2]
    o     Berchem Station Berchem-Sainte-Agathe SNCB
    o     Berchem Shopping Berchem-Sainte-Agathe
    o     Alcyons Berchem-Sainte-Agathe
    o     Schweitzer Berchem-Sainte-Agathe Tram 19
    o     Genot Berchem-Sainte-Agathe
    o     Van Zande Molenbeek-Saint-Jean
    o     Cimetière Molenbeek Molenbeek-Saint-Jean
  o     Karreveld Molenbeek-Saint-Jean
    o   Brigade Piron Molenbeek-Saint-Jean
    o     Mennekens Molenbeek-Saint-Jean
    o     Joseph Baeck Molenbeek-Saint-Jean
    o     Gare de l’Ouest Molenbeek-Saint-Jean Métro 1 2 5 6 SNCB
    o     Quatre-Vents Molenbeek-Saint-Jean
    o     Duchesse de Brabant Molenbeek-Saint-Jean
    o     Triangle Molenbeek-Saint-Jean
    o     Porte de Ninove Bruxelles-ville Tram 51
    o     Arts et Métiers Bruxelles-ville Tram 51
    o     Porte d’Anderlecht Bruxelles-ville Tram 51
    o     Bodeghem Bruxelles-ville Tram 51
    o     Lemonnier Prémétro Bruxelles-ville Tram 3 4 31 32 51
    o     Gare du Midi Saint-Gilles SNCB - Métro 2 6 - Tram 3 4 31 32 51
    o     Suède Saint-Gilles Tram 32
    o     Avenue du Roi Saint-Gilles Tram 32
    o     Bethléem Saint-Gilles Tram
    o     Guillaume Tell Saint-Gilles Tram
    o     Barrière Saint-Gilles Tram 97
    o     Lombardie Saint-Gilles Tram 97
    o     Moris Saint-Gilles Tram 97
    o     Janson Saint-Gilles Tram 92 97
    o     Trinité Ixelles
    o     Bailli Bruxelles-ville Tram 94
    o     Deutzenberg Ixelles
    o     Flagey Ixelles
    o     Levure Ixelles
    o     Germoir Etterbeek / Ixelles
    o     Église Saint-Antoine Etterbeek
    o     La Chasse Etterbeek
    o     Acacias Etterbeek
    o     Place Saint-Pierre Etterbeek
    o     Merode Etterbeek Métro 1 5
    o     Montgomery Woluwe-Saint-Pierre Métro 1 - Tram 7 25 39 44

Exploitation de la ligne

Le PCC 7797 sur la ligne 83 avant sa suppression en 2007.
AG300 à la Place Flagey.

La ligne 83 du tram de Bruxelles est exploitée par la STIB. Elle fonctionne environ entre 20h et 1 h[3], tous les soirs sur la totalité du parcours et à la cadence d'un tram toutes les 20 minutes[4]. Les tramways rallient Berchem Station à Montgomery en 70 minutes environ.

Matériel roulant

Articles détaillés : PCC 7700/7800 et PCC 7900.

La ligne 83 du tram de Bruxelles est exploitée de deux types de matérielles roulent. Des motrices 7700/7800 et des motrices 7900.

  • En semaine ainsi que les samedis, toutes les 7900 de la ligne viennent du côté de Berchem Station et les 7700/7800 de Montgomery en partie. Ceci s’expliques que les 83 viennent d’une partie de la ligne 82 et d’une partie de la ligne 81. De ce fait les grands indices des 82 sons en majorité en 7900 et la ligne 81 en 7700/7800.
  • Le dimanche du fait que le 81 est en intégralité en 7900. La ligne 83 est donc presque en quasi intégralité en 7900.

Tarification et financement

La tarification de la ligne est identique à celles des autres lignes de tramway exploitées par la STIB ainsi que les réseaux urbains bruxellois TEC, De Lijn, SNCB et accessible avec les mêmes abonnements sauf sur le tronçon NATO-Brussels Airport des lignes 12 et 21. Un ticket peut permettre par exemple 1, 5 ou 10 voyages avec possibilité de correspondance.

Le financement du fonctionnement de la ligne, entretien, matériel et charges de personnel, est assuré par la STIB[5].

Annexes

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Articles connexes

Liens externes

Notes, sources et références

  1. STIB - Dossier "30 juin: nouveau réseau tram" : Article "Bougeons mieux en tram en soirée"
  2. Pour" alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways, ...) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus, sont reprises dans les articles de chaque station.
  3. [PDF] Site de la STIB - Fiche Premiers et Derniers Départs
  4. [PDF] Site de la STIB - Fiche Fréquences
  5. STIB - Tickets



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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Ligne 83 du tram de Bruxelles de Wikipédia en français (auteurs)

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