24 Heures du Mans 1988

La Jaguar XJR-9LM, victorieuse de l'édition 1988

La 56^e édition des 24 Heures du Mans s'est déroulée les 11 et 12 juin 1988 sur le circuit de la Sarthe.

Cette course est la cinquième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1988 (WSC - World Sportscar Championship).

Pilotes qualifiés par nationalités

Nombre de pilotes par nationalité

36 Français	30 Britanniques	16 Japonais	11 Américains	11 Italiens
10 Allemands	6 Belges	5 Suisses	3 Australiens	3 Danois
3 Irlandais	3 Sud-Africains	3 Suédois	2 Autrichiens	1 Brésilien
1 Canadien	1 Chilien	1 Espagnol	1 Grec	1 Marocain
1 Néerlandais	1 Norvégien

Déroulement de la course

Classements intermédiaires

Pos.	Après la 1re heure		Après 6 heures		Après 12 heures		Après 18 heures
	n°	Voiture / Pilotes	n°	Voiture / Pilotes	n°	Voiture / Pilotes	n°	Voiture / Pilotes
1	2	Silk Cut Jaguar / Tom Walkinshaw Racing Jaguar XJR-9LM (C1) Lammers - Dumfries - Wallace	18	Porsche AG Porsche 962C (C1) Wollek - van der Merwe - Schuppan	2	Silk Cut Jaguar / Tom Walkinshaw Racing Jaguar XJR-9LM (C1) Lammers - Dumfries - Wallace	2	Silk Cut Jaguar / Tom Walkinshaw Racing Jaguar XJR-9LM (C1) Lammers - Dumfries - Wallace
2	17	Porsche AG Porsche 962C (C1) Stuck - Ludwig - Bell	2	Silk Cut Jaguar / Tom Walkinshaw Racing Jaguar XJR-9LM (C1) Lammers - Dumfries - Wallace	17	Porsche AG Porsche 962C (C1) Stuck - Ludwig - Bell	17	Porsche AG Porsche 962C (C1) Stuck - Ludwig - Bell
3	19	Porsche AG Porsche 962C (C1) Andretti - Andretti - Andretti	19	Porsche AG Porsche 962C (C1) Andretti - Andretti - Andretti	1	Silk Cut Jaguar / Tom Walkinshaw Racing Jaguar XJR-9LM (C1) Brundle - Nielsen	1	Silk Cut Jaguar / Tom Walkinshaw Racing Jaguar XJR-9LM (C1) Brundle - Nielsen
4	18	Porsche AG Porsche 962C (C1) Wollek - van der Merwe - Schuppan	21	Silk Cut Jaguar / Tom Walkinshaw Racing Jaguar XJR-9LM (C1) Sullivan - Jones - Cobb	19	Porsche AG Porsche 962C (C1) Andretti - Andretti - Andretti	8	Blaupunkt Joest Racing Porsche 962C (C1) Jelinski - Krages - Dickens
5	3	Silk Cut Jaguar / Tom Walkinshaw Racing Jaguar XJR-9LM (C1) Watson - Boesel - Pescarolo	17	Porsche AG Porsche 962C (C1) Stuck - Ludwig - Bell	8	Blaupunkt Joest Racing Porsche 962C (C1) Jelinski - Krages - Dickens	22	Silk Cut Jaguar / Tom Walkinshaw Racing Jaguar XJR-9LM (C1) Daly - Cogan - Perkins

Classement final de la course

Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.

• Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
• Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.

