Transports en commun de Dijon

Transports en commun du Grand Dijon
Situation	Grand Dijon
Type	Autobus, Tramway ( en 2012 )
Entrée en service	25 Octobre 2004
Lignes	28 ( +16 scolaires et 1 de nuit )
Stations	1086
Fréquentation	150 000 voyageurs / jour (2011)
Propriétaire	Grand Dijon
Exploitant	Keolis Dijon
Lignes du réseau	Lianes L1 à L6 / Lignes B11 à B23 / Proxi P30 à P35 / Flexo F40 / Navette City / Ligne Corol / Ligne Pleine Lune / Busclass' C61 à C76.
Réseaux connexes	Transco, TER Bourgogne, TGV
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Divia est le nom commercial du réseau de transports en commun de la communauté d'agglomération du Grand Dijon.

Présentation

Lancé le 25 octobre 2004, le réseau Divia a apporté de nombreux changements par rapport à l'ancien réseau de bus STRD. Nouveau réseau, nouveau nom, nouvelle identité pour les bus, nouveaux bus au GNV, nouvelles communes desservies, etc. Le réseau Divia a été adopté par l'ensemble de la population de l'Agglomération Dijonnaise, malgré les nombreux ennuis et débats que ces changements ont suscités. La fréquentation était de 36 300 000 de voyages en 2010 (-1,6% par rapport à 2009) soit 145 voyages par habitant et par an.

En 2007, le Grand Dijon met en place le SAEIV sur le réseau Divia : des bornes d'information sont installées aux principaux arrêts et le SAEIV Inéo est installé dans l'ensemble de la flotte de bus. Les bornes permettent d'informer les voyageurs sur le temps d'attente aux arrêts. Dans les bus, des écrans TFT indiquent le nom de chaque arrêt et la destination, le temps nécessaire pour rejoindre les principaux lieux desservis par la ligne, ainsi que les perturbations sur le réseau. Une annonce sonore est également présente dans les bus.

Depuis le 12 juillet 2010, le réseau Divia a été restructuré, nouvelles lignes, dessertes améliorées, ligne de nuit, et modifications d'itinéraires en vue des travaux du tramway.

Communes desservies

Le réseau Divia dessert les 22 communes du Grand Dijon.

• En 2004 lors de la mise en service du réseau Divia, les communes de Bressey-sur-Tille, Bretenière, Crimolois, Hauteville-lès-Dijon, Magny-sur-Tille ont rejoint les autres communes du Grand Dijon, appelé COMADI jusqu'en 2005, et desservies par l'ancien réseau STRD.
• En 2007, la commune de Fénay rejoint le Grand Dijon et le réseau Divia.

Liste des communes desservies :

Réseau actuel au 12 juillet 2010

Depuis le 12 juillet 2010, afin d'éviter les secteurs en travaux pour le Tramway et pour anticiper la mise en service de celui-ci, le réseau Divia a été restructuré en profondeur^[1]. Une grande partie de ce réseau sera repris en 2012 pour la mise en service du Tramway.

A noter par rapport à 2004 le réseau est doté d'une ligne de nuit "pleine lune" et d'une nouvelle commune déservie par une Lianes (Fontaine) mais en contre partie perd une Lianes (dans le secteur Greuze Moulin et Motte Giron) et accusera une baisse générale des fréquences sur la plus part des Lignes et Lianes à cause d'un manque de bus.

Lignes à niveau élevé de service

Le réseau comporte 6 lignes structurantes, appelées «lianes», transversales pour la plupart, reliant les quartiers d'habitation les plus denses de l'agglomération et ses principaux équipements, et toutes les communes de plus de 8 000 habitants. Elles circulent de 5h45 à 0h30 du lundi au samedi, et de 8h45 à 0h30 le dimanche. Ce sont les seules lignes du réseaux qui fonctionnent aussi bien le dimanche matin qu'en soirée. Avec la mise en service du Tramway en septembre/décembre 2012, Selon André Gervais (adjoint délégué au transport) les LIANES se verraient accorder une fréquence d'environ 5 minutes aux heure de pointes.

