- Bateau à roues à aube
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Bateau à roues à aubes
Le Natchez sur le Mississippi est un bateau de type sternwheeler.
Un bateau à roues à aubes (paddle steamer) est un bateau à vapeur à fond plat et à faible tirant d'eau (par opposition au navire océanique à fort tirant) qui utilise une ou plusieurs roues à aubes pour sa propulsion.
Ils sont généralement affectés à la navigation intérieure, sur les grands fleuves, les lacs ou éventuellement le long des côtes et des estuaires.
La roue à aubes est l'une des premières formes de propulsion mécanique pour bateau qui ait existé. Ce type de bateau découle directement de l'invention en 1685, par le physicien français Denis Papin, de la roue à aubes actionnée par vapeur sous pression dans des chaudières alimentées au bois ou au charbon[1]. Cette forme de propulsion a été depuis presque entièrement remplacée par la propulsion à hélice et d'autres formes de propulsion plus modernes.
Le premier bateau à aubes navigue sur la Saône en France en 1783[1]. Le premier en Amérique du Nord emprunte le fleuve Delaware en 1787. Après l'inauguration du réseau fluvial du Mississippi à la Nouvelle-Orléans, des centaines de bateaux y assurent un service régulier de 1830 à 1870. Le premier bateau à roue à naviguer dans les eaux canadiennes fut l'Accommodation[1].
Les bateaux à roues à aubes sur les côtés sont appelés sidewheelers, tandis que ceux avec une seule roue à l'arrière sont des sternwheelers.
Exemples
- Sidewheelers
- Le PD "Stadt Wehlen" (1879) fait partie de la flotte de bateaus à vapeur à Dresde et Suisse saxonne en Allemagne.
- Le Mont-Blanc (1910) était en service sur le lac d'Annecy (France)
- Le France (1909) était en service sur le lac d'Annecy jusqu'en 1971. Épave appréciée des plongeurs (France)
- Le France (1864) était un paquebot, d'abord équipé de deux-mâts et de roues à aubes. Démoli en 1910 (France)
- Le Princess Elizabeth (1926), vétéran de l'opération Dynamo, est à Dunkerque (France)
- Le Simplon (1920) navigue sur le lac Léman (Suisse)
- La Savoie (1914) navigue sur le lac Léman (Suisse)
- La Suisse (1910) navigue sur le lac Léman (Suisse)
Le Rhône sur le lac Léman est un bateau de type sidewheeler- Le Rhône (1927) navigue sur le lac Léman (Suisse)
- Le Montreux (1907) navigue sur le lac Léman (Suisse)
- Le Vevey (1907) navigue sur le lac Léman (Suisse)
- Le Genève (1896) sert de foyer d'accueil sur le lac Léman (Suisse)
- Le Valais (1913) était en service sur le lac Léman. Démoli en 2003 (Suisse)
- Le Général Dufour (1905) était en service sur le lac Léman. Démoli en 1977 (Suisse)
- L'Italie (1908) était en service sur le lac Léman. Il est encore visible à Ouchy (Suisse)
- Le Helvétie (1926) était en service sur le lac Léman. Désarmé depuis 2002 (Suisse)
- Le Lausanne (1900) était en service sur le lac Léman. Démoli en 1978 (Suisse)
- L'Impératrice Eugénie (1862) était un paquebot français, d'abord équipé de deux-mâts et de roues à aubes. Échoué en 1895 (France)
- Le Great Eastern (1854) était un paquebot géant ayant six mâts. Démoli en 1889 (Grande-Bretagne)
- Le Great Western (1837) était un paquebot en bois. Désarmé en 1857 (Grande-Bretagne)
- Le HMS Fury (1845) était un bateau à roues à aubes (Grande-Bretagne)
- L’Entreprise (1839) était un bateau à roues à aubes de la Compagnie anglaise des Indes orientales (Grande-Bretagne)
- Le Herrsching navigue sur le lac Ammersee en Bavière (Allemagne)
- Le Hohentwiel ... (Allemagne)
- Le Diessen, basé à Herrsching, navigue sur le lac Ammersee (Allemagne)
- Le Raddampfer Freya est basé à Flensburg (Allemagne)
- Le PS Waverley navigue sur le Firth of Clyde à partir de Dunoon (Écosse)
- Le Maid of the Loch navigue à Loch Lomond (Écosse)
- Le Bluemlisalp navigue sur le lac de Thoune (Suisse)
- Le Uri est basé à Luzern (Suisse)
- Le G Zanardelli navigue sur le lac de Garde (Italie)
- Le Finlandia Queen basé à Tampere navigue sur le lac Näsijärvi (Finlande)
- Le Volodarski (1914) (Russie)
- Le Music City Queen navigue sur la Cumberland River à Nashville (États-Unis)
- Le Savannah (1818) était le premier transatlantique américain trois-mâts à vapeur (États-Unis)
- Le SS Republic (1853) ex-Tennessee sombra en 1865 (États-Unis)
- Le USS Agawan (1864) naviguait sur la James river. Désarmé en 1867 (États-Unis)
- Le USS Conemaugh (1862)... (États-Unis)
- Le USS Water Witch (1851) fut sabordé en 1864 (États-Unis)
- Le Ben Campbelle (1852) navigua jusqu'en 1860 (États-Unis)
- Le Keno navigue à Dawson City (Canada)
- Le Emmy Lou navigue sur le Murray River à Echuca (Australie)
- Sternwheelers
- Le Napoléon (1847) fut le premier navire de guerre à vapeur français avec une propulsion à roues originale. Désarmé en 1876.
- Le Marion est visible à Mannum (Australie)
- Le Delta Queen basé à Mud Island, Memphis (Tennessee) navigue sur le Mississippi (États-Unis)
- Le Natchez navigue sur le Mississippi (Nouvelle-Orléans) (États-Unis) (Cf. illustration)
- Le Delta King Hotel est un hôtel flottant à Sacramento (États-Unis)
- Le Mark Twain est à Disneyland (États-Unis)
- Le Liberty Belle est à Magic Kingdom (Floride) (États-Unis)
- Le Constitution navigue à Vancouver (Canada)
- Le S.S. Klondike a été restauré dans l'état où il était en 1940. Il est désormais amarré sur les berges du Yukon en tant que bateau musée à Whitehorse (Canada)[1]
- Le Georgia Queen navigue sur la Savannah River à Hutchinson (Island)
Notes et références
- ↑ a , b , c et d Ted Barris, Bateaux à vapeur et bateaux à aubes, L'Encyclopédie canadienne (thecanadianencyclopedia.com)
Liens externes
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