- Porsche 911 (993)
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Porsche 911 (993)
Porsche 911 (993) TargaConstructeur Porsche
Années de production 1994 - 1998 Classe Sportive de prestige Usines d’assemblage Stuttgart, Allemagne Moteur et transmission Énergie Essence Moteur(s) 6 cylindres à plat Position du moteur Longitudinal arrière Transmission Propulsion ou Intégrale Châssis - Carrosserie Carrosseries Coupé fastback
Cabriolet
TargaChronologie des modèles Porsche 911 (964) Porsche 911 (996) modifier La Porsche 911 (993) est la quatrième génération de Porsche 911, sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche. Dernière version de la série 911 à posséder le moteur boxer dans sa configuration d'origine, c'est-à-dire avec un refroidissement à air, le 6 cylindres à plat connaitra de nombreuses évolutions. Il sera par ailleurs désormais associé à une boîte de vitesses à 6 rapports. De nombreux perfectionnements électroniques apparaissent également, aussi bien en ce qui concerne la gestion du moteur que les aides à la sécurité active (anti-patinage, ...).
La 911 (993) est officiellement présentée au public le 9 novembre 1993, le département marketing n'ayant visiblement pas choisi cette date au hasard. À cette période, le succès de ce modèle est vital pour Porsche, car ce sera pratiquement sa seule voiture à la vente pendant 4 ans ; le Boxster ne sortira qu'en 1998.
Pour le millésime 1997, la boîte de vitesses est modifiée afin de rallonger les rapports et de passer ainsi les nouvelles normes anti-pollution en vigueur. Pour beaucoup de porschistes, cette série 993 restera la dernière « vraie » 911, associant le design inimitable de la 911 à son fameux moteur 6 cylindres à plat refroidi par air.
Sommaire
Notes et références
Annexes
Articles connexes
Liens externes
- La gamme de modèles 911 sur Porsche.com
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