Ligne	Caractéristiques									Illustration
1	L   1
	Gare SNCF ↔ QUETIGNY Europe / CHEVIGNY
	Ouverture / Fermeture 24 octobre 2004 / 1er septembre 2012	Longueur 8/11,5 km	Durée 30/38 min	Nb. d’arrêts 30/35	Matériel Articulés	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S D	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Oui / Oui	Voy. / an —	Transporteur Keolis Dijon
	Desserte : Dijon, Quetigny et Chevigny Principaux arrêts : Miroir, Faculté Mirande, Piscine Olympique, Quetigny Bourgogne, Lycée Boivin
	Autre :
2	L   2
	Toison d'Or / Zénith ↔ MARSANNAY par Chenôve
	Ouverture / Fermeture 24 octobre 2004 / décembre 2012	Longueur 12 km	Durée 50 min	Nb. d’arrêts 36/37	Matériel Articulés	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S D	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Oui / Oui	Voy. / an —	Transporteur Keolis Dijon
	Desserte : Marsannay, Chenôve et Dijon Principaux arrêts : Nation, Junot, Cours Sully,Grangier, Hôpital 1er Mai,Mairey, Rue de Longvic
	Autre : Zénith, jour de spectacle uniquement
3	L   3
	Fontaine d'Ouche ↔ Épirey Cap Nord
	Ouverture / Fermeture 12 juillet 2010 / —	Longueur 11 km	Durée 45 min	Nb. d’arrêts 35	Matériel Articulés Standards	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S D	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Oui / Oui	Voy. / an —	Transporteur Keolis Dijon
	Desserte : Dijon Principaux arrêts : Champs Perdrix, CHS La Chartreuse, SNCF Sévigné, Miroir, 30 Octobre, Urgences CHU, Grésilles
	Autre : Déviée tous les soirs de 20h à 1h par le boulevard des Martyrs aux Grésilles et pendant les match du DFCO de la rue du Stade
4	L   4
	CHENÔVE Z.I. ↔ FONTAINE Centre Commercial / Nation
	Ouverture / Fermeture 12 juillet 2010 / —	Longueur 14/14,5 km	Durée 50 min	Nb. d’arrêts 43/44	Matériel Articulés	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S D	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Oui / Oui	Voy. / an —	Transporteur Keolis Dijon
	Desserte : Chenôve, Dijon et Fontaine Principaux arrêts : Rue de Longvic, Renan, Bourroches Eiffel, Hôpital, Grangier, Terrillon, Félizots, Lycée De Gaulle
	Autre : Dessert uniquement la branche Nation entre 21h et 1h et le dimanche
5	L   5
	TALANT Dullin ↔ Campus
	Ouverture / Fermeture 24 octobre 2004 / —	Longueur 10 km	Durée 40 min	Nb. d’arrêts 35	Matériel Articulés	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S D	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Oui / Oui	Voy. / an —	Transporteur Keolis Dijon
	Desserte : Talant et Dijon Principaux arrêts : Canzio, Clomiers, Spuller, Miroir, Wilson, Mansart
	Autre : Renforts partiels entre Darcy et Campus
6	L   6
	LONGVIC ↔ Toison d'Or / Zénith
	Ouverture / Fermeture 12 juillet 2010 / —	Longueur 13 km	Durée 48 min	Nb. d’arrêts 38/39	Matériel Articulés Standards	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S D	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Oui / Oui	Voy. / an —	Transporteur Keolis Dijon
	Desserte : Longvic et Dijon Principaux arrêts : Longvic Mairie, Parc, Wilson, 30 Octobre, Marne, Theuriet, Cité du Soleil
	Autre : Zéntih, jour de spectacle uniquement

Ligne de rocade Corol

La «Corol» est une ligne de rocade qui assure des liaisons inter-quartiers. Elle permet d'éviter le centre-ville en contournant Dijon, cette ligne fait correspondance avec les 6 Lianes le long de son trajet. Ces lignes circulent du lundi au samedi.
Elle compte 9000 à 10000 voyages par jour.

Ligne	Caractéristiques									Illustration
9	COROL
	Fontaine d'Ouche ↔ TALANT Citadelle
	Ouverture / Fermeture 12 juillet 2010 / —	Longueur 21 km	Durée 70 min	Nb. d’arrêts 57	Matériel Standards Articulés	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Non	Voy. / an —	Transporteur Keolis Dijon
	Desserte : Talant, Fontaine et Dijon Principaux arrêts : Arbalétriers, Loti, Terrillon, Theuriet, Urgences CHU, Salengro, Castel Daubenton, Bourroches Eiffel
	Autre : Déviée par l'avenue Poincaré aux Grésilles après 20h

Lignes Complémentaires

Les lignes 11 à 23 sont appelées "lignes urbaines". Elles desservent des communes et quartiers non-desservis par les Lianes et assurent la desserte de proximité. Elles permettent soit de se rendre directement au centre-ville, soit d'avoir une correspondance aisée avec une Liane. Elle ne fonctionnent pas le dimanche matin.

