- Alfa Romeo P2
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L'Alfa Romeo P2 fut une voiture produite par le constructeur italien Alfa Romeo entre 1924 et 1930.
Ce modèle restera comme une icône de la production automobile des années 1920, au même titre que la Bugatti T35. Ce fut la première voiture équipée d'un moteur à 8 cylindres de conception Alfa Romeo. Cette automobile est la première création de l'ingénieur Vittorio Jano, qui fut recruté par Enzo Ferrari alors pilote essayeur chez Alfa Romeo, qu'il arracha littéralement à Fiat pour renforcer le bureau d'études Alfa après le cuisant échec de l' Alfa Romeo P1.
Les nombreux succès en course des années 1920 permirent au constructeur milanais d'ajouter la couronne de lauriers sur son logo, qui restera jusqu'en 1971, lorsque la marque décida de le restyliser.
Le moteur disposait de deux carburateurs gavés par deux compresseurs, ce qui constituait le premier système de suralimentation d'un moteur jamais mis au point.
La voiture remporta brillamment le premier Championnat Mondial des Constructeurs en 1925, première version de l'actuel Championnat du Monde de Formule 1, avec comme pilote Antonio Ascari, qui décèdera sur le Circuit de Montlhéry près de Paris. Malgré le changement de règlement intervenu en 1925, l'Alfa Romeo P2 remporta sans aucun changement dans sa conception, entre 1924 et 1930, 14 courses dont la Targa Florio.
La voiture fut engagée la première fois au Grand Prix couru sur le Circuit de Cremona, en Italie, en 1924, qui sera remporté par Antonio Ascari au volant de la P2 à la moyenne de 158 km/h.
Seulement deux exemplaires de cette voiture ont été conservés, l'un au Musée Historique Alfa Romeo d'Arese, l'autre au Musée de l'Automobile Carlo Biscaretti de Turin.
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