- Route départementale 900 (Pyrénées-Orientales)
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Route nationale 9 (France)
Pour les articles homonymes, voir N9.N 9 Route nationale 9 Déclassements D 2009 (Allier, Puy-de-Dôme)
D 609 (Hérault)
D 6009 (Aude)
D 900 (Pyrénées-Orientales)Longueur 591 km Direction nord/sud Extrémité nord D945 Moulins Intersections N79 E62 à Chemilly
D46 D987 à Saint-Pourçain-sur-Sioule
D998 D2209 à Gannat
N88 au Monastier-Pin-Moriès et à Sévérac-le-Château
D6113 à NarbonneExtrémité sud Frontière franco-espagnole, col du Perthus Villes principales Moulins, Saint-Pourçain-sur-Sioule, Gannat, Riom, Clermont-Ferrand, Issoire, Saint-Flour, Millau, Pézenas, Béziers, Narbonne, Perpignan Réseau Ancienne Route nationale déclassée en grande partie Territoire traversé 3 régions Auvergne, Languedoc-Roussillon, Midi-Pyrénées 9 départements Allier, Puy-de-Dôme, Haute-Loire, Cantal, Lozère, Aveyron, Hérault, Aude, Pyrénées-Orientales Notes Tracé avant le déclassement de 2006
Numérotation des routes après déclassementsLa route nationale 9, ou RN 9, était une route nationale française reliant Moulins à la frontière franco-espagnole, au col du Perthus. Le décret du 5 décembre 2005 a entraîné son transfert quasi-intégral aux départements, hormis la section Pézenas-Béziers qui a vocation à être remplacée par l’autoroute A75 d'ici peu.
Sommaire
Villes traversées
De Moulins à Clermont-Ferrand
La route est la continuité de la route nationale 7 vers l’Espagne via Clermont-Ferrand.
Entre Moulins et Gannat, la route longe l’Allier puis la Sioule (rive droite).
À partir de Gannat, la route traverse la Limagne et est dédoublée par l’autoroute A71.
Les communes traversées étaient :
- Moulins (km 0)
- Bressolles (km 5)
- Chemilly (km 9)
- Tilly, commune de Châtel-de-Neuvre
- Châtel-de-Neuvre (km 18)
- Monétay-sur-Allier
- Contigny + radar automatique (90 km/h)[1]
- Saint-Pourçain-sur-Sioule (km 33)
- Bayet + radar automatique (90 km/h)[2] + intersection avec les RD 6 et 406 (carrefour transformé en giratoire)
- Broût-Vernet
- Le Mayet-d'École (km 51)
- Saulzet (km 55) + intersection avec les RD 27 et 42 (carrefour en cours d’aménagement en giratoire)
- Demi-échangeur avec l’A719 (depuis ou vers l’A71)
- Gannat (km 60)
- Saint-Genès-du-Retz
- ouest d’Effiat
- Montpensier (km 67)
- Aigueperse (km 69) (contournée par l’est, anciennement RD 448 ; sa traversée est la RD 2019)
- Aubiat
- Le Cheix (km 76)
- Cellule + radar automatique (70 km/h)[3]
- Riom (km 87) (contournée par l’est, anciennement RD 447 ; sa traversée est la RD 2029)[4]
À partir de Riom, la RD 2009 passe à 2×2 voies.
- Ménétrol + radar automatique (110 km/h), sens nord-sud uniquement[5]
- Châteaugay
- Les Fourches, commune de Cébazat (km 94)
- Clermont-Ferrand (km 97) : Boulevard Étienne-Clémentel, Boulevard Léon-Jouhaux, Avenue de la République
Entre le boulevard Léon-Jouhaux et l’avenue du Roussillon à Aubière, la RD 2009 a remplacé la RD 21 : Boulevard Ambroise-Brugière, Boulevard Saint-Jean + radar automatique (70 km/h) sens sud/nord, Boulevard Jean-Moulin, Boulevard Gustave-Flaubert. Elle rejoint la RD 2009 avenue du Roussillon. (La RD 21 continue vers Aubière et Romagnat).
De Clermont-Ferrand à Béziers
À partir de Clermont-Ferrand la route se confond avec l’autoroute A75 jusqu'à Pézenas, il manque la portion entre Pézenas et Béziers. Et tout le long de l’autoroute on a encore des sections de dégagement qui correspondent à l’ancienne nationale 9.
De Clermont-Ferrand à Saint-Flour
L'autoroute remonte le cours de l'Allier puis va vers la vallée de la Truyère.
Comme le numéro 2009 était déjà réservé pour remplacer la route départementale 21 (sorte de « boulevard Est » de la capitale auvergnate), la RN 9 a été déclassée RD 2099 à partir du boulevard Lafayette. Un radar automatique a été implanté avenue de la Margeride[6].