Ligne	Caractéristiques									Illustration
11	B  11
	Parc de la Colombière ↔ ST-APOLLINAIRE Val Sully / ST-APOLLINAIRE La Fleuriée
	Ouverture / Fermeture 12 juillet 2010 / —	Longueur 9,5 km	Durée 32/35 min	Nb. d’arrêts 29/32	Matériel Standards	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S D	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Oui	Voy. / an —	Transporteur Keolis Dijon
	Desserte : Dijon et Saint-Apollinaire Principaux arrêts : Wilson, IUFM, 30 Octobre, Billardon, Jacquat
	Autre :
12	B  12
	PLOMBIÈRES ↔ Chicago
	Ouverture / Fermeture 12 juillet 2010 / —	Longueur 13 km	Durée 42 min	Nb. d’arrêts 41	Matériel Standards	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S D	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Oui	Voy. / an —	Transporteur Keolis Dijon
	Desserte : Plombières et Dijon Principaux arrêts : Plombières Mairie, CHS La Chartreuse, Darcy, Grangier, Hôpital 1er Mai, Wilson, Salengro, Cimetière
	Autre :
13	B  13
	Motte Giron ↔ FONTAINE Village
	Ouverture / Fermeture 12 juillet 2010 / —	Longueur 40 km	Durée 42 min	Nb. d’arrêts 35	Matériel Standards	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S D	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Oui	Voy. / an —	Transporteur Keolis Dijon
	Desserte : Dijon et Fontaine Principaux arrêts : Bel Air, Bourroches Eiffel, CHS La Chartreuse, Darcy, Libération, Lycée Montchapet, Mare
	Autre :
14	B  14
	Parc Technologique ↔ MARSANNAY Charon par Chenôve
	Ouverture / Fermeture 24 octobre 2004 / 1er septembre 2012	Longueur 14 km	Durée 48 min	Nb. d’arrêts 39	Matériel Standards	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S D	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Oui	Voy. / an —	Transporteur Keolis Dijon
	Desserte : Dijon, Chenôve et Marsannay Principaux arrêts : Lycée De Gaulle, Allobroges,Cours Sully,Grangier, Hôpital 1er Mai, Mairey, Route de Beaune, Marsannay
	Autre :
15	B  15
	Montagne de Larrey ↔ PERRIGNY
	Ouverture / Fermeture 12 juillet 2010 / —	Longueur 11 km	Durée 33 min	Nb. d’arrêts 32	Matériel Standards	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S D	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Oui	Voy. / an —	Transporteur Keolis Dijon
	Desserte : Dijon, Chenôve, Marsannay et Perrigny Principaux arrêts : Patte d'Oie, Bourroches Eiffel, Bourroches, Acti-Sud, Marsannay, Bolotte
	Autre :
16	B  16
	Sainte-Anne ↔ NEUILLY par Sennecey
	Ouverture / Fermeture 12 juillet 2010 / 1er septembre 2012	Longueur 20 km	Durée 58 min	Nb. d’arrêts 54	Matériel Standards	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S D	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Oui	Voy. / an —	Transporteur Keolis Dijon
	Desserte : Dijon, Sennecey et Neuilly Principaux arrêts : Patte d'Oie, Bourroches, Lycée Le Castel, Wilson, 30 Octobre, Urgences CHU, Piscine Olympique, Sennecey Mairie, Marronniers
	Autre :
17	B  17
	QUETIGNY Allées Cavalières ↔ Grésilles
	Ouverture / Fermeture 12 juillet 2010 / 1er septembre 2012	Longueur 8,5 km	Durée 22 min	Nb. d’arrêts 20	Matériel Standards	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Non	Voy. / an —	Transporteur Transdev Pays d'Or
	Desserte : Quetigny et Dijon Principaux arrêts : Quetigny Mairie, Quetigny Bourgogne, Piscine Olympique, Billardon
	Autre :
18	B  18
	LONGVIC Carmélites ↔ AHUY par Fontaine
	Ouverture / Fermeture 12 juillet 2010 / —	Longueur 17/19/21 km	Durée 55/60/68 min	Nb. d’arrêts 49/51/53	Matériel Standards	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Non	Voy. / an —	Transporteur Keolis Dijon
	Desserte : Longvic, Dijon, Fontaine et Ahuy Principaux arrêts : Longvic Mairie, CFA La Noue, Lycée Le Castel, Hôpital 1er Mai, SNCF Sévigné, Cours Sully, Allobroges, Porte-Feuilles, Lycée De Gaulle
	Autre : Dessert la BA 102 16 fois par jour et les Ateliers APF et la rue Néel 9 fois par jour aux heures de pointes.
19	B  19
	Fontaine d'Ouche ↔ Lycée Montchapet par Darcy
	Ouverture / Fermeture 12 juillet 2010 / 22 juin 2012	Longueur 7 km	Durée 30 min	Nb. d’arrêts 23	Matériel Standards	Jours de fonctionnement L Ma Me J V	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Non	Voy. / an —	Transporteur Keolis Dijon
	Desserte : Dijon Principaux arrêts : Champs Perdrix, CHS La Chartreuse, SNCF Sévigné, Spuller, Clomiers
	Autre : Fonctionne uniquement aux heures de pointes et dans un seul sens
20	B  20
	Dubois ↔ HAUTEVILLE par Daix
	Ouverture / Fermeture 12 juillet 2010 / —	Longueur 9 km	Durée 25 min	Nb. d’arrêts 24	Matériel Midibus	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Non	Voy. / an —	Transporteur Keolis Bourgogne
	Desserte : Dijon, Talant, Daix et Hauteville Principaux arrêts : Loti, Canzio, Bernard, Hauteville Mairie
	Autre :
21	B  21
	FENAY ↔ BRETENIÈRE par Longvic et Ouges
	Ouverture / Fermeture 12 juillet 2010 / —	Longueur 18,5 km	Durée 32 min	Nb. d’arrêts 21	Matériel Standards Midibus	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Non	Voy. / an —	Transporteur Keolis Bourgogne
	Desserte : Fénay, Longvic, Ouges et Bretenière Principaux arrêts : Domois, Longvic ZI, Longvic Mairie, Ouges Mairie, Petit Ouges
	Autre :
22	B  22
	Parc Valmy ↔ Toison d'Or
	Ouverture / Fermeture 12 juillet 2010 / décembre 2012	Longueur 3 km	Durée 8 min	Nb. d’arrêts 7	Matériel Midibus	Jours de fonctionnement L Ma Me J V	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Non	Voy. / an —	Transporteur Keolis Bourgogne
	Desserte : Dijon
	Autre :
23	B  23
	QUETIGNY Bourgogne ↔ CHEVIGNY Z.I.
	Ouverture / Fermeture 12 juillet 2010 / 31 août 2012	Longueur 10 km	Durée 18 min	Nb. d’arrêts 16	Matériel Standards	Jours de fonctionnement L Ma Me J V	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Non	Voy. / an —	Transporteur Keolis Bourgogne
	Desserte : Quetigny et Chevigny Principaux arrêts : Chevigny, Jean Moulin, Fonderie, Excellence 2000
	Autre : Fonctionne uniquement aux heures de pointes

Lignes à la demande Proxi

Les lignes Proxi desservent les communes un peu plus éloignées et moins fréquentées. Certains services sont réguliers, d'autres fonctionnent à la demande sur réservation la veille.

