- Chemins de fer économiques des Charentes
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Locomotive Corpet-Louvet (n°610-1894) Chemins de fer économiques des Charentes, en gare de Sablanceaux sur l'île de Ré
La compagnie des Chemins de fer économiques des Charentes (CFEC) a créé un réseau de chemin de fer secondaire constitué de lignes à voie métrique dans les départements de Charente et Charente-Maritime.
Le centre du réseau était situé à Saintes.
Les lignes sont déclarées d'utilité publique le 30 janvier 1893[1].
Le chemin de fer était surnommé le petit Mairat, du nom d'un élu charentais : Paul Mairat (1865-1924), conseiller général de Champagne-Mouton, qui avait œuvré pour sa construction.
Sommaire
Lignes
- Angoulême - Montbron - Roumazières (1912-1946) Itinéraire sur GoogleEarth
- Angoulême - Saint-Angeau : (1912-1946) Itinéraire sur GoogleEarth
- Saint-Angeau - Champagne-Mouton - Confolens (1913-1946) Itinéraire sur GoogleEarth
- Saint-Angeau - Luxé - Rouillac (1911-1939) : Itinéraire sur GoogleEarth
- Segonzac - Archiac - Barbezieux - Chalais (1910-1939)
Ateliers
Les ateliers centraux se trouvaient à Saintes.
Matériel roulant
Locomotive Corpet-Louvet, des Chemins de fer économiques des Charentes, à Gémozac- Locomotives
La maison Corpet-Louvet située à La Courneuve fournit aux EC la totalité de son parc de locomotives.
Ces machines étaient toutes de type 030 Tender.- Autorails
- Les autorails De Dion-Bouton,
- Autorails à accumulateurs
- Autorails Brissonneau et Lotz.
- Voitures à voyageurs
- Voitures à deux essieux et plate-forme extrêmes
Notes et références
Bibliographie
- Henry Le Diraison et Yvette Renaud, Voyages en Charente au temps de la vapeur, Centre départemental de la documentation pédagogique de la Charente, coll. « Cultures et traditions charentaises », 2006, 304 p. (ISBN 2-903770-48-4) [présentation en ligne]
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Historique rapide du petit Mairat
- CFEC sur lemosin.net
- Fédération des amis des chemins de fer secondaires, « Histoire des chemins de fer secondaires en Charente », trains-fr.org, 2008. Consulté le 3 avril 2011
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