Ferrari 600 Imola

Ferrari 599 GTB Fiorano
Constructeur	Ferrari
Classe	Grand Tourisme
Usines d'assemblage	Maranello
Moteur et transmission
Architecture moteur	V12, 48 soupapes
Cylindrée	5 999 cm³
Puissance maximale	à 7 600 tr/mn : 620 ch
Couple maximal	à 5 600 tr/mn : 608 Nm
Transmission	Propulsion
Poids et performances
Poids (à vide)	1 690 kg
Vitesse maximale	330 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,7 s
Consommation (mixte)	21,3 ℓ/100 km
Émission de CO2	490 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	Coupé
Dimensions
Longueur	4 665 mm
Largeur	1 962 mm
Hauteur	1 336 mm
Chronologie des modèles (2006 - ...)
Ferrari 575M Maranello Ferrari 575M Maranello
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La Ferrari 599 GTB Fiorano est une automobile sportive d'origine italienne apparue en 2006.

Elle remplace les Ferrari 575M GTC et Ferrari 575M Maranello commercialisées en 2002, et succède, plus généralement, à la lignée des Ferrari 550 Maranello introduite en 1996.

Sommaire 1 Appellation 2 Caractéristiques 3 Divers 4 Notes et références 5 Sources 6 Voir aussi

Appellation

L'appellation « Fiorano » évoque le nom de la piste d'essai privée de Ferrari, mise au point au début des années 1970, et sur laquelle s'entraînent les pilotes de Formule 1. Située à Maranello, à quelques encablures de Modène, elle constitue également le support de test des voitures de série.

La Fiorano est du type « Grand Tourisme Berlinette » (GTB) qui, chez Ferrari, désigne une voiture de sport deux places.

Le chiffre 599 se réfère à la cylindrée totale du bloc, divisée par dix. Enfin, cette voiture est une dérivée de la Ferrari Enzo, dont elle garde le moteur, identique à 40 chevaux près.

Caractéristiques

La 599 GTB bénéficie d'innovations technologiques dérivées de l'expérience acquise en F1 et sa mise au point a été réalisée en collaboration avec Michael Schumacher :

• Le V12 placé en position centrale avant est celui que l'on retrouve sous le capot des Ferrari Enzo et Ferrari FXX sur lesquelles il délivre respectivement 660 et 800 ch. Diminué à 620 ch, il permet à la Ferrari 599 GTB de disposer de 105 ch de plus que la Ferrari 575M GTC.
• La nouvelle boîte de vitesses de type F1 offre un passage plus court à 100 ms — avec un gain de 50 ms par rapport à la Maranello et de 150 ms par rapport à une Ferrari de série — il est de 50 ms sur les F1. Les trois positions de la boîte automatique sont : « Auto », « R » comme « marche arrière » et « LC » pour une conduite sportive.
• Déjà remarquablement aboutie sur la Ferrari 360 Modena, l'aérodynamique a été, une nouvelle fois, très travaillée.
• Le nouveau châssis est entièrement en aluminium et bénéficie de la technique « Space Frame » permettant d'associer différents procédés d'assemblage et autorisant un appréciable gain de poids.
• Le système de contrôle de traction, baptisé F1-Tract et dérivé de la F1, est une sorte de super antipatinage permettant de maîtriser l'arrivée de la puissance en optimisant l'adhérence à l'accélération.
• Le nouveau système de suspension pilotée électroniquement, appelé SCM — « Sospensione a Controllo Magnetoreologico », suspension contrôlée selon une logique magnétique.

Divers

• L'écran de l'ordinateur de bord est placé à gauche du compte-tours.
• La zone rouge du compte-tours central débute à 8 400 tr/min.
• Le compteur de vitesse, placé à droite, affiche 360 km/h.
• Le « manettino » permet de régler le degré d'intervention des aides à la conduite et permet de supprimer ou d'activer la fonction sport^[1]
• Le bouton start est placé sur le volant.
• L'intérieur emploie abondamment le cuir fin étendu.
• Le célèbre « cheval cabré » est incrusté dans le cuir des sièges.
• Derrière les sièges, un porte-bagage avec sangles.
• Le niveau de finition de la Fiorano, dont une partie de la réalisation fait appel à des techniques artisanales, a substantiellement augmenté par rapport à la Ferrari 612 Scaglietti. Les quelques inserts en carbone lui apportent une touche de luxe et de sportivité.
• Prix de vente : 222 300 €.
• Cette Ferrari apparaît dans le jeu Gran Turismo 5 Prologue sur PlayStation 3 et dans les jeux Project Gotham Racing 4 et Forza Motorsport 2 sur Xbox 360.

Notes et références

Sources

• L'Auto-Journal
• Sport-Auto

Voir aussi

Chronologie des modèles de Ferrari de 1960 à maintenant

Type 1960 1970 1980 1990 2000 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 FR GT America 330 365 Daytona 550 575M 599 250 275 FR 2+2 250GT 330GT 365GT C/4 GT4 400 400i 412 456 456M 612 MR V6 & V8 206 246 308 i qv 328 348 F355 360 F430 208 MR 2+2 GT4 Mondial 8 3.2 Mondial t MR Flat-12 365BB 512BB BBi Testarossa 512TR F512M Supercars 250 288 F40 F50 Enzo FXX

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