Ligne	Caractéristiques									Illustration
30	P  30
	QUETIGNY Bourgogne ↔ BRESSEY
	Ouverture / Fermeture 12 juillet 2010 / —	Longueur 8 km	Durée 15 min	Nb. d’arrêts 12	Matériel Minibus	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Non	Voy. / an —	Transporteur Keolis Bourgogne
	Desserte : Quetigny, Chevigny et Bressey Principaux arrêts : Lycée Boivin
	Autre :
31	P  31
	QUETIGNY Bourgogne ↔ MAGNY
	Ouverture / Fermeture 12 juillet 2010 / —	Longueur 8,5 km	Durée 15 min	Nb. d’arrêts 15	Matériel Minibus	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Non	Voy. / an —	Transporteur Keolis Bourgogne
	Desserte : Quetigny, Magny et Magny Principaux arrêts : Lycée Boivin
	Autre :
32	P  32
	Wilson Carnot ↔ CRIMOLOIS
	Ouverture / Fermeture 12 juillet 2010 / 1er septembre 2012	Longueur 9 km	Durée 16 min	Nb. d’arrêts 15	Matériel Midibus Minibus	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Non	Voy. / an —	Transporteur Keolis Bourgogne
	Desserte : Dijon, Neuilly et Crimolois Principaux arrêts : Salengro
	Autre :
33	P  33
	Nation ↔ AHUY
	Ouverture / Fermeture 26 septembre 2010 / 26 août 2012	Longueur 3 km	Durée 10 min	Nb. d’arrêts 7	Matériel Standards	Jours de fonctionnement D	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Oui	Voy. / an —	Transporteur Keolis Dijon
	Desserte : Dijon et Ahuy
	Autre :
34	P  34
	Tulipes ↔ Champs Perdrix
	Ouverture / Fermeture 2 octobre 2010 / 1er septembre 2012	Longueur 1,2 km	Durée 3 min	Nb. d’arrêts 2	Matériel Minibus	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Non	Voy. / an —	Transporteur N.C.
	Desserte : Dijon
	Autre :
35	P  35
	Bourroches Eiffel ↔ Sainte-Anne (Divio - Favier)
	Ouverture / Fermeture 1er décembre 2010 / 1er septembre 2012	Longueur 3,5 km	Durée 9 min	Nb. d’arrêts 13	Matériel Taxi	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Non	Voy. / an —	Transporteur N.C.
	Desserte : Dijon Principaux arrêts : Patte d'Oie
	Autre :

Ligne semi-virtuelle Flexo

Le Flexo est une ligne semi-virtuelle avec une fréquence régulière. La ligne a un itinéraire et des arrêts fixe qui aboutit dans une zone géographique. Dans cette zone, il y a des arrêts à la demande desservis sur demande des passagers. Au départ du terminus Cours Sully, pas besoin de réserver, contrairement au terminus côté ZAE Cap Nord, ou il faut réserver par téléphone et préciser l'arrêt de départ.

• Le nombre d'arrêts dans la ZAE Cap Nord est de 22^[2].

Ligne	Caractéristiques									Illustration
40	F  40
	Cours Fleury ↔ ZAE Cap Nord (zone en transport à la demande)
	Ouverture / Fermeture 12 juillet 2010 / —	Longueur 3,5 km	Durée 15 à 30 min	Nb. d’arrêts 9/22	Matériel Midibus	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Non	Voy. / an —	Transporteur Keolis Bourgogne
	Desserte : Dijon et Saint-Apollinaire Principaux arrêts : Marne, Poincaré, Épirey Cap Nord
	Autre : Pas de desserte à la demande le samedi

Navette de centre-ville City

Reprise de l'ancien réseau, la navette Diviaciti renommé City, permet ainsi de relier entre eux les principaux lieux culturels, touristiques et commerciaux.

Elle permet également de relier les différents parkings qui entourent le centre-ville de Dijon.

La navette Diviaciti fonctionne du lundi au samedi de 7h00 à 20h00 avec une fréquence de 8 à 10 minutes environ^[3]. Le dimanche, la navette "City" ne circule pas.

Ligne	Caractéristiques									Illustration
?	..CITY
	République ↔ République via Square Roupnel
	Ouverture / Fermeture 12 juillet 2010 / 1er septembre 2012	Longueur 4,5 km	Durée 20 min	Nb. d’arrêts 21	Matériel Microbus Noventis 200	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Non	Voy. / an —	Transporteur Keolis Dijon
	Desserte : Centre-ville de Dijon Principaux arrêts : Préfecture, Miroir, Parvis Saint-Jean, Parking Tivoli, Cordeliers, Libération, Jean-Jacques Rousseau
	Autre :

Ligne de nuit Pleine Lune

Inspiré du système du même nom présent à Lyon depuis 2006, la ligne Pleine Lune circule de début septembre à fin juin/début juillet, du Jeudi au Samedi de 1h30 à 5h30 du Matin afin de relier les principaux lieux de vie nocturne de Dijon.

Ligne	Caractéristiques									Illustration
?	PLEINELUNE
	Toison d'Or ↔ Campus
	Ouverture / Fermeture septembre 2010 / —	Longueur 11 km	Durée 31,5 min	Nb. d’arrêts 29	Matériel Articulés Standards	Jours de fonctionnement  V S D	Journée / Nuit / Fêtes Non / Oui / Oui	Voy. / an —	Transporteur Transdev Pays d'Or
	Desserte : Dijon Principaux arrêts : Yourcenar, Cité du Soleil, Marne, Cours Sully, SNCF Sévigné, Hôpital 1er Mai, Wilon, Mansart
	Autre :

Lignes scolaires Bus Class'

Les lignes scolaires Bus Class' évoluent elles-aussi à la rentrée 2010 : les trajets sont renumérotés, certains sont créés, d'autres sont supprimés. Les Bus Class' sont accessibles à tous les voyageurs munis d'un titre de transport Divia.

Lignes rouges

Les soirs de match à domicile du DFCO, le dispositif des lignes rouges est mis en place pour le retour après les match. A l'aller, le stade Gaston Gérard est desservi par les lignes B11, B16 et Corol. Les lignes partent 20 min après la fin du match. Ces lignes sont accessibles a toute personne ayant un titre de transport valide. Pour les abonnés a la saison du DFCO, le voyage est gratuit sur présentation de leur carte d'abonné. Au mois d'août ce système sera modifié pour les matchs en L1.

