- Série 04 (sncb)
-
Série 04 (SNCB)
Les automotrices de la série 04 de la SNCB, plus souvent appelées AM 96 (et parfois DMT) sont des automotrices triples à moteurs à courant alternatif triphasé. Elles existent en deux versions: des monotensions (3000 volts continu) et des bi-tensions (3kV= et 25000 volts alternatif); une partie des premières sont équipées du Memor II+ et les bi-tensions sont équipées du KVB (pour circuler jusque Lille Flandres).
Sommaire
Aspects techniques
Les AM96 sont équipées de moteurs asynchrones alimentés par onduleurs ; la gestion du fonctionnement de l'automotrice est assuré par informatique.
Elles sont munies d'attelages automatiques GF, et permettent l'intercirculation par une porte frontale. Les boudins pneumatiques qui l'entourent sont alimentés à des pressions différentes suivant qu'ils se situent en tête, en queue, à l'intérieur du convoi, ou que le matériel est mis à plat. En tête, une bulle d'air se crée, ce qui assure un bon aérodynamisme.
Accouplement de deux AM96
Lors de l'accouplement, il faut préalablement dégonfler le boudin de l'automotrice qui accouple ; ensuite, après avoir accouplé, le poste de conduite entier pivotera (pare-brise, tableau de bord, siège) pour libérer l'espace et former un couloir entre les deux automotrices. On déploiera un paravent par devant le poste de conduite ainsi replié pour le cacher. Les boudins quant à eux “boucheront le trou„ entre les automotrices.
Ce système provient d'autorails danois.
Trajets
Les trains AM96 assurent notamment les relations suivantes:
IC C : Anvers | Ostende - Courtrai - Lille
IC D : Lille - Tournai - Mons - Namur - Liège - Herstal
IC J : Bruxelles-Midi - Luxembourg
IR h : Gand - Bruxelles Aéroport
Outre ces relations, elles assurent aussi, quelquefois, en remplacement de voitures M6:IC E : Blankenberge | Knokke - Bruxelles - Tongres[1]
IC I : Charleroi - Bruxelles - Anvers
IC K : Gand - Bruxelles - Genk
IR j : Quévy - Mons - Bruxelles Aéroport[2]
Lien externe
Matériel moteur de la SNCB Locomotives électriques
Polytensions : 11 • 12 • 13 • 15 • 16 • 18 (Alsthom) • 18 (Siemens) • 25.5 • (prototype: 19)
Monotensions : 20 • 21 • 22 • 23 • 25 • 26 • 27 • 28 (Baume-Marpent) • 28 (Bombardier) • 29 • (prototype: 24)
Locomotives diesel
Ligne : 50 • 51 • 52 • 53 • 54 • 55 • 59 • 60/61 • 62/63 • 64
Manœuvre : 70 • 71 • 72 • 73 • 74 • 75 • 76 • 80 • 81 • 82 • 83 • 84 • 85 • 90/91 • 92 • 99
Mixte : 77/78Automotrices
AM 35 • AM 39 • AM 50 • AM 53 • AM 54 • AM 55 • AM 56 • AM 62/63/65 • AM 66/70 • AM 73/74/78/79 • AM 75 • AM 80 • AM 86 • AM 96 • (prototype: AM 51 • AM 46)
Rame eurostar • Thalys quadricourant • Frya Albatros / V250 • Automotrices postalesAutorails
40 • 41 • 42/43 • 44 • 45 • 46 • 49- Portail du chemin de fer
Catégories : Matériel roulant de la SNCB | Automotrice
Wikimedia Foundation. 2010.