- Régine Charvet Pello
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Régine Charvet Pello Nom de naissance Pello Naissance 14 juillet 1957
Alger, AlgérieNationalité France Profession Designer, architecte d'intérieur Formation École Boulle Régine Charvet Pello est une architecte d'intérieur et designer française née le 14 juillet 1957 à Alger. Elle est une des fondatrices de la mise en œuvre du design sensoriel en France. Elle est considérée en 2010, par le magazine Challenges comme faisant parti des « 200 qui font bouger la France »[1].
Sommaire
Biographie
Formation
Régine Charvet Pello effectue ses études à l’École Boulle à Paris. Elle fréquente dans les années 1980 les milieux parisiens de la culture et du design, travaille comme décoratrice pour les palais arabes et intègre la SAD, Société des artistes décorateurs au Grand Palais, avec pour rôle la promotion des jeunes créateurs de sa génération.
Les débuts
Elle s’installe à Tours en 1985 et crée son agence de design et de communication (RCP Design Global) l'année suivante. Elle est co-responsable sous l’égide de la SAD et du Ministère de la Culture, en 1986, des rencontres franco-italiennes du design à la Villa Médicis, l'Académie de France à Rome. Elle conçoit et lance pour deux sessions, à Tours, en 1988 et en 1990, une biennale européenne autour de la culture et du design, « Créacité ».
Le sensoriel
Elle a mené depuis 1990 un travail de recherche avec le laboratoire de conception et d'innovation de l’École des Arts et Métiers de Paris et surtout avec l’enseignant chercheur Jean-François Bassereau pour développer un nouvelle discipline : le design sensoriel, c'est-à-dire de proposer une meilleure qualité perçue compétitive et différentiante dans la conception des produits industriels. Elle travaille actuellement avec l’Union européenne, les collectivités et l’Université François Rabelais de Tours un Centre d’Études et de Recherche, Certesens, spécialisé dans les technologies du sensoriel au service de l’enseignement, de la recherche, des entreprises et du public[2]. Il est inauguré en décembre 2011.
Le transport public
Régine Charvet Pello a commencé dans le design de transport public en 1996 avec le design extérieur de la livrée et des sièges du Transilien, avec une rénovation des rames jusqu'en 2000[3]. En 2002, elle réalise avec son équipe le design du Tramway de Paris pour Alstom Transport[4]. Elle intègre en 2003 le programme PREDIT avec la SNCF. Elle a aussi dessiné les tramways du Mans (en 2005)[5], d’Angers (en 2006)[6],[7] et à l’étranger ceux d’Alger, d’Oran et de Constantine pour Alstom[8],[9] ainsi que la navette aéroportuaire qui va du centre de Lyon à l'Aéroport Saint-Exupéry : Rhônexpress[10].
Elle travaille actuellement au sein du collectif « Ensemble(s) la ligne » qu'elle a créé pour le futur tramway de Tours. Elle a monté une équipe avec, entre autres, Louis Dandrel, Roger Tallon, Daniel Buren, Patrick Rimoux et Jacques Levy[11],[12]. Elle réalise aussi la rénovation des TGV Sud-Est[13],[14] et les « concepts sièges » des futurs TGV pour la SNCF[15].
L'architecture d'intérieur
Outre les aménagements intérieurs dans les transport publics avec les TGV, les tramways et les espaces ludospace de Moovi TER[16], Régine Charvet Pello a effectué un travail de recherche et développement sensoriel sur la perception des cabines d’essayages pour la conception des « cabines d’essayage du futur » pour Shop Expert Valley[17].
Elle a aussi réalisé l'architecture d'intérieur de lieux prestigieux comme l'Hôtel de Ville de Tours, le Conseil général d'Indre-et-Loire, la boutique et l'accueil du château de Chenonceau et réalise actuellement une rénovation partielle du Palais Bourbon pour l’Assemblée Nationale.
Autres réalisations
Régine Charvet Pello a ouvert, avec son agence, en 2006, à Pékin un bureau orienté design et patrimoine français. Elle a co-organisé à Pékin en 2007 les journées de la coopération franco-chinoise pour les transports intelligents avec le Ministère de l’Écologie et Développement durable français et fut invitée par le Président de la République, Nicolas Sarkozy, la même année, à se joindre à la délégation du voyage officiel en Chine. Elle a été invitée en 2010 au Pavillon français de l’Exposition Universelle de Shanghai à donner 2 conférences, une sur le design sensoriel et la cosmétique, l’autre sur le design du transport public.
