Geneve (bateau)

Geneve (bateau)

Genève (bateau)

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Genève
Amarré au quai marchand des Eaux-Vives, 2007
Amarré au quai marchand des Eaux-Vives, 2007
Type : bateau-salon
Histoire
Lancement : 1896
> transformé en 1934
Statut : hors service depuis 1973
Caractéristiques techniques
Longueur : 63,40 m (hors-tout)
60 m (entre perpendiculaires)
Maître-bau : 13,95 m (largeur hors-tout)
Tirant d'eau : 1,60 m (à lège)
1,84 m (en charge)
Déplacement : 334 t.
Propulsion : machine à vapeur oblique
2 cylindres, compound
> diesel-électrique 4-temps
Puissance : 1 890 CV
> 2 x 450 CV
Vitesse : 25 km/h
> 27,5 à 29,1 km/h
Ponts : 2
Autres caractéristiques
Passagers : 1 000
> 850
Chantier : Sulzer Frères, Winterthour

Le Genève est le plus vieux bateau « Belle Époque » encore existant sur le Léman.
C'était un bateau à vapeur et à roues à aubes.

Sommaire

Historique

Le Genève a été construit en 1896 par Sulzer Frères, Winterthour, pour la Compagnie générale de navigation sur le lac Léman (CGN). Il a été lancé à l’occasion de l’exposition nationale qui s’est déroulée à Genève.

Le 10 septembre 1898, le bateau est le théâtre d'un événement impliquant l'impératrice Élisabeth d'Autriche dite « Sissi ». Elle est agressée sur le quai, frappée avec un poinçon par un inconnu (un anarchiste italien). Elle pense être seulement légèrement blessée et monte sur le Genève à destination de Territet. Mais le bateau doit revenir précipitamment et Sissi meurt peu après à l'Hôtel Beau-Rivage où on l'a transportée.

Le 3 mai 1928, il rentre en collision avec le Rhône près de Pully. L'ancre de bâbord du Genève s'accroche aux cordages sous le beaupré du Rhône, le beaupré se brise avec la figure de proue et entraîne le haut du mât avant. Une partie de ce mât tue une passagère dans sa chute[1].

En 1934, le bateau a été rénové et ses machines à vapeur ont été remplacées par des moteurs diesel-électriques. C'est le premier bateau de la flotte CGN à être ainsi converti.

Le Genève a été mis hors service par la CGN en 1973 et promis à la démolition. Il est racheté pas l'Association pour le Bateau "Genève" en 1974 pour la somme de 75'000 francs suisses, et amarré au quai marchand des Eaux-Vives. Cette association privée à caractère social a pour but d'accueillir des personnes adultes se trouvant en situation de difficulté. En plus de cette mission sociale, l'association a entrepris la préservation du Genève, par un long et patient travail de rénovation. Un Permis de navigation a été délivré en mars 2002, qui précise que le bateau n'est pas autorisé à naviguer !

Le 31 octobre 2007, une vedette rapide de la CGN a été inaugurée, qui porte le même nom : Genève.

Voir aussi

Le Genève en 1896.

Articles connexes

Sources

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Notes et références

  1. Le Scaph, « Les malheurs de la navigation sur le Léman ». Consulté le 14 décembre 2007
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