- Championnat du monde des voitures de sport 1962
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Championnat du monde des voitures de sport 1962 Précédent : 1961 Suivant : 1963 Le Championnat du monde des voitures de sport 1962 est la 10e saison du Championnat du monde des voitures de sport (WSC) FIA. Il est ouvert aux voitures de sport qui vont courir à travers le monde dans des courses d'endurance, et, pour la première fois, aux voitures de Grand Tourisme. Il s'est couru du 11 février 1962 au 21 octobre 1962, comprenant quinze courses.
C'est également la première année que chaque catégorie et sous-catégorie a son propre championnat, au lieu d'un championnat unique des constructeurs.
Calendrier
Toutes les catégories n'ont pas couru dans tous les événements. Quelques courses étaient réservées à une catégorie, alors que d'autres étaient combinées.
Manche Course Circuit Catégorie Participants Date 1 3 Heures de Daytona Continental Daytona International Speedway toutes 50 11 février 2 3 Heures de Sebring Sebring International Raceway GT 28 23 mars 3 12 Heures de Sebring Sebring International Raceway toutes 65 24 mars 4 Coppa Maifredi Circuito del Garda GT 16 1er mai 5 Targa Florio Palermo toutes 46 6 mai 6 Grand Prix de Berlin AVUS GT 24 13 mai 7 1 000 km du Nürburgring - International ADAC Nürburgring toutes 67 27 mai 8 24 Heures du Mans Le Mans toutes† 55 23 au 24 juin 9 Trophée d'Auvergne Circuit de Charade toutes 33 15 juillet 10 Coppa Citta di Enna Circuit d'Enna-Pergusa GT 11 15 août 11 RAC Tourist Trophy Circuit de Goodwood GT 33 18 août 12 500 km du Nürburgring - International ADAC Nürburgring GT 70 2 septembre 13 400 km de Bridgehampton Bridgehampton GT 2.0 22 15 septembre 14 400 km de Bridgehampton Bridgehampton GT +2.0 20 16 septembre 15 1 000 km de Paris Autodrome de Montlhéry GT 34 21 octobre † - Les voitures de sport ont participé à cette course, mais sous une catégorie nommée « expérimentale », elles n'ont donc pas marqué de point au championnat des constructeurs.
Résultats de la saison
Attribution des points
Les points sont distribués aux six premiers de chaque course dans l'ordre de 8-6-4-3-2-1.
Les constructeurs ne reçoivent les points que de leur voiture la mieux classée, les autres voitures du même constructeur ne marquant aucun point.Courses
Manche Circuit Équipe vainqueur Résultats Pilote vainqueur 1 Daytona #14 Frank Arciero Résultats Dan Gurney 2 Sebring #8 Briggs Cunningham Résultats Bruce McLaren 3 Sebring #23 Scuderia SSS Republica di Venezi Résultats Jo Bonnier
Lucien Bianchi
Graham Hill4 Garda #56 Pas de nom d'équipe Résultats Ludovico Scarfiotti 5 Palermo #152 SEFAC Ferrari Résultats Willy Mairesse
Ricardo Rodriguez
Olivier Gendebien6 AVUS #40 Abarth Résultats Robert Jenny 7 Nürburgring #92 SEFAC Ferrari Résultats Phil Hill
Olivier Gendebien8 Le Mans #6 SEFAC Ferrari Résultats Phil Hill
Olivier Gendebien9 Charade #3 Scuderia SSS Republica di Venezi Résultats Carlo Maria Abate
Nino Vaccarella10 Enna-Pergusa #58 Abarth Résultats « Pam »
Giancarlo Scotti11 Goodwood #15 UDT-Laystall Résultats Innes Ireland 12 Nürburgring #86 Abarth Résultats Eberhard Mahle
Ben Pon13 Bridgehampton #31 Chuck Cassel Résultats Bob Holbert
Chuck Cassel14 Bridgehampton #8 North American Racing Team Résultats Pedro Rodriguez 15 Montlhéry #1 North American Racing Team Résultats Pedro Rodriguez
Ricardo RodriguezChampionnat du monde des constructeurs
Seuls les cinq meilleurs résultats des quinze courses sont pris en compte dans le classement. Les autres points ne sont pas comptabilisés et sont indiqués en italique.
Catégorie GT - Division I (1 000 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Fiat-Abarth 9 9 9 9 9 9 45 2 GMS 2 3 5 3 Austin-Healey 4 4 Catégorie GT - Division I - Série sous-catégorie 1 (700 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Fiat-Abarth 9 9 9 9 36 2 BMW 6 6 Catégorie GT - Division I - Série sous-catégorie 2 (850 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Fiat-Abarth 6 9 15 2 D.B. 9 9 3 Saab 9 4 Catégorie GT - Division I - Série sous-catégorie 3 (1 000 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Fiat-Abarth 9 9 9 9 9 9 45 2 Austin-Healey 4 3 7 3 GMS 2 4 6 Catégorie GT - Division II (2 000 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Porsche 6 9 9 9 9 9 3 9 9 45 2 Alfa Romeo 9 4 6 2 4 4 4 2 27 3 Lotus 2 1 6 9 3 21 4 Morgan 1 6 7 5 Abarth-Simca 4 4 6 Sunbeam 2 2 3 7 TVR 2 2 8 MG 1 1 Catégorie GT - Division II - Série sous-catégorie 1 (1 300 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Alfa Romeo 9 9 9 9 6 9 9 4 45 2 Lotus 3 3 6 9 9 6 33 3 Abarth-Simca 9 9 Catégorie GT - Division II - Série sous-catégorie 2 (1 600 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Porsche 9 9 9 9 9 9 9 9 9 45 2 Sunbeam 4 4 6 3 17 3 Austin-Healey 4 4 4 MG 3 3 Catégorie GT - Division II - Série sous-catégorie 3 (2 000 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Morgan 9 4 9 9 9 40 2 TVR 6 9 15 3= Volvo 9 9 3= A.C. 9 9 5 Lancia 6 6 Catégorie GT - Division III (+ de 2 000 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Ferrari 9 9 9 9 9 9 9 9 9 45 2 Jaguar 2 3 4 3 4 16 3 Chevrolet 4 2 4 9 4 Lancia 4 4 5 Aston Martin 1 1 Catégorie GT - Division III - Série sous-catégorie 1 (2 500 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1= Triumph 9 9 1= Lancia 9 9 Catégorie GT - Division III - Série sous-catégorie 2 (3 000 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Ferrari 9 9 9 9 9 9 9 9 9 45 Catégorie GT - Division III - Série sous-catégorie 3 (+ de 3 000 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Jaguar 9 9 9 9 9 42 2 Chevrolet 9 6 4 6 25 3 Aston Martin 9 9 Catégorie S 1.0 - Coupe des Sports (1 000 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Fiat-Abarth 9 4 13 2 Lotus 9 9 3= OSCA 6 6 3= Austin-Healey 6 6 5 D.B. 4 4 Catégorie S 2.0 - Coupe des Sports (2 000 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Porsche 9 9 Catégorie S 3.0 - Coupe des Sports (3 000 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Ferrari 9 9 9 27 2= Cooper 6 6 2= Aston Martin 6 6 4 Gegga-Ferrari 4 4 Bibliographie
- Christian Moity, Endurance : 50 ans d'histoire 1953-1963 - Volume 1, éditions ETAI, 2004 (ISBN 2-7268-8596-9)
Lien externe
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