Pos.	Catégorie	N°	Écurie	Pilotes	Châssis	Pneus	Tours
					Moteur
1	C1	2	Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing	Jan Lammers Johnny Dumfries Andy Wallace	Jaguar XJR-9LM	D	394
					Jaguar 7.0L V12
2	C1	17	Porsche AG	Hans Joachim Stuck Klaus Ludwig Derek Bell	Porsche 962C	D	394
					Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
3	C1	8	Blaupunkt Joest Racing	Frank Jelinski Louis Krages Stanley Dickens	Porsche 962C	G	385
					Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6
4	C1	22	Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing	Derek Daly Kevin Cogan Larry Perkins	Jaguar XJR-9LM	D	383
					Jaguar 7.0L V12
5	C1	7	Blaupunkt Joest Racing	David Hobbs Didier Theys Franz Konrad	Porsche 962C	G	380
					Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6
6	C1	19	Porsche AG	Mario Andretti Michael Andretti John Andretti	Porsche 962C	D	375
					Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
7	C1	5	Repsol Brun Motorsport	Jésus Pareja Massimo Sigala Uwe Schäfer	Porsche 962C	M	372
					Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
8	C1	11	Leyton House Kremer Racing	Kris Nissen Harald Grohs George Fouché	Porsche 962C	Y	371
					Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
9	C1	10	Kenwood Kremer Racing	Kunimitsu Takahashi Hideki Okada Bruno Giacomelli	Porsche 962CK6	Y	370
					Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6
10	C1	33	Takefuji Schuppan Racing Team	Brian Redman Eje Elgh Jean-Pierre Jarier	Porsche 962C	D	359
					Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
11	C1	72	Primagaz Compétition	Jürgen Lässig Pierre Yver Dudley Wood	Porsche 962C	G	356
					Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6
12	C1	36	Toyota Team Tom's	Geoff Lees Masanori Sekiya Kaoru Hoshino	Toyota 88C	B	351
					Toyota 3S-GT 2.1L Turbo I4
13	C2	111	Spice Engineering	Ray Bellm Gordon Spice Pierre de Thoisy	Spice SE88C	G	351
					Ford Cosworth DFL 3.3L V8
14	C1	32	Nissan Motorsports	Allan Grice Mike Wilds Win Percy	Nissan (March) R88C	B	344
					Nissan VRH30 3.0L Turbo V8
15	GTP	203	Mazdaspeed Co. Ltd.	Yojiro Terada Dave Kennedy Pierre Dieudonné	Mazda 757	D	337
					Mazda 13G 2.0L 3-Rotor
16	C1	21	Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing	Danny Sullivan Davy Jones Price Cobb	Jaguar XJR-9LM	D	331
					Jaguar 7.0L V12
17	GTP	201	Mazdaspeed Co. Ltd.	Yoshimi Katayama David Leslie Marc Duez	Mazda 767	D	330
					Mazda 13J 2.6L 4-Rotor
18	C2	115	ADA Engineering	Ian Harrower Jiro Joneyama Hideo Fukuyama	ADA 03	G	318
					Ford Cosworth DFL 3.3L V8
19	GTP	202	Mazdaspeed Co. Ltd.	Takashi Yorino Hervé Regout Will Hoy	Mazda 767	D	305
					Mazda 13J 2.6L 4-Rotor
20	C2	123	Charles Ivey Racing Team Istel	Tim Harvey Chris Hodgetts John Sheldon	Tiga GC287	D	301
					Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6
21	C2	124	MT Sport Racing	Jean Messaoudi Pierre-François Rousselot Jean-Luc Roy	Argo JM19C	Ford Cosworth DFL 3.3L V8
					22		C2	177	Automobiles Louis Descartes (ALD)	Jacques Heuclin Louis Descartes Dominique Lacaud	ALD 04	BMW M80 3.5L I6
23	C2	198	Roy Baker Racing	Mike Allison David Andrews Steve Hynes		Tiga GC286					D		294
					Ford Cosworth DFL 3.3L V8
24	C1	37	Toyota Team Tom's	Paolo Barilla Hitoshi Ogawa Tiff Needell	Toyota 88C	B	283
					Toyota 3S-GT 2.1L Turbo I4
25	C1	117	Team Lucky Strike Schanche	Martin Schanche Robin Smith Robin Donovan	Argo JM19C	G	278
					Ford Cosworth DFL 3.3L V8
26 NC.	C2	113	Primagaz Compétition	Max Cohen-Olivar Patrick de Radigues	Cougar C12	Ford Cosworth DFL 3.3L V8
					27 NC.		C2	151	Pierre-Alain Lombardi	Pierre-Alain Lombardi Bruno Sotty	Rondeau M379	Ford Cosworth DFL 3.0L V8
28 ABD.	C1	1	Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing	Martin Brundle John Nielsen		Jaguar XJR-9LM					D		306
					Jaguar 7.0L V12
29 ABD.	C1	23	Nissan Motorsports	Kazuyoshi Hoshino Takao Wada Aguri Suzuki	Nissan (March) R88C	B	286
					Nissan VRH30 3.0L Turbo V8
30 ABD.	C2	103	Spice Engineering	Almo Coppelli Thorkild Thyrring Eliseo Salazar	Spice SE88C	G	281
					Ford Cosworth DFL 3.3L V8
31 ABD.	C2	131	Graff Racing	Jean-Philippe Grand Jacques Terrien Maurice Guenoun	Spice SE86C	Ford Cosworth DFL 3.3L V8
					32 ABD.		C1	24	Dollop Racing	Nicola Marozzo Jean-Philippe Frey Ranieri Randaccio	Lancia LC2	D	255
Ferrari 308C 3.0L Turbo V8
33 ABD.	C2	127	Chamberlain Engineering	Nick Adams Martin Birrane Richard Jones	Spice SE86C	Hart 418T 1.8L Turbo I4
					34 ABD.		C1	18	Porsche AG	Bob Wollek Sarel van der Merwe Vern Schuppan	Porsche 962C	D	192
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
35 ABD.	C1	42	Noël del Bello Racing	Bernard Santal Noël del Bello Bernard de Dryver	Sauber C8	G	157
					Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8
36 ABD.	C2	121	Cosmik GP Motorsport	Costas Los Wayne Taylor Evan Clements	Spice SE87C	G	145
					Ford Cosworth DFL 3.3L V8
37 ABD.	C2	191	PC Automotive	Olindo Iacobelli Alain Iannetta John Graham	Argo JM19C	G	130
					Ford Cosworth DFL 3.3L V8
38 ABD.	C1	3	Silk Cut Jaguar	John Watson Raul Boesel Henri Pescarolo	Jaguar XJR-9LM	D	129
					Jaguar 7.0L V12
39 ABD.	C1	13	Primagaz Competition	Pierre-Henri Raphanel Michel Ferté	Cougar C20B	M	120
					Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
40 ABD.	C2	178	Automobiles Louis Descartes (ALD)	Sylvain Boulay Gérard Tremblay Michel Lateste	ALD 04	BMW M80 3.5L I6
					41 ABD.		C1	4	Camel Brun Motorsport	Manuel Reuter Walter Lechner Franz Hunkeler	Porsche 962C	M	91
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
42 ABD.	C1	85	Italya Sport Team LeMans Co.	Michel Trollé Toshio Suzuki Danny Ongais	March 88S	Y	74
					Nissan VG30ET 3.2L Turbo V6
43 ABD.	C1	86	Italya Sport Team LeMans Co.	Lamberto Leoni Akio Morimoto Anders Olofsson	March 88S	Y	69
					Nissan VG30ET 3.2L Turbo V6
44 ABD.	C1	30	Courage Compétition	Paul Belmondo François Migault Ukyo Katayama	Courage C22	M	66
					Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6
45 ABD.	C1	51	WM Secateva	Roger Dorchy Claude Haldi Jean-Daniel Raulet	WM P88	M	59
					Peugeot ZNS4 2.8L Turbo V6
46 ABD.	C2	132	Roland Bassaler	Jean-François Yver Roland Bassaler Rémy Pochauvin	Sauber SHS C6	BMW M80 3.5L I6
					47 ABD.		C1	52	WM Secateva	Pascal Pessiot Jean-Daniel Raulet Claude Haldi	WM P87	M	22
Peugeot ZNS4 2.8L Turbo V6
48 ABD.	C2	107	Chamberlain Engineering	Claude Ballot-Léna Jean-Louis Ricci Jean-Claude Andruet	Spice SE88C	Ford Cosworth DFL 3.3L V8
					49 ABD.		C1	20	Team Davey	Tim Lee-Davey Tom Dodd-Noble	Tiga GC88	D	5
Ford Cosworth DFL 3.3L Turbo V8
NP.	C2	181	Luigi Taverna Technoracing	Luigi Taverna Fabio Magnani Roberto Ragazzi	Olmas GLT-200	Ford Cosworth DFL 3.3L V8
					NP.		C1	61	Team Sauber Mercedes	Mauro Baldi James Weaver Jochen Mass	Sauber C9	M	-
Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8
NP.	C1	62	Team Sauber Mercedes	Klaus Niedzwiedz Kenny Acheson	Sauber C9	M	-
					Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8

