- Ligne d'Orléans à Gien
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Ligne
Orléans - Gien
Pont rail sur la BionnePays 
FranceHistorique Mise en service 1873 Concessionnaires PO (1864 - 1938)
SNCF (1938 - 1997)
RFF (à partir de 1997)Caractéristiques techniques Numéro officiel 687 000 Longueur 64,5 km Écartement Voie normale (1,435 m) Pente ou rampe maximale 16 ‰ Nombre de voies Voie unique Trafic Propriétaire RFF Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean vers Paris-Austerlitz 
Ligne des-Aubrais - Orléans à Malesherbes vers Malesherbes 
117,328 Ligne des Aubrais - Orléans à Montargis vers Montargis 
118,928 Les Aubrais - Orléans (118m) 
Gare de triage des Aubrais 
Ligne de Chartres à Orléans vers Chartres 
120,418 122,157 Bif vers raccordement de Vierzon 
120,966 Orléans (117m) 
Ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean vers Bordeaux 
122,653 Bif de Gien ou de Châteauneuf-sur-Loire Ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon vers Montauban 
123,8xx Rue Malakoff (106m) 124,4xx Rue d'Ambert (104m) 
127,409 Saint-Jean-de-Braye (111m) 
128,541 Pont sur la Bionne (44m) 130,051 Le Godet (111m) 131,3xx Chécy-Bourg (109m) 132,320 Chécy - Mardié (113m) 133,532 Pont sur le Canal d'Orléans (51m) 139,523 Saint-Denis - Jargeau 147,252 Châteauneuf-sur-Loire (124m) 150,846 Saint-Martin-d'Abbat (127m) 152,80x Pont sur le Milourdin (54m) 
154,57x Viaduc (80m) 155,093 Saint-Benoît - Saint-Aignan (127m) 157,13x Viaduc sur le ruisseau Saint-Laurent (58m) 158,605 Bray (128m) 
Ligne Auxy-Juranville - Bourges vers Auxy - J. 
161,943 Les Bordes (120m) 
Ligne Auxy-Juranville - Bourges vers Bourges 
171,2xx Ouzouer - Dampierre (148m) 
175,4xx Buisson-Réau (152m) 
181,177 Limite de déclassement 
181,2xx Camp militaire de Nevoy (150m) Ligne Moret-Veneux-les-Sablons - Lyon-Perrache vers Paris-Lyon 
185,4xx 154,278 Gien (162m) 
Ligne Gien - Argent vers Argent Ligne Auxerre-St-Gervais - Gien vers Auxerre Ligne Moret-Veneux-les-Sablons - Lyon-Perrache vers Nevers modifier 
La ligne Orléans - Gien est une ligne ferroviaire en France, qui relie les gares d'Orléans et de Gien dans le département du Loiret et la région Centre.
Elle constitue la ligne 687 000 du réseau ferré national.
Actuellement, seul les tronçons d'Orléans aux Bordes et du camp militaire de Nevoy à Gien sont utilisés pour le trafic de marchandises, le reste de la ligne a été déclassé, déferré et vendu aux riverains.
Sommaire
Historique
La ligne est concédée à titre éventuel à la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans (PO) dans le cadre des conventions de 1857. Un décret du 5 janvier 1864 confirme la concession à titre définitif et notifie la déclaration d'utilité publique (DUP). La ligne est ouverte le 3 novembre 1873[1].
La fermeture au service ferroviaire des voyageurs est intervenue le 15 mai 1939[1].
La section d'Ouzouer-sur-Loire - Dampierre-en-Burly à Nevoy (PK 171,379 à 181,177) est déclassée le 12 novembre 1954[2] puis déposée.
Suite à de nombreuses demandes et à un compromis avec la Région Centre et Réseau ferré de France (RFF) faites à partir de 2005, une réouverture commerciale aux voyageurs est prévue sur la portion Orléans - Châteauneuf-sur-Loire à partir de 2017.
Géographie
La ligne est entièrement située dans le département du Loiret et la région naturelle du val de Loire en rive droite de la Loire. Elle traverse deux aires urbaines, celles d'Orléans et de Gien et 12 communes.
Depuis la préfecture Orléans, elle se dirige vers l'est et les communes de l'agglomération Orléans Val de Loire : Saint-Jean-de-Braye, Chécy puis Mardié. Au sortir de l'agglomération orléanaise, elle emprunte les territoires des communes de Saint-Denis-de-l'Hôtel, Châteauneuf-sur-Loire, Saint-Martin-d'Abbat, Saint-Aignan-des-Gués, Bray-en-Val et Les Bordes. Après une interruption due au déclassement d'une partie de la ligne, celle-ci reprend son cours à Nevoy puis termine sa course à Gien.
Galerie photos
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Pont sur la Bionne à Saint-Jean-de-Braye
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Gare de Saint-Jean-de-Braye
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Pont sur le canal d'Orléans à Mardié
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Travaux d'élargissement du pont au-dessus de la rue de la mairie, Saint-Jean-de-Braye
Notes et références
- Revue : La Vie du Rail
- Journal officiel de la République française du 13 novembre 1954 page 10676.
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
Catégorie :- Ligne ferroviaire du Loiret
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