DiviAccès

Dietrich Noventis 200 DiviAccès n°C18

Créé en 1983, le service TPMR (Transport des Personnes à Mobilité Réduite) se nomme DiviAccès depuis juin 2006. Ce service est réservé aux personnes ayant un handicap non-lié à l'âge, ne pouvant pas se déplacer normalement sur les lignes du réseau. Actuellement en 2010 , 800 personnes peuvent bénéficier de ce service, mais seulement 480 habitants du Grand Dijon en sont utilisateurs. La plupart d’entre eux réalisent moins de 100 voyages par an, certains (salariés, lycéens, étudiants... ) l’utilisent quotidiennement. Les minibus, fournis par le Grand Dijon, sont exploités par la société Transmontagne.

Il existe deux catégories d'utilisateurs :

• les utilisateurs occasionnels qui utilisent ce service pour faire leurs courses, leurs démarches administratives, leurs loisirs...
• les utilisateurs réguliers qui utilisent ce service pour les trajets scolaires (étudiants) ou des personnes ayant besoin de se déplacer tous les jours.

Depuis juillet 2008, le service TPMR est facturé au même prix que le bus.

Les minibus DiviAccès doivent être au préalable réservés deux heures avant à la centrale Divia grâce au numéro 0380112929 (appel gratuit depuis un poste fixe). Le service DiviAccès est également valable en soirée jusqu'à 00h15.

Mais ce service n' arrive plus a suivre et victime de son succès, un collectif des usagers DiviAccès, CUDI21, a vu le jour^[4],[5],[6].

Système d'Aide à l'Exploitation et à l'Information des Voyageurs (SAEIV) "Totem"

Depuis janvier 2008, le réseau Divia est équipé d'un SAEIV de marque Ineo Systrans. Baptisé Totem, il permet de mieux gérer l’exploitation du réseau et d’offrir aux voyageurs une information en temps réel. Ce système est déjà présent dans plusieurs autres réseaux, mais demande de nombreux réglages pour être opérationnel à 100%.

À certains arrêts de bus

Des écrans couleurs (aux pôles d'échange principaux du réseau) ou à cristaux liquides (aux autres arrêts les plus fréquentés) informent les usagers du temps d'attente avant le passage des prochains bus. Ils permettent également de prévenir les usagers en cas de déviation, grève ou autre information. Un système d'annonce sonore peut être déclenché par les personnes mal-voyantes.

Dans les bus

• Le conducteur dispose d'un pupitre lui permettant de gérer le temps de trajet, ses retards, et de communiquer avec le poste de régulation (PCC) en cas de problèmes.
• Les usagers disposent d'informations sonores et visuelles :
  • Une voix annonce le nom du prochain arrêt et la destination du bus.
  • Des écrans couleurs TFT affichent le nom du prochain arrêt, les correspondances, le temps restant avant les principaux arrêts et des informations diverses (déviations, éventuelles perturbations, publicités, etc.) Ils remplacent les anciens plans de ligne à film.

Tramway de Dijon

Chantier du tramway de Dijon en septembre 2011

Malgré les fréquences élevées sur les lianes, le réseau Divia devient saturé et la fréquence de certaines lignes, comme la liane 1 avec plus de 30.000 voyageurs par jour (record à 33 000 en novembre 2009), ne peut plus être augmentée. C'est pourquoi, en mai 2008, les élus du Conseil de communauté du Grand Dijon ont adopté le projet de TCSP avec deux lignes envisagées :

• Tramway T1 : Gare Parvis <> QUETIGNY Centre
• Tramway T2 : CHENÔVE Centre <> Zénith / P+R Valmy

Réseau Bus + Tram 2012

Un restructuration moins générale du réseau aura lieu le 1er septembre en même temps que l'arrivée du tramway (sauf T2 en automne). Projet retenue par le Grand Dijon au 22 septembre 2011^[7].

Tramway

Ligne	Caractéristiques
Tramway       T
T   1	Gare Parvis < > QUETIGNY Centre
	Fréquences Moyennes : 5 à 10 min
Stations 19	Longueur 8,5 km	Durée 26 min	Vitesse commerciale 20 km/h	Samedi-Vacances	Dimanche-Fériés	Amplitude 05h30 - 00h30	Véhicules Tramway	Exploitant Keolis Dijon
T   2	P+R Valmy < > Zénith < > CHENOVE Centre
	Fréquences Moyennes : 5 à 10 min
Stations 21	Longueur 11,5 km	Durée 34 min	Vitesse commerciale 20 km/h	Samedi-Vacances	Dimanche-Fériés	Amplitude 05h30 - 00h30	Véhicules Tramway	Exploitant Keolis Dijon

Lianes

Lignes Complémentaires

Lignes Proxi

Lignes Flexo

Ligne de rocade, Corol

Navette de Centre Ville, City

Ligne de Nuit, Pleine Lune

Ligne Express

Ancien réseau avant le 11 juillet 2010

Lignes de l'ancien réseau avant le 11 juillet 2010 inclus^[8].

Réseau divia du 24 octobre 2004 au matin au 11 juillet 2010 au soir

Les Lianes (Lignes à niveau élevé de service)

Le réseau comporte 7 grandes lignes structurantes, appelées "LIANES", transversales pour la plupart, reliant les quartiers les plus denses de l'agglomération et ses principaux équipements. Elles circulent de 5h30 à 0h30 du lundi au samedi, et à partir de 8h30 le dimanche. Ce sont les seules lignes du réseaux qui fonctionnent aussi bien le dimanche matin qu'en soirée. Ce système de "Lianes" a été adopté le 25 octobre 2004 lors de la restructuration du réseau de bus dijonnais. Les Lianes totalisent plus de 80% de la fréquentation du réseau Divia.