En outre, la route nationale 9 a été reprise par les routes départementales :
- RD 978 entre les sorties 2 et 6 de l’A75 par Pérignat-lès-Sarliève et Orcet ;
- RD 797 entre les sorties 6 (La Sauvetat) et 8 (Coudes) ;
- RD 909 à partir de la sortie 14.
Cependant l’A75 a remplacé la RN 9 au niveau des virages de Coudes et au col de la Fageole.
L’ancienne route est numérotée RD 909 depuis les années 1990. Au nord de Saint-Flour, au niveau du Col de la Fageole, l’autoroute l’a interrompue et la route départementale emprunte un itinéraire modifié.
Les communes traversées sont :
- Clermont-Ferrand (RD 2099) : Boulevard Lafayette, Avenue des Landais, Avenue de la Margeride + radar automatique (70 km/h)[6]
- Aubière (km 100) : Avenue du Roussillon
- Pérignat-lès-Sarliève
- Noualhat, commune de Pérignat-lès-Sarliève
- Orcet
- Veyre-Monton
- La Sauvetat
- Authezat
- Montpeyroux
- Coudes
Dès la sortie 8, c’est l’autoroute qui prend la place de la route nationale.
- Sauvagnat-Sainte-Marthe
- Saint-Yvoine
- Issoire (km 130)
- Le Broc
- Saint-Germain-Lembron
- Vichel
- Moriat
- Lempdes-sur-Allagnon
- Léotoing
- Grenier-Montgon
- Massiac (km 172)
- Saint-Mary-le-Plain
- Vieillespesse
- La Fageole, commune de Vieillespesse
- Le mythique col de la Fageole célèbre pour la neige l'hiver
- Coren
- Saint-Flour la cité des vents. (km 202)
De Saint-Flour à Millau
L’autoroute traverse la Margeride puis commence les Causses. Une portion de cette route nationale 9 subsistait jusqu’en 2004 entre le Col d’Engayresque et Millau et jusqu’en 2006, entre Millau et La Cavalerie sur le Causse du Larzac.
Lors de la mise en service de la section de l’A75 franchissant le Viaduc de Millau, on modifia le tracé de la RN 9 au nord de Millau. En remplacement de l’ancien tracé passant par Aguessac, on décida de reclasser en RN la RD 911 entre la sortie autoroutière établie au nord du viaduc (échangeur n° 45 de Saint-Germain) et la ville de Millau. Deux ans après cette opération, la réforme de 2006 a rendu ce classement caduc.
Les communes traversées sont :
- Saint-Georges
- Anglards de Saint-Flour
- Viaduc de Garabit
- Loubaresse
- Albaret-Sainte-Marie
- Saint-Chély-d'Apcher (km 236)
- Aumont-Aubrac (km 247)
- Le Buisson
- Marvejols (km 269)
- Chirac
- Le Monastier-Pin-Moriès
- Banassac
- Sévérac-le-Château (km 310)
- Verrières
- Millau célèbre pour les gants et depuis peu pour son viaduc : le Viaduc de Millau (km 341)
De Millau à Béziers
La route nationale 9 reprend ses droits à partir de Clermont-l'Hérault bien qu'elle soit longée par l'A75 depuis cette localité jusqu'à Béziers (à partir de 2008). Elle quitte les Causses et plonge vers la Méditerranée.
Les communes traversées sont :
- La Cavalerie (km 359)
- L'Hospitalet-du-Larzac
- Le Caylar (km 381)
- Saint-Félix-de-l'Héras (reprise par l’A75)
- Pégairolles-de-l'Escalette (reprise par l’A75)
- Lodève (km 399)
- Ceyras
- Clermont-l'Hérault (km 418)
- Nébian
- Aspiran
- Paulhan
- Lézignan-la-Cèbe
- Pézenas (km 439)
- Tourbes
- Valros
- Servian + radar automatique (90 km/h)[7]
- Béziers (km 464)
De Béziers au Perthus
Elle est dédoublée par l'Autoroute A9 à partir de Béziers.
Les communes traversées sont :
- Nissan-lez-Ensérune + radar automatique (90 km/h)[8]
- Coursan (km 483)
- Narbonne (km 489) (la RD 6009 a remplacé la RN 213)
- Peyriac-de-Mer + radar automatique (90 km/h)[9]
- Sigean (km 510) (contournée, la traversée s’appelle RD 2009)
- Fitou + radar automatique (90 km/h)[9]
- Salses-le-Château (km 536)
- Pia + radar automatique (110 km/h)[10]
- Perpignan (km 553) + 2 radars automatiques (110 km/h et 90 km/h)[10]
- Pollestres
- Villemolaque + radar automatique (90 km/h)[10]
- L’Oliu, commune de Banyuls-dels-Aspres
- Le Boulou (km 580)
- Le Perthus (km 589)
- Le fameux Col du Perthus frontière avec l'Espagne (km 590)
Depuis 2006, entre Clermont-l'Hérault et Pézenas et entre Béziers et le département de l'Aude près de Coursan, la RN 9 a été déclassée en RD 609. De même, dans le département de l'Aude, elle est déclassée en RD 6009 et dans le département des Pyrénées-Orientales, elle est devenue RD 900.