Légende :

• NP.=Non partant - ABD.=Abandon - NC.=Non classé
• La #113 Cougar C12 et la #151 Rondeau M379 n'ont pas été classées pour distance parcourue insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue par le 1^er de l'épreuve)

Pole position et record du tour

• Pole position : Hans Joachim Stuck sur #17 Porsche 962 C - Porsche A.G. en 3min 15s 64.
• Meilleur tour en course : Hans Joachim Stuck sur #17 Porsche 962 C - Porsche A.G. en 3min 22s 50.

Tours en tête

• #17 Porsche 962 C- Porsche A.G. : 22 (1-6 / 10-12 / 24-26 / 37-40 / 254-255 / 258-261)
• #2 Jaguar XJR 9 - Silk Cut Jaguar/Tom Walkinshaw Racing : 279 (7-9 / 14-23 / 28-36 / 42-50 / 56-61 / 68-73 / 140 / 153-253 / 256-257 / 262-394)
• #18 Porsche 962 C - Porsche A.G. : 85 (13 / 51-53 / 62-67 / 74-95 / 98-139 / 141-152)
• #19 Porsche 962 C - Porsche A.G. : 6 (27 / 41 / 54-55 / 96-97)

À noter

• Longueur du circuit : 13,535 km
• Distance parcourue : 5 332,780 km
• Vitesse moyenne : 221,665 km/h
• Écart avec le deuxième : 2min 36s 85 (Ce sera l'unique fois que l'écart entre les deux premiers sera communiqué en temps plutôt qu'en distance)
• Le record de vitesse absolue est établi sur la ligne droite des Hunaudières par Roger Dorchy avec 405 km/h sur une WM P88 à moteur Peugeot. Ce record ne sera probablement jamais battu, du fait de la construction de chicanes au milieu des Hunaudières en 1990.
• 280 000 spectateurs

Bibliographie

• Christian Moity et Jean-Marc Teissèdre, Les 24 Heures du Mans 1988, éditions ACLA
• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)

Lien externe

• Site officiel des 24 Heures du Mans

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