Ligne	Caractéristiques
Liane 1	TALANT < > QUETIGNY ou CHEVIGNY
	Fréquences Moyennes : 3 à 6 Minutes
M. en S. 10/2004	Arrêts 43 ou 53	Longueur 13 ou 16,5 km	Durée 50 ou 56 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 05h35 - 01h00	Véhicules Autobus articulés	Exploitant Keolis Dijon
Liane 2	MARSANNAY < > TOISON D'OR [ < > ZÉNITH ]
	Fréquences Moyennes : 10 Minutes
M. en S. 10/2004	Arrêts 35 ou 36	Longueur 10,5 ou 11 km	Durée 34 ou 36 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 05h34 - 00h35	Véhicules Autobus articulés	Exploitant Keolis Dijon
Liane 3	FONTAINE D'OUCHE < > ST-APOLLINAIRE La Fleuriée ou ST-APOLLINAIRE Val Sully
	Fréquences Moyennes : 6 à 8 Minutes
M. en S. 10/2004	Arrêts 36	Longueur 10,5 km	Durée 45/46 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 05h34 - 00h36	Véhicules Autobus articulés en majorité	Exploitant Keolis Dijon
Liane 4	CHENÔVE < > ÉPIREY Cap Nord [ < > CAP NORD CRAM ]
	Fréquences Moyennes : 7 à 9 Minutes
M. en S. 10/2004	Arrêts 36 ou 38	Longueur 12 ou 13 km	Durée 45 ou 47 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 05h34 - 00h38	Véhicules Autobus articulés en majorité	Exploitant Keolis Dijon
Liane 5	GARE SNCF < > CAMPUS
	Fréquences Moyennes : 4 à 6 Minutes
M. en S. 10/2004	Arrêts 17	Longueur 5 km	Durée 23 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 05h43 - 00h32	Véhicules Autobus articulés	Exploitant Keolis Dijon
Liane 6	LONGVIC < > MOTTE GIRON ou STE-ANNE ( Liane 6A )
	Fréquences Moyennes : 8 à 10 Minutes
M. en S. 10/2004	Arrêts 38 ou 41	Longueur 11 ou 12 km	Durée 42 ou 46 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 05h38 - 00h34	Véhicules Autobus articulés en majorité	Exploitant Keolis Dijon
Liane 7	[ LONVIC ZI < > ] GREUZE La Noue < > TOISON D'OR [ < > ZÉNITH ]
	Fréquences Moyennes : 9 à 10 Minutes
M. en S. 10/2004	Arrêts 48 ou 40/41	Longueur 15 ou 12/13 km	Durée 57 ou 48/49 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 05h35 - 00h37	Véhicules Autobus standards (12m) en majorité	Exploitant Keolis Dijon

Les lignes principales

Les lignes 10 à 16 sont appelées "lignes principales". Elles desservent les communes et quartiers non-desservis par les Lianes. Elles circulent du lundi au samedi, le dimanche et les jours feriés (seulement l'après-midi).

Ligne	Caractéristiques
10	AHUY < > CIMETIÈRE Bertillon ou CIMETIÈRE Claudon
	Fréquences Moyennes : 15 Minutes
M. en S. 10/2004	Arrêts 38	Longueur 12 km	Durée 45 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 05h42 - 20h34	Véhicules Autobus standards (12m)	Exploitant Keolis Dijon
11	TALANT < > FONTAINE
	Fréquences Moyennes : 15 Minutes
M. en S. 10/2004	Arrêts 38	Longueur 11 km	Durée 39 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 5h50 - 20h34	Véhicules Autobus standards (12m)	Exploitant Keolis Dijon
12	FONTAINE Village < > MONTAGNE DE LARREY
	Fréquences Moyennes : 16 Minutes
M. en S. 10/2004	Arrêts 32	Longueur 9 km	Durée 34 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 5h52 - 20h36	Véhicules Autobus standards (12m)	Exploitant Keolis Dijon
13	GREUZE Moulins < > NEUILLY-SENNECEY
	Fréquences Moyennes : 15 à 18 Minutes
M. en S. 10/2004	Arrêts 40	Longueur 16 km	Durée 39 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 5h55 - 20h28	Véhicules Autobus standards (12m)	Exploitant Keolis Dijon
14	TOISON D'OR < > THÉÂTRE
	Fréquences Moyennes : 15 à 20 Minutes
M. en S. 10/2004	Arrêts 34	Longueur 11 km	Durée 40 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 5h45 - 20h40	Véhicules Autobus standards (12m)	Exploitant Keolis Dijon
15	PARC TECHNOLOGIQUE < > MARSANNAY Château
	Fréquences Moyennes : 25 Minutes
M. en S. 10/2004	Arrêts 37	Longueur 13 km	Durée 46 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 6h00 - 20h46	Véhicules Autobus standards (12m)	Exploitant Keolis Dijon
16	DARCY Perrières < > MARSANNAY [ < > MARSANNAY Acti-Sud ]
	Fréquences Moyennes : 15 Minutes
M. en S. 09/2006	Arrêts 26 ou 28	Longueur 10 km	Durée 36 ou 39 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 5h42 - 20h28	Véhicules Autobus standards (12m)	Exploitant Keolis Dijon

Navette Provisoire

Depuis début 2010 et jusqu'à la restructuration du réseau en juillet, la desserte de la commune de Daix était assurée par une navette provisoire remplaçant la ligne 12.

Ligne	Caractéristiques
Navette	DAIX < > DIJON Saunières
	Fréquences Moyennes : 26 Minutes
M. en S. 03/2010	Arrêts 12	Longueur 3 km	Durée 10 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 5h51 - 20h11	Véhicules 1 (minibus ou midibus)	Exploitant Keolis Bourgogne

La ligne circulaire

La ligne 20/21 est une ligne circulaire qui assure des liaisons inter-quartiers. Elle permet d'éviter le centre-ville en contournant Dijon, cette ligne fait correspondance avec les 7 Lianes le long de son trajet. Ces lignes circulent du lundi au samedi mais aussi le dimanche et les jours fériés (seulement l'après-midi).

