Compagnie des autobus de Monaco

Logo de la CAM
Création	1939
Siège social	Monaco (Monaco)
Direction	Roland de Rechniewski
Activité	Transport de voyageurs Exploitation
Produits	Bus
Effectif	108 employés
Site web	CAM
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La Compagnie des Autobus de Monaco, également connue sous le sigle CAM, est un réseau de transports en communs desservant la ville de Monaco. La Compagnie exploite 5 lignes de bus régulières, un service nocturne, le service Bateau-Bus et plusieurs renforts scolaires.

Historique

La Compagnie des tramways de Monaco (CTM)

La Compagnie des tramways de Monaco crée en 1897 et exploita plusieurs lignes durant son existence.

• La première, relie la place d'Armes à Saint-Roman et est ouverte le 14 mai 1898.
• La seconde, relie l'ancienne Gare de Monaco à la place du Gouvernement , elle est ouverte le 11 mars 1899.
• la troisième, relie le Casino à la gare de Monte-Carlo, est ouverte le 3 mai 1900

Ces lignes sont connectées au réseau de la compagnie du Tramway de Nice et du Littoral (TNL) en 1900.

Le réseau de la compagnie des tramways de Monaco est racheté par les TNL en 1909. Les tramways ont roulé pour la dernière fois le 26 janvier 1931 et sont remplacés par des autobus.

La Compagnie des autobus de Monaco (CAM)

La CAM succède en 1939 au réseau de l'ancienne Compagnie des tramways de Monaco.

Des années 1980 à nos jours

Réseau

Lignes de jour

Le réseau de jour se compose de cinq lignes régulières ayant des fréquences moyennes de dix minutes et circulant de 6h42 (premier départ de la ligne 1) à 21h20 (dernier départ de la ligne 6, à noter que ce départ se fait par le trajet du «Bus de soirée») du lundi au dimanche, y compris les jours fériés^[1].

Ligne	Caractéristiques									Illustration
1	Monaco-Ville ↔ Saint-Roman
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 12 min	Nb. d’arrêts 12/17	Matériel Standards	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S D	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Oui	Voy. / an —	Dépôt Fontvieille
	Desserte : Quartiers : Monaco-Ville, La Condamine, Monte-Carlo, La Rousse/Saint-Roman Principaux arrêts desservis : -
	Autre :
2	Monaco-Ville ↔ Jardin Exotique
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 14 min	Nb. d’arrêts 14/17	Matériel Standards	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S D	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Oui	Voy. / an —	Dépôt Fontvieille
	Desserte : Quartiers : Monaco-Ville, La Condamine, Monte-Carlo, Moneghetti, Les Révoires Principaux arrêts desservis : -
	Autre :
4	La Condamine ↔ Saint-Roman
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 12 min	Nb. d’arrêts 12/14	Matériel Midibus	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S D	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Oui	Voy. / an —	Dépôt Fontvieille
	Desserte : Quartiers : La Condamine, Moneghetti, Monte-Carlo, La Rousse/Saint-Roman Principaux arrêts desservis : -
	Autre :
5	Fontvieille ↔ Hôpital
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 9 min	Nb. d’arrêts 15	Matériel Midibus	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S D	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Oui	Voy. / an —	Dépôt Fontvieille
	Desserte : Quartiers : Fontvieille, La Condamine, Moneghetti, La Colle Principaux arrêts desservis : -
	Autre :
6	Fontvieille ↔ Larvotto
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 15 min	Nb. d’arrêts 18/20	Matériel Standards	Jours de fonctionnement L Ma Me J V S D	Journée / Nuit / Fêtes Oui / Non / Oui	Voy. / an —	Dépôt Fontvieille
	Desserte : Quartiers : Fontvieille, La Condamine, Monte-Carlo, Larvotto/Bas Moulins Principaux arrêts desservis : -
	Autre :

Bateau-Bus

Un service de Bateau-Bus électrique est mis en place pour assurer la traversée du Port Hercule. Il est accessible avec les même tarifs que pour les autobus de 8 heures (1^er départ du quai des États-Unis) à 19 heures 50 (dernier départ du Terminal croisière) du lundi au dimanche y compris les jours fériés^[2].

Lignes nocturnes

Après 21 heures, le réseau de jour laisse place à une ligne circulaire fonctionnant selon deux « périodes » de fonctionnement et assurant la desserte de toute la principauté au départ du Larvotto^[3].

• Bus de soirée : fonctionne de 21h20 à 0h20 tous les jours avec une fréquence de 30 minutes;
• Bus de nuit : Les samedis et dimanches matin de 1 heure à 4 heures du matin, un départ par heure supplémentaire est proposé.

Renforts scolaires

Depuis le 10 septembre 2010, des renforts scolaires ont été mis en place dans les secteurs du Jardin Exotique et de Fontvieille et qui ont pour but d'effectuer le ramassage scolaire pour desservir les établissements scolaires de la principauté^[4].

Services à la carte

La CAM assure aussi des déplacements spécifiques en cas de Congrès, d'escales de paquebots, de manifestations diverses ou en cas de mariage^[5].

