Ligne 1 du tramway de Nantes

Pour les articles homonymes, voir Ligne 1.

Ligne 1 du Tramway de Nantes
Une rame Incentro à la station « Moutonnerie »
Réseau	Semitan
Année d’ouverture	7 janvier 1985
Dernière extension	2007
Exploitant	Semitan
Conduite (système)	Manuelle, avec conducteur
Matériel utilisé	TFS (Alsthom) Incentro (Adtranz)
Points d’arrêt	33
Longueur	17,6 km
Distance moyenne entre points d’arrêt	533 m
Communes desservies	2
Fréquentation (moy. par an)	28 750 millions (2008)
Lignes connexes	2    3    4
Schéma de la ligne Légende François Mitterrand Tourmaline Schoelcher Boulevard périphérique de Nantes Frachon Neruda Tertre Romanet Mendès-France Bellevue Romain Rolland Lauriers Jean Moulin Jamet Croix Bonneau Égalité Boulevards "de la Liberté" et "de l'Égalité" Du Chaffault Gare Maritime Chantiers Navals Médiathèque Commerce Ligne 2 et 3 Bouffay Duchesse Anne - Château des Ducs Gare SNCF Gare de Nantes Manufacture Moutonnerie Pont de la Moutonnerie vers Paris/Bordeaux Dépôt des tramways de l'Hôpital Bellier Hôpital Bellier Vers Nantes-État Boulevard de Doulon Mairie de Doulon Gare de Doulon Landreau vers Carquefou Souillarderie Pin Sec Haluchère Vers Châteaubriant Boulevard périphérique de Nantes Halvêque Beaujoire
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La ligne 1 du tramway de Nantes est une ligne du réseau de transport en commun mis en place par la communauté d'agglomération Nantes Métropole, exploitée par la Semitan, mise en service le 7 janvier 1985, elle dessert les villes de Nantes et Saint-Herblain entre Bellevue (aujourd'hui Mendès-France Bellevue) et Haluchère, et par la suite prolongée plusieurs fois. C'était la cinquième ligne de tramway la plus empruntée de France avec plus de 95 000 voyageurs par jour en 2005^[1] et la troisième en 2009 avec 114 000 voyageurs par jour^[2].

Traversant l'agglomération nantaise d'ouest en est, elle est le lointain successeur de l'ancienne ligne de tramway à air comprimé ouvert en 1879 qui reliait Doulon à la gare maritime^[3]

Historique

En 1979, Nantes met en place une équipe technique puis lance un appel d'offre le 15 mars 1980. En 1981, la convention entre l'État et l'union des constructeurs est signé. 1984, la première rame circule entre Haluchère (à l'est) et Bellevue (à l'ouest) en passant par le centre-ville (commerce), la médiathèque et l'accès Nord de la gare SNCF. Le 7 janvier 1985, l'exploitation commerciale commence. Cinq ans après, la ligne est prolongée à l'est jusqu'à Beaujoire en s'arrêtant juste devant le Parc des Expositions de la Beaujoire. Le second prolongement s'effectue en 2000 jusqu'à François Mitterrand et permet de desservir la zone Atlantis ainsi que le Zénith Nantes Métropole. Avant son extension vers François Mitterrand, la liaison entre Croix Bonneau et Mendès-France Bellevue était effectuée par un tronçon desservant les stations Jamet et Romanet. Seul le nom de Romanet a été réattribué à une nouvelle station située à proximité de l'ancienne, tandis que la station Jamet a été provisoirement été fermée. Le tramway dessert donc la station Mendès-France Bellevue via par les nouvelles stations Jean Moulin, Lauriers et Romain Rolland.

À la rentrée 2006 est mis en place un renfort, permettant, aux heures de pointe un tramway toutes les 3 minutes entre Hôpital Bellier (est) et Gare Maritime (ouest). En septembre 2007, la station Jamet a été rouverte afin de prolonger ces renforts (dont elle est devenue le terminus).

À la suite de travaux commencés en janvier 2011, la station Haluchère sera décalée de quelques dizaines de mètres au nord et sera transformée en pôle d'échange multimodal dont la mise en service doit intervenir au plus tôt en décembre 2012 et qui permettra d'accueillir :

• le futur terminus de la ligne 2 dans le cadre de l'interconnexion lignes 1 et 2 du tramway au nord de l'agglomération, dont la première phase des travaux comportant la construction d'un tronçon 800 mètres de longueur desservant une nouvelle station Ranzay, été votée par le conseil communautaire de Nantes Métropole le 23 octobre 2009, pour une mise en service planifiée pour fin 2012^[4].
• une station du futur tram-train de la Ligne Nantes - Châteaubriant.

Liste des stations (d'ouest en est)

Les terminus, ainsi que les correspondances avec d'autres lignes de tramway ou busway, sont inscrits en gras.
Nota : Dans le cadre des travaux d'aménagement de nouvelle station « Haluchère » s'insérant dans les projets de connexion avec la ligne 2 et de celui du tram-train vers Châteaubriant, les stations « Halvêque » et « Beaujoire » ne sont pas desservies depuis le 22 aout 2011, ceci pendant toutes la durée de l'opération qui doit s'achever fin 2012. Cependant, un service de Bus relais en assure la desserte pendant toute cette période^[5].

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Semitan
• Tramway de Nantes
• Liste des stations du tramway et du busway nantais
• Histoire des transports en commun à Nantes
• Tramway

Lien externe

• Site de la TAN

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