- Ligne d'Ormoy-Villers à Boves
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Ligne
Ormoy-Villers - Boves
La gare de Montdidier, dont le bâtiment est situé entre les voies d'Ormoy-Villers - Boves et celles, déposées, de Saint-Just-en-Chaussée à DouaiPays 
FranceVilles desservies Montdidier Caractéristiques techniques Numéro officiel 232 000 Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification Partiellement Pente ou rampe maximale 6 ‰ Nombre de voies 2 et 1
(Anciennement à double voie)Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF & divers nouveaux entrants Trafic Voyageurs et fret selon les sections Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne La Plaine - Hirson & Anor (frontière) vers Paris-Nord 
Ligne Ormoy-Villers - Mareuil-sur-Ourcq vers Mareuil-sur-Ourcq 
55,618 Ormoy-Villers (95m) 
Ligne Chantilly-Gouvieux - Crépy-en-Valois vers Chantilly 
58,400 Bif de Duvy vers raccordement de Duvy 
58,340 Crépy-en-Valois (99m) 
Ligne La Plaine - Hirson & Anor (frontière) vers Hirson 
59,658 Duvy (79m) 
62,22x Séry-Magneval (71m) 
62,408 Tunnel de Séry (170m) 65,28x Orrouy - Glaignes (61m) 69,39x Béthisy-Saint-Pierre (43m) 71,5xx Saintines - Saint-Sauveur (37m) 73,510 Verberie (34m) 
75,2xx Pont sur l'Oise (90m) Ligne Creil - Jeumont vers Creil 
76,125 Bif d'Ageux 
(1) Racc. de Rivecourt-sud ; (2) Racc. d'Ageux 
(3) Raccordement de Rivecourt-nord 
77,22x Longueil-Sainte-Marie (40m) 
77,790 Bif de Bailly vers (4) raccordement de Longueil Ligne Creil - Jeumont vers Jeumont 
81,8xx Passage sous l'autoroute A1 
81,9xx Ligne Gonesse - Lille-Frontière (LGV) vers Paris-Nord Ligne Gonesse - Lille-Frontière (LGV) vers Bruxelles 82,702 Canly - Grandfresnoy (66m) 
85,71x Arsy - Moyvillers (82m) 
Ligne Rochy-Condé - Soissons vers Rochy-Condé 
88,2xx Bif de Moyvillers 
90,000 Limite de déclassement 
Ligne Rochy-Condé - Soissons vers Compiègne 
90,330 Estrées-Saint-Denis (73m) 
96,650 Moyenneville (78m) 
98,3xx Wacquemoulin (82m) 100,89x Ménévillers (98m) 
103,163 Point culminant (108m) 
105,293 Tricot (101m) 110,330 Domfront-la-Compassion (78m) Ligne Saint-Just-en-Chaussée - Douai vers St-Just-en-Ch. 
112,660 Bif d'Ayancourt 
114,860 Bif de Montdidier 115,358 Montdidier (62m) 
Ligne Saint-Just-en-Chaussée - Douai vers Douai 120,563 Gratibus - Marestmontiers (49m) 122,33x Bouillancourt (48m) 124,635 Hargicourt - Pierrepont (45m) 127,5xx Braches (43m) 133,0xx Moreuil (37m) 135,07x Thennes - Castel (35m) 138,19x Thézy-Glimont (41m) 
Ligne Paris-Nord - Lille vers Paris-Nord 
143,337 122,008 Boves (43m) 
124,082 Bif de Longueau-sud 
125,968 Longueau (29m) 
Ligne Longueau - Boulogne-Ville vers Amiens Ligne Paris-Nord - Lille vers Lille Origine du chaînage : Paris-Nord via Aulnay-sous-Bois modifier 
La ligne Ormoy-Villers - Boves est une ligne ferroviaire qui relie la banlieue parisienne nord-est à la région d'Amiens. Très utilisée au temps de la traction à vapeur pour acheminer le charbon du bassin houiller du nord de la France vers la région parisienne, en évitant ainsi l'emprunt de la section Amiens - Paris très chargée, elle est utilisée aujourd'hui pour le trafic des marchandises entre Ormoy-Villers et la ligne Creil - Jeumont et en trafic voyageurs entre Estrées-Saint-Denis et Boves (relation Compiègne - Amiens).
Elle constitue la ligne 232 000[1] du réseau ferré national.
Sommaire
Historique
Description de la ligne
Tracé - Parcours
Caractéristiques
Infrastructure
Superstructure
Matériel roulant ayant circulé sur la ligne
Exploitation et trafic
Galeries photos
Vestiges
La section comprise entre Estrées-Saint-Denis et Gare de Longueil-Sainte-Marie a été transformée en 2006 en piste pédestre[2].
Notes et références
- Fascicule Gares et lignes du nord édité par le COPEF (Cercle Ouest Parisien d'Études Ferroviaires) en 1985.
- La piste pédestre de la Communauté de Communes de la Plaine d'Estrées sur http://www.oisetourisme.com, 2009. Consulté le 22 avril 2011
Bibliographie
Liens internes
Liens externes
Catégories :- Ligne ferroviaire de l'Oise
- Ligne ferroviaire de la Somme
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