Ligne	Caractéristiques
20	FONTAINE d'OUCHE Tulipes >> Montchapet-Facs-1er mai >> FONTAINE d'OUCHE Tulipes [ < > Fontaine d'Ouche Combe ]
21	FONTAINE d'OUCHE Tulipes >> 1er mai-Facs-Montchapet >> FONTAINE d'OUCHE Tulipes
	Fréquences Moyennes : 20 Minutes
M. en S. 10/2004	Arrêts 57	Longueur 22 km	Durée 72 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 5h43 - 21h03	Véhicules Autobus standards (12m) en majorité	Exploitant Keolis Dijon

Cette ligne est la seule à avoir été reprise de l'ancien réseau STRD avec la ligne 15.

Les lignes complémentaires

Les lignes 30 à 36 sont des lignes desservant les zones industrielles et certaines communes. Elles permettent de rejoindre des points de correspondance avec les Lianes. Ces lignes circulent du lundi au vendredi mais seules les lignes 30 à 32 circulent aussi le dimanche et les jours fériés (seulement l'après-midi). Les lignes 33, 35 et 36 ont un service adapté pour les zones d'activité avec un service de 6h30 à 9h le matin, de 11h45 à 14h le midi, et de 16h à 19h.

Ligne	Caractéristiques
30	PLOMBIÈRES < > DARCY Chaussier
	Fréquences Moyennes : 15 Minutes
M. en S. 10/2004	Arrêts 19	Longueur 6,5 km	Durée 20 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 5h53 - 20h36	Véhicules Autobus standards (12m)	Exploitant Keolis Dijon
31	MARSANNAY < > PERRIGNY
	Fréquences Moyennes : 30 Minutes
M. en S. 10/2004	Arrêts 10	Longueur 3 km	Durée 11 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 6h04 - 20h00	Véhicules 1 autobus standard (12m)	Exploitant Transdev Pays d'Or
32	BRETENIÈRE < > LONGVIC Carmélites par BA 102
	Fréquences Moyennes : 20 à 30 Minutes
M. en S. 10/2004	Arrêts 17	Longueur 10 km	Durée 30 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 5h59 - 20h18	Véhicules 2 autobus standards (12m)	Exploitant Keolis Bourgogne
33	CHEVIGNY Excellence 2000 < > CHEVIGNY ZI
	Fréquences Moyennes : 30 Minutes
M. en S. 10/2004	Arrêts 12	Longueur 5 km	Durée 14 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 6h40 - 18h10	Véhicules 1 autobus standard (12m)	Exploitant Transdev Pays d'Or
34	ST-APOLLINAIRE Tabourot < > QUETIGNY Allées Cavalières
	Fréquences Moyennes : 35 à 60 Minutes
M. en S. 10/2004	Arrêts 28	Longueur 10 km	Durée 29 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 5h58 - 19h59	Véhicules 2 autobus standards (12m)	Exploitant Keolis Bourgogne
35	TOISON D'OR < > EPIREY Cap Nord < > TOISON D'OR
	Fréquences Moyennes : 30 Minutes
M. en S. 10/2004	Arrêts 18	Longueur 7,5 km	Durée 19 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 6h19 - 18h47	Véhicules 2 autobus standards (12m)	Exploitant Keolis Bourgogne
36	TOISON D'OR < > PARC VALMY
	Fréquences Moyennes : 20 Minutes
M. en S. 2009	Arrêts 6	Longueur 2,5 km	Durée 7 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 6h41 - 19h22	Véhicules 1 midibus	Exploitant Keolis Bourgogne

Les lignes DiviaProxi

Des navettes "DiviaProxi" (lignes 41 à 49) desservent les quartiers ou communes un peu plus éloignés et moins fréquentés. Certains services sont réguliers, d'autres fonctionnent à la demande sur réservation la veille.

Ligne	Caractéristiques
41	DARCY < > HAUTEVILLE ( exploitée par Keolis Bourgogne )
	Fréquences Moyennes : 9 aller, 10 retour par jour dont 3 aller et 2 retour sur réservation
42	DARCY < > PERRIGNY ( exploitée par Transdev Pays d'Or )
	Fréquences Moyennes : 3 aller-retour par jour
43	WILSON Carnot < > CRIMOLOIS ( exploitée par Keolis Bourgogne )
	Fréquences Moyennes : 4 aller, 5 retour par jour dont 2 aller et 4 retours sur réservation
44	AV. DE BOURGOGNE < > MAGNY-SUR-TILLE ( exploitée par Keolis Bourgogne )
	Fréquences Moyennes : 4 aller, 5 retour par jour dont 3 aller-retour sur réservation
45	AV. DE BOURGOGNE < > BRESSEY-SUR-TILLE ( exploitée par Keolis Bourgogne )
	Fréquences Moyennes : 6 aller-retour par jour dont 4 aller et 5 retour sur réservation
46	DORGELÈS < > FENAY ( exploitée par Keolis Bourgogne )
	Fréquences Moyennes : 8 aller 10 retour par jour dont 5 aller et 6 retour sur réservation
47	DARCY Chaussier < > SNCF Sévigné ( exploitée par Keolis Bourgogne )
	Fréquences Moyennes : 2 aller-retour par jour sur réservation uniquement
48	Saunières < > Grangier Poste ( exploitée par Keolis Bourgogne )
	Fréquences Moyennes : 2 aller-retour par jour sur réservation uniquement
49	CET Marcs d'Or < > Champs Perdrix ( exploitée par Keolis Bourgogne )
	Fréquences Moyennes : 2 aller-retour par jour sur réservation uniquement

Les bus scolaires : Bus Class'

Une quinzaine de lignes scolaires assurent des trajets directs entre certains quartiers ou certaines communes vers les principaux collèges et lycées de l'agglomération dijonnaise. Les BusClass' sont accessibles à tous les voyageurs munis d'un titre de transport Divia.

