Série 04 (SNCB)

Les automotrices de la série 04 de la SNCB, plus souvent appelées AM 96 (et parfois DMT) sont des automotrices triples à moteurs à courant alternatif triphasé. Elles existent en deux versions: des monotensions (3000 volts continu) et des bi-tensions (3kV= et 25000 volts alternatif); une partie des premières sont équipées du Memor II+ et les bi-tensions sont équipées du KVB (pour circuler jusque Lille Flandres).

Sommaire 1 Aspects techniques 1.1 Accouplement de deux AM96 2 Trajets 3 Lien externe

Aspects techniques

Les AM96 sont équipées de moteurs asynchrones alimentés par onduleurs ; la gestion du fonctionnement de l'automotrice est assuré par informatique.

Elles sont munies d'attelages automatiques GF, et permettent l'intercirculation par une porte frontale. Les boudins pneumatiques qui l'entourent sont alimentés à des pressions différentes suivant qu'ils se situent en tête, en queue, à l'intérieur du convoi, ou que le matériel est mis à plat. En tête, une bulle d'air se crée, ce qui assure un bon aérodynamisme.

Accouplement de deux AM96

Lors de l'accouplement, il faut préalablement dégonfler le boudin de l'automotrice qui accouple ; ensuite, après avoir accouplé, le poste de conduite entier pivotera (pare-brise, tableau de bord, siège) pour libérer l'espace et former un couloir entre les deux automotrices. On déploiera un paravent par devant le poste de conduite ainsi replié pour le cacher. Les boudins quant à eux “boucheront le trou„ entre les automotrices.

Ce système provient d'autorails danois.

Trajets

Les trains AM96 assurent notamment les relations suivantes:

IC C : Anvers | Ostende - Courtrai - Lille

IC D : Lille - Tournai - Mons - Namur - Liège - Herstal

IC J : Bruxelles-Midi - Luxembourg

IR h : Gand - Bruxelles Aéroport

Outre ces relations, elles assurent aussi, quelquefois, en remplacement de voitures M6:

IC E : Blankenberge | Knokke - Bruxelles - Tongres^[1]

IC I : Charleroi - Bruxelles - Anvers

IC K : Gand - Bruxelles - Genk

IR j : Quévy - Mons - Bruxelles Aéroport^[2]

Lien externe

• AM 96 sur BelRail

	Matériel moteur de la SNCB
Locomotives électriques Polytensions : 11 • 12 • 13 • 15 • 16 • 18 (Alsthom) • 18 (Siemens) • 25.5 • (prototype: 19) Monotensions : 20 • 21 • 22 • 23 • 25 • 26 • 27 • 28 (Baume-Marpent) • 28 (Bombardier) • 29 • (prototype: 24)
Locomotives diesel Ligne : 50 • 51 • 52 • 53 • 54 • 55 • 59 • 60/61 • 62/63 • 64 Manœuvre : 70 • 71 • 72 • 73 • 74 • 75 • 76 • 80 • 81 • 82 • 83 • 84 • 85 • 90/91 • 92 • 99 Mixte : 77/78
Automotrices AM 35 • AM 39 • AM 50 • AM 53 • AM 54 • AM 55 • AM 56 • AM 62/63/65 • AM 66/70 • AM 73/74/78/79 • AM 75 • AM 80 • AM 86 • AM 96 • (prototype: AM 51 • AM 46) Rame eurostar • Thalys quadricourant • Frya Albatros / V250 • Automotrices postales
Autorails 40 • 41 • 42/43 • 44 • 45 • 46 • 49

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