Réseau spécial « Grand Prix »

Lors du grand prix de formule 1, le réseau est gratuit durant toute la durée de l'épreuve et est modifié^[6].

Les lignes 1, 2 et 5 voient leurs trajets modifiés, tandis que la ligne 4 est prolongée à Fontvieille et fusionne avec la ligne 6 sous l'indice 4/6. Les plages du Larvotto ne sont pas desservies durant l'épreuve et le Bateau-bus est suspendu^[7].

Gamme tarifaire

En général

Le ticket à l'unité coûte 1 €, une carte de dix voyage coûte 6 €^[8]. Il existe aussi différents pass allant de 1 à 4 jours dont leur prix et proportionnel. En effet, un pass un jour coûte 3 €, 6 € pour deux jours et ainsi de suite jusqu'au pass quatre jours qui coûte 12 €^[8]. Les enfants de moins de sept ans voyagent gratuitement^[8].

Des abonnements tous publics mensuels à 19 €, trimestriels à 50 € et annuels à 175 € sont disponibles à la vente^[8]. Une carte multi-voyage, rechargeable à souhait par tranche de dix voyages est aussi disponible. Chaque rechargement coûte le prix d'une carte dix voyages normale^[8].

Pour les jeunes de moins de 26 ans, des cartes trimestrielles à 30 € et des cartes annuelles à 75 € leurs sont proposés^[8].

Pour les seniors résidant à Monaco et âgés de plus de 60 ans, une carte nominative gratuite valable durant une année leur est proposée^[8]. Pour les personnes âgés de plus de 65 ans habitants les communes limitrophes et ayant droit à une pension de retraite de la principauté, une carte de 10 voyages à demi-tarif de 3 € est proposée^[8].

La Carte Azur

Depuis le début de l'année 2011, une carte de transport valable dans plusieurs réseaux est disponible à la vente]^[9]. Dans un premier temps elle n'est valable que sur les réseaux CAM, Lignes d'azur de l'agglomération niçoise et Envibus d'Antibes et ne propose que deux abonnements intermodaux : Un abonnement mensuel à 45 € et un abonnement annuel à 365 €^[8]. À partir de septembre 2011, son domaine d'action sera étendu aux réseau Sillages de Grasse et Bus Azur de Cannes^[9].

TER + Monaco

Un abonnement combiné permet aux utilisateur de la ligne TER desservant Monaco d'utiliser librement le réseau de la principauté^[10].

Parc de Véhicules

L'ensemble des autobus du réseau roulent au Diester 30%, composé à 30% de biodiesel et à 70% de diesel^[11]. Depuis juin 2011, le réseau dispose aussi de deux bus hybrides, roulant à la fois au Diester ou sur le moteur électrique, l'hybride permettant de réduire de 20 à 25 % la consommation, associée au diester, la consommation baisse encore de 23 %^[12].

Midibus

• Irisbus Europolis : 6 ( n^o 54 à 59 ; fin2008/début 2009 )
• Van Hool A308 L : 3 ( n^o 83 à 85 ; 1999 et 2000 )
• Van Hool newA308 : 3 ( n^o 86 à 88 ; 2002 et 2003 )

Le réseau compta dans le passé 4 Gruau MG 50 ( n^o 50 à 53 ), 1 Gruau MG 36 ( n^o 13 ), 3 autres Van Hool A308 L ( n^o 80 à 82 ).

Standards

• Renault PR112 : 3 ( n^o 27 à 29 ; 1996 et 1997 )
• Van Hool A320 : 4 ( n^o 32 et 33 de 1998 et 1999 ; 134 (ex-34) et 135 (ex-35) de 2002 )
• Van Hool new A330 : 20 ( n^o 136 (ex-36 ) et 137 (ex-37) de 2004 ; 138 (ex-38) à 142 (ex-42) de 2005 ; 143 (ex-43) à 145 (ex-45) de 2007 ; 100 à 105 de 2008 ; 106 à 109 de 2009 )
• Van Hool new A330 hyb : 2 ( n^o 110 et 111 de 2011 )

Le réseau compta dans le passé 4 Van Hool A300 ( n^o 20 à 24 ), 3 autres Renault PR112 ( n^o 24 à 26 ) et deux autres Van Hool A320 ( n^o 30 et 31 ).

Autocars

Ces véhicules servent essentiellement pour les services scolaires de la principauté.

• Temsa Opalin : 2 ( n^o 72 et 73 ; 2006 )
• Temsa Box : 1 ( n^o 74 ; 2008 )

Les services étaient autrefois effectués en AG35, la version autocar du MG36, numérotés 70 et 71 et réformés en 2006.

Bateau

• 1 Bateau-bus électrique, un catamaran de 50 places, avec rechargement des batteries par des panneaux solaires^[2].

Annexes

Notes, sources et références

Article connexe

• Transport à Monaco

Liens externes

• CAM, l'exploitant ;
• CAM, le plan du réseau ;
• Gouvernement de Monaco, l'autorité organisatrice.

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