Elle traite également la communication stratégique et le conseil de grands monuments français patrimoniaux et culturels comme le château de Chenonceau ou le château d'Amboise. Elle a développé une expérience dans la conception d’outils pédagogiques de Nathan ou du CEA et dans le design de l’énergie éolienne et photovoltaïque pour les entreprises innovantes de ce secteur[18],[19].
Les actions citoyennes et engagements politiques
Régine Charvet Pello prend une part active dans les pôles de compétitivité de sa région plus particulièrement celui de la Cosmetic Valley avec le développement d’un domaine d’action stratégique : le sensoriel.
Elle a été membre de la Jeune Chambre Économique de Tours[20] ; présidente d'Horizon Entreprise, un réseau régional de chefs d'entreprises en région Centre.
Elle est aujourd'hui élue à la Chambre de commerce et d'industrie de Touraine et adjointe au maire à l’éducation et à l’enseignement supérieur à Tours.
Ouvrages
- Jean-François Bassereau, Régine Charvet-Pello, Louise Bonnamy, Design sensoriel, Paris, juillet 2009 [lire en ligne (page consultée le 7 novembre 2011)].
- Jean-François Bassereau, Régine Charvet-Pello, Dictionnaire des mots du sensoriel, Paris, Tec & Doc - Editions Lavoisier 2004, avril 2011, 544 p. (ISBN 2-7430-1277-3) [lire en ligne (page consultée le 7 novembre 2011)].
Annexes
Articles connexes
Notes et références
- « Les 200 qui font bouger la France », dans Challenges, no 200, 18 février 2010, p. 46
- Les Centres d'Etude et de Recherche ». Consulté le 7 novembre 2011 université François-Rabelais, «
- « Transilien stock updated », dans Railway Gazette, 1er mars 2002 [texte intégral (page consultée le 7 novembre 2011)]
- « Sensolab drives interior experimentation », dans Railway Gazette, 27 août 20070 [texte intégral (page consultée le 7 novembre 2011)]
- « Le Mans light rail takes off », dans Railway Gazette, 6 juin 2008 [texte intégral (page consultée le 7 novembre 2011)]
- Patrick LAVAL, « Le deuxième Citadis à alimentation par le sol à Angers », dans Ville, Rail & Transport, 21 avril 2010 [texte intégral (page consultée le 7 novembre 2011)]
- « Mayor of Angers visits first tram », dans Railway Gazette, 5 février 2009 [texte intégral (page consultée le 7 novembre 2011)]
- Tramway d’Alger : le client EMA, en visite à la Rochelle, satisfait de la maquette », 2007. Consulté le 7 novembre 2011 Alstom, «
- « La maquette du Citadis arrive à Alger », dans Le Rail Maghreb, no 1, novembre 2007 [texte intégral (page consultée le 7 novembre 2011)]
- « LESLYS, premier tramway express français vers l'Aéroport Lyon-Saint Exupéry », dans Transport Urbain, no 110, juillet 2007 (ISSN 0397-652) [texte intégral (page consultée le 8 novembre 2011)]
- « Le modèle « curseur » retenu pour le tram de Tours », dans Ville, Rail & Transport, 2 décembre 2009 [texte intégral (page consultée le 14 avril 2011)]
- « Tours selects Citadis and APS », dans Railway Gazette, 14 septembre 2010 [texte intégral (page consultée le 14 avril 2011)]
- « SNCF », dans Design fax, no 681, 19 octobre 2009 [texte intégral (page consultée le 8 novembre)]
- « World rolling stock market », dans Railway Gazette, 10 novembre 2009 [texte intégral (page consultée le 8 novembre 2011)]
- « TGV Sud Est refurbishment deal », dans Railway Gazette, 17 octobre 2009 [texte intégral (page consultée le 8 novembre 2011)]
- « Mobilité urbaine », dans Intramuros (magazine), janvier/février 2009 [texte intégral (page consultée le 14 avril 2011)]
- La cabine d'essayage ». Consulté le 8 novembre Shop Expert Valley, «
- APCI - Fiche Lauréat », 2009. Consulté le 8 novembre 2011 APCI, «
- Clotilde Briard, « L'énergie, piste phare de réflexion », dans Les Échos, 23 novembre 2010 [texte intégral (page consultée le 8 novembre 2011)]
- François-Xavier Beuzon et Jean-Christophe Savattier, « Réseaux : les têtes d'affiche », dans Le Point, 18 novembre 2004 [texte intégral (page consultée le 8 novembre 2011)]
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