- Championnat du monde des voitures de sport 1962
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Championnat du monde des voitures de sport 1962 Précédent : 1961 Suivant : 1963 Le Championnat du monde des voitures de sport 1962 est la 10e saison du Championnat du monde des voitures de sport (WSC) FIA. Il est ouvert aux voitures de sport qui vont courir à travers le monde dans des courses d'endurance, et, pour la première fois, aux voitures de Grand Tourisme. Il s'est couru du 11 février 1962 au 21 octobre 1962, comprenant quinze courses.
C'est également la première année que chaque catégorie et sous-catégorie a son propre championnat, au lieu d'un championnat unique des constructeurs.
Calendrier
Toutes les catégories n'ont pas couru dans tous les événements. Quelques courses étaient réservées à une catégorie, alors que d'autres étaient combinées.
Manche Course Circuit Catégorie Participants Date 1 3 Heures de Daytona Continental
Daytona International Speedway toutes 50 11 février 2 3 Heures de Sebring
Sebring International Raceway GT 28 23 mars 3 12 Heures de Sebring
Sebring International Raceway toutes 65 24 mars 4 Coppa Maifredi
Circuito del Garda GT 16 1er mai 5 Targa Florio
Palermo toutes 46 6 mai 6 Grand Prix de Berlin
AVUS GT 24 13 mai 7 1 000 km du Nürburgring - International ADAC
Nürburgring toutes 67 27 mai 8 24 Heures du Mans
Le Mans toutes† 55 23 au 24 juin 9 Trophée d'Auvergne
Circuit de Charade toutes 33 15 juillet 10 Coppa Citta di Enna
Circuit d'Enna-Pergusa GT 11 15 août 11 RAC Tourist Trophy
Circuit de Goodwood GT 33 18 août 12 500 km du Nürburgring - International ADAC
Nürburgring GT 70 2 septembre 13 400 km de Bridgehampton
Bridgehampton GT 2.0 22 15 septembre 14 400 km de Bridgehampton
Bridgehampton GT +2.0 20 16 septembre 15 1 000 km de Paris
Autodrome de Montlhéry GT 34 21 octobre † - Les voitures de sport ont participé à cette course, mais sous une catégorie nommée « expérimentale », elles n'ont donc pas marqué de point au championnat des constructeurs.
Résultats de la saison
Attribution des points
Les points sont distribués aux six premiers de chaque course dans l'ordre de 8-6-4-3-2-1.
Les constructeurs ne reçoivent les points que de leur voiture la mieux classée, les autres voitures du même constructeur ne marquant aucun point.Courses
Manche Circuit Équipe vainqueur Résultats Pilote vainqueur 1 Daytona #14 Frank Arciero
Résultats Dan Gurney
2 Sebring #8 Briggs Cunningham
Résultats Bruce McLaren
3 Sebring #23 Scuderia SSS Republica di Venezi
Résultats Jo Bonnier
Lucien Bianchi
Graham Hill
4 Garda #56 Pas de nom d'équipe
Résultats Ludovico Scarfiotti
5 Palermo #152 SEFAC Ferrari
Résultats Willy Mairesse
Ricardo Rodriguez
Olivier Gendebien
6 AVUS #40 Abarth
Résultats Robert Jenny
7 Nürburgring #92 SEFAC Ferrari
Résultats Phil Hill
Olivier Gendebien
8 Le Mans #6 SEFAC Ferrari
Résultats Phil Hill
Olivier Gendebien
9 Charade #3 Scuderia SSS Republica di Venezi
Résultats Carlo Maria Abate
Nino Vaccarella
10 Enna-Pergusa #58 Abarth
Résultats « Pam »
Giancarlo Scotti
11 Goodwood #15 UDT-Laystall
Résultats Innes Ireland
12 Nürburgring #86 Abarth
Résultats Eberhard Mahle
Ben Pon
13 Bridgehampton #31 Chuck Cassel
Résultats Bob Holbert
Chuck Cassel
14 Bridgehampton #8 North American Racing Team
Résultats Pedro Rodriguez
15 Montlhéry #1 North American Racing Team
Résultats Pedro Rodriguez
Ricardo Rodriguez
Championnat du monde des constructeurs
Seuls les cinq meilleurs résultats des quinze courses sont pris en compte dans le classement. Les autres points ne sont pas comptabilisés et sont indiqués en italique.
Catégorie GT - Division I (1 000 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Fiat-Abarth
9 9 9 9 9 9 45 2 GMS
2 3 5 3 Austin-Healey
4 4 Catégorie GT - Division I - Série sous-catégorie 1 (700 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Fiat-Abarth
9 9 9 9 36 2 BMW
6 6 Catégorie GT - Division I - Série sous-catégorie 2 (850 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Fiat-Abarth
6 9 15 2 D.B.
9 9 3 Saab
9 4 Catégorie GT - Division I - Série sous-catégorie 3 (1 000 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Fiat-Abarth
9 9 9 9 9 9 45 2 Austin-Healey
4 3 7 3 GMS
2 4 6 Catégorie GT - Division II (2 000 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Porsche
6 9 9 9 9 9 3 9 9 45 2 Alfa Romeo
9 4 6 2 4 4 4 2 27 3 Lotus
2 1 6 9 3 21 4 Morgan
1 6 7 5 Abarth-Simca
4 4 6 Sunbeam
2 2 3 7 TVR
2 2 8 MG
1 1 Catégorie GT - Division II - Série sous-catégorie 1 (1 300 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Alfa Romeo
9 9 9 9 6 9 9 4 45 2 Lotus
3 3 6 9 9 6 33 3 Abarth-Simca
9 9 Catégorie GT - Division II - Série sous-catégorie 2 (1 600 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Porsche
9 9 9 9 9 9 9 9 9 45 2 Sunbeam
4 4 6 3 17 3 Austin-Healey
4 4 4 MG
3 3 Catégorie GT - Division II - Série sous-catégorie 3 (2 000 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Morgan
9 4 9 9 9 40 2 TVR
6 9 15 3= Volvo
9 9 3= A.C.
9 9 5 Lancia
6 6 Catégorie GT - Division III (+ de 2 000 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Ferrari
9 9 9 9 9 9 9 9 9 45 2 Jaguar
2 3 4 3 4 16 3 Chevrolet
4 2 4 9 4 Lancia
4 4 5 Aston Martin
1 1 Catégorie GT - Division III - Série sous-catégorie 1 (2 500 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1= Triumph
9 9 1= Lancia
9 9 Catégorie GT - Division III - Série sous-catégorie 2 (3 000 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Ferrari
9 9 9 9 9 9 9 9 9 45 Catégorie GT - Division III - Série sous-catégorie 3 (+ de 3 000 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Jaguar
9 9 9 9 9 42 2 Chevrolet
9 6 4 6 25 3 Aston Martin
9 9 Catégorie S 1.0 - Coupe des Sports (1 000 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Fiat-Abarth
9 4 13 2 Lotus
9 9 3= OSCA
6 6 3= Austin-Healey
6 6 5 D.B.
4 4 Catégorie S 2.0 - Coupe des Sports (2 000 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Porsche
9 9 Catégorie S 3.0 - Coupe des Sports (3 000 cm³)
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Total 1 Ferrari
9 9 9 27 2= Cooper
6 6 2= Aston Martin
6 6 4 Gegga-Ferrari
4 4 Bibliographie
- Christian Moity, Endurance : 50 ans d'histoire 1953-1963 - Volume 1, éditions ETAI, 2004 (ISBN 2-7268-8596-9)
Lien externe
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