Ligne	Tracé
66	FÉNAY < > LONGVIC - Collège R. Dorgelès
67	FÉNAY < > Carnot Mirande - Lycée H. Fontaine
69	ROOSEVELT < > Touzet du Vigier - Collège A. Malraux
76	BRETENIERE - Domaine d'Époisses < > LONGVIC - Collège R. Dorgelès
77	BRESSEY-SUR-TILLE < > QUETIGNY - Collège J. Rostand
78	ST-APOLLINAIRE Val Sully < > Collège-Lycée St-Joseph / Ste-Ursule
79	CHENÔVE Poste < > Lycée S. Weil
80	MALADIERE < > Lycée St-Benigne
81	MAGNY-SUR-TILLE < > CHEVIGNY - Collège C. Claudel / Lycée J.M. Boivin
82	NEILLY-SENNECEY < > LONGVIC - Collège R. Dorgelès
83A	Le Suzon < > Collège G. Roupnel
83B	Coteaux du Suzon < > Lycée St-Benigne
84	LONGVIC < > Lycée H. Fontaine
85	CRIMOLOIS < > CHEVIGNY - Collège C. Claudel / Lycée J.M. Boivin
86	PLOMBIERES <> Collège J-P. Rameau
87	QUETIGNY < > CHEVIGNY - Collège C. Claudel / Lycée J.M. Boivin

La navette gratuite de centre-ville : Diviaciti

Gruau Microbus Diviaciti

Le réseau Divia compte également une navette gratuite qui parcourt le centre-ville de Dijon.

La navette Diviaciti permet ainsi de relier entre eux les principaux lieux culturels, touristiques et commerciaux. Par exemple, elle permet de se déplacer entre la Préfecture, l'Hôtel de ville, les Galeries Lafayettes, la cathédrale St-Bénigne, le Théâtre, etc.

Elle permet également de relier les différents parkings qui entourent le centre-ville de Dijon.

La navette Diviaciti fonctionne du lundi au samedi et de 7h à 20h avec une fréquence de 6 minutes. Le dimanche, la navette gratuite Diviaciti ne circule pas. Elle est exploitée avec des minibus diesels de type Gruau Microbus et Dietrich Noventis 200.

Ligne	Caractéristiques
Diviaciti	RÉPUBLIQUE > Darcy > Square Roupnel (terminus avant 7h [4 dep.] et après 20h [6 arr.]) > RÉPUBLIQUE
	Fréquences Moyennes : 6 Minutes
M. en S. 10/2004	Arrêts 22	Longueur 4,5 km	Durée 30 min	Sam. / Dim.-Fériés /	Amplitude 07h00 - 20h35	Véhicules 5 minibus	Exploitant Keolis Dijon

 

Avant 2004 : Le réseau STRD

Le réseau de semaine et du dimanche après-midi

Le réseau pendant le week-end[9] 

Réseau de soirée et du Dimanche matin

Le parc de véhicules au 16 octobre 2011

Le réseau Divia dispose au 16 octobre 2011, de 107 autobus articulés de 18m, 125 autobus standards de 12m, 9 midibus de 10m et 29 minibus, soit un total de 270 véhicules. Les bus du réseau Divia sont la propriété de l'autorité organisatrice, le Grand Dijon.

Parc de véhicules de Keolis Dijon (exploitant principal)

Véhicules confiés à Keolis Bourgogne

Véhicules confiés à Transdev Pays d'Or

Véhicules confiés à Transmontagne

Évolutions futures du parc de bus

Depuis la loi d'Août 2005, le Grand Dijon doit remplacer intégralement son parc d'autobus à plancher non surbaissé, accessible par des marches. Dès le 1^er janvier 2015, les véhicules de ce type devront être retirés du service : soit près de 55 autobus articulés et plus de 25 autobus standards. Vu la quantité de véhicules à renouveler, le Grand Dijon a décidé d'acquérir des autobus d'occasion. Après appel d'offre, c'est la société Alfa Transaction qui se chargera de fournir, rénover et livrer les véhicules qui devraient rouler début 2011.

Dans le cadre du renouvellement du parc, 4 midibus Heuliez GX 127 seront livrés vers la mi-2011. Le plus vieux minibus du service TPMR DiviAccès sera remplacé en 2011. Son remplaçant sera livré par société Dietrich Véhicules.

Le parc de bus au gaz naturel a été jugé trop coûteux à exploiter. Un appel d'offre de 61 bus articulés et 41 bus standards hybrides a été lancé afin de remplacer ces véhicules à l'horizon 2012^[12].

Notes et références

Annexes

Liens internes

• Keolis Dijon
• Tramway de Dijon
• Communauté d'agglomération dijonnaise
• Réseau des transports en commun de la Côte-d'Or
• Liste des communes de la Côte-d'Or

Liens externes

• (fr) Site officiel Divia

v · LIANES			L   1    2    3    4    5    6
Lignes Urbaines	B  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23
Lignes Proxi	P  30  31  32  33  34  35
Ligne Flexo	F  40
Bus Class'	C  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76
Autres services	..CITY  •  COROL  •  PLEINELUNE  •  DiviAccès
Keolis Dijon • Transports en commun de Dijon • Tramway de Dijon ( en construction, ouverture en 2012 ) • Grand Dijon

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