Italie (bateau)

Italie (bateau)
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Italie
CGN ships mp3h0098.jpg
Ancré à Ouchy, 2007
Type bateau-salon
Histoire
Lancement 1908
> transformé en 1957 (diesel-électrique)
Statut hors service depuis le 4 décembre 2005
Caractéristiques techniques
Longueur 66 m (hors-tout)
58 m (entre perpendiculaires)
Maître-bau 7 m
14 m (largeur hors-tout)
Tirant d'eau 1,51 m (en charge)
Déplacement 296 t (en charge)
Propulsion machine à vapeur oblique
2 cylindres, compound
> diesel-électrique Sulzer-BBC
Puissance 850 CV
> 700 CV ou 515 kW
Ponts 2
Autres caractéristiques
Passagers 1 000
> 800
Équipage 4
Chantier naval Sulzer Frères, Winterthour
Coût un peu plus de 400 000 CHF[1]
modifier Consultez la documentation du modèle

L' Italie II est un bateau de la Compagnie générale de navigation sur le lac Léman (CGN). C'est un bateau à roues à aubes.

Sommaire


Historique

L' Italie a été construit en 1908 pour la CGN. Le nom est choisi suite au rapprochement avec l'Italie résultant de l'inauguration du tunnel du Simplon en 1906[2]. Le bateau a été baptisé en présence du consul général d’Italie à Genève, M. le Commandeur Basso[1]. C'est le deuxième bateau à vapeur du même nom sur le Léman, et c'est un bateau jumeau du Vevey (1907). Son salon de 1re classe est en acajou et citronnier, de style Empire.

En 1956-1958, le bateau a été rénové et ses machines à vapeur ont été remplacées par un moteur diesel-électriques. Sa cheminée a été raccourcie. Le salon de 1re a été conservé. Dès lors, l' Italie effectue pendant la belle saison le service Bouveret-Genève-Bouveret.

Il est temporairement hors service depuis décembre 2005. L'Association des amis des bateaux à vapeur du Léman s'est fixé comme objectif de trouver, d'ici à fin 2010, les fonds nécessaires à sa restauration (estimés à 12 millions de francs suisses).

En 2011, il est classé monument historique par le canton de Vaud[3].

Galerie

  • Années 1930

  • Genève, 2005

  • Ouchy, 2007

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Voir aussi

Articles connexes

Sources

Notes et références

Sur les autres projets Wikimedia :

  1. ↑ a et b "La Patrie Suisse", juin 1908.
  2. ↑ "La Patrie Suisse", 21 août 1907.
  3. ↑ « La flotte Belle Epoque de la CGN est classée », Bureau d'information et de communication de l'État de Vaud, 17 juin 2011.
v · d · m
Bateaux « Belle Époque » sur le Léman
détruits ou hors-service Genève 1896 · Lausanne 1900 · Général Dufour 1905 · Valais 1913
BateauGenève1896.jpg
monuments historiques (Vaud)
en service, ou
provisoirement hors-service		 Montreux 1904 · Vevey 1907 · Italie 1908 · La Suisse 1910 · Savoie 1914 · Simplon 1920 · Helvétie 1926 · Rhône 1927
organisations Compagnie générale de navigation (CGN) – Association des amis des bateaux à vapeur du Léman

Wikimedia Foundation. 2010.

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