Sites remarquables
- Centre d’essai de Michelin à Gerzat (km 87)
- plateau de Gergovie
- Saint-Flour, cité des vents.
- Viaduc de Garabit
- Viaduc de Millau
Lieux sensibles
- La RN 9 est un des lieux très accidentogènes dans le Puy-de-Dôme avec trois zones d’accumulation d’accidents, 19 accidents et 9 morts au sud de Riom (avec plus de 38 000 véhicules par jour en 2004) entre le 1er juillet 2000 et le 30 juin 2005[11]. L’avenue de la République compte 6 accidents corporels et le boulevard Étienne-Clémentel 10 à Clermont-Ferrand.
Antennes
- La RN 9a reliait Gannat à Vichy. Suite à la réforme de 1972, la RN 9a a été renommée RN 209 (voir ci-dessous) et dès 2006, la RN 209 est déclassée RD 2209.
- La RN 9c reliait Sigean à Port-la-Nouvelle, dans l’Aude. La RN 9c est devenue RN 139 puis RD 6139.
- La RN 109 relie Ceyras à Montpellier. Elle est progressivement remplacée par l’A750 antenne de l’A75.
- La RN 119 traversait la ville de Clermont-Ferrand ; elle est devenue RD 69.
- La RN 139 reliait Sigean à Port-la-Nouvelle. Elle est devenue RD 6139.
- La RN 209 relie Gannat à Varennes-sur-Allier via Vichy. Elle est devenue RD 2209 sauf à partir de Creuzier-le-Neuf.
Déclassements
- De Moulins à Clermont-Ferrand : RD 2009
- Traversée d’Aigueperse : RD 2019 (la RD 448 la contournait par l’est)
- Traversée de Riom : RD 2029 (la RD 447 la contournait par l’est)
- Traversée du boulevard Lafayette, de l’avenue des Landais et de l’avenue de la la Margeride à Clermont-Ferrand : RD 2099
- De Clermont-Ferrand à Issoire : la route a été en partie absorbée par l’autoroute A75, bien qu’entre les sorties 2 et 6 de l’A75 la RN 9 s’appelle actuellement RD 978.
- Après Issoire, l’ancienne RN 9 est déclassée RD 909, RD 809 en Lozère, RD 609 dans l’Hérault (sauf entre Pézenas et Béziers)
- Dans l’Aude : RD 6009 (plus le contournement qui appartenait à la RN 213)[12]
- Pyrénées-Orientales : RD 900
Trafic
- Puy-de-Dôme, 2006[13]
- Contournement d’Aigueperse (ancienne RD 448) plus de 7 000 véhicules/jour
- Le Cheix 10 771 véhicules/jour (poste de comptage permanent, 7,5% de poids lourds)
- Nord de Riom : 9 863 véhicules/jour
- Voie express : supérieur à 15 000 avec un pic à plus de 35 000 véhicules/jour (moyenne 2006).
Divers
- Le Tour de France 2008 est passé par la RD 2009 entre Bayet et Saint-Pourçain-sur-Sioule le 25 juillet lors de la 19e étape Roanne-Montluçon.[14]
- La RN 9 est classée route à grande circulation :
- Allier : entre la RD 528 à Moulins et Chemilly ; entre la RD 46 à Saint-Pourçain-sur-Sioule et la RD 998 à Gannat ; à Gannat ;
- Puy-de-Dôme : entre Aigueperse et Saint-Genès-du-Retz et Le Cheix ;
- Haute-Loire : entre la RD 909d et la RD 653 à Lempdes-sur-Allagnon ;
- Cantal : entre Massiac et l’A75 à Saint-Mary-le-Plain ; entre la RD 250 et la RD 4 à Saint-Georges ; entre Saint-Georges et Loubaresse ; entre Saint-Just et la RD 448 ; entre l’A75 à Vieillespesse et Saint-Georges ;
- Aveyron (D 809) : entre la RD 267 à Campagnac et l’A75 à La Cavalerie ; entre la RD 809a à La Cavalerie et la RD 809 à La Couvertoirade ;
- Hérault (D 609) : à Nissan-les-Ensérune ; entre Pézenas et la RD 913 ;
- Aude (D 6009) : à Coursan.[15],[16]
- Un carrefour giratoire est aménagé à Saulzet (RD 2009/RD 42/RD 27). Les travaux ