- Porsche 918
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Porsche 918 Spyder Constructeur Porsche Moteur et transmission Moteur(s) V8 essence + moteurs électriques Position du moteur Central arrière Cylindrée environ 3400 cm3 Puissance maximale 500 + 218 ch Poids et performances Poids 1490 kg Vitesse maximale environ 320 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 3,2 s Châssis - Carrosserie Carrosseries Barquette modifier La Porsche 918 est un supercar hybride présenté par le constructeur allemand de voitures de sport Porsche lors de la 80e édition du salon international de l'automobile de Genève, qui s'est tenue en mars 2010[1].
Sommaire
Présentation et premières informations
La Porsche 918 Spyder est la première sportive hybride ayant une réelle vocation commerciale ; elle pourrait de fait succéder à la Carrera GT, bien que rien ne soit officiellement annoncé. La 918 sera mue par un moteur thermique traditionnel – un V8 – secondé par deux moteurs électriques[2].
D'une cylindrée de 3,4 litres, le V8 développera aux alentours de 500 chevaux à 9 200 tr/min ; les moteurs électriques y ajouteront 218 chevaux, portant la puissance totale de la 918 à plus de 700 chevaux. Pesant 1 490 kg, la 918 devrait afficher, grâce à sa motorisation hybride, une consommation moyenne de 3 litres aux cent kilomètres. Le 0 à 100 km/h devrait être abattu en 3,2 secondes, pour une vitesse de pointe de 320 km/h[2].
Par la suite, le constructeur a précisé les caractéristiques de la 918, notamment en ce qui concerne son niveau de pollution ; elle ne devrait ainsi rejeter que 70 grammes de CO2 aux cent kilomètres[3]. En outre, Porsche a également livré une information complémentaire sur les performances de la 918, qui bouclerait un tour de la Nordschleife en moins de sept minutes et trente secondes, soit un temps meilleur que celui de la Carrera GT[4].
Lors de sa séance du 28 juillet 2010, le conseil de surveillance de Porsche a donné son feu vert à la mise en production de série de la 918 Spyder[5].
Notes et références
- (fr) Jacques Chevalier, « Porsche 918, l'éblouissante ordonnance verte du Dr. Porsche » sur Le Figaro.fr. Mis en ligne le 03/03/2010, consulté le 03/03/2010
- (fr) Yves Bey-Rozet, Julien Diez & Jean-Éric Raoul, article sur la Porsche 918 Spyder, dossier « Nouveautés du Salon de Genève » dans Sport Auto, numéro 579, avril 2010, page 29
- (fr) Robert Puyal, article sur la Porsche 918 Spyder dans Sport Auto, numéro 580, mai 2010, page 82
- (fr) Robert Puyal, article sur la Porsche 918 Spyder dans Sport Auto, numéro 580, mai 2010, page 85
- (de) Anonyme, « Communiqué de presse : Grünes Licht für die Serienentwicklung des 918 Spyder ». Mis en ligne le 28/07/2010, consulté le 29/07/2010
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (en) Site officiel de Porsche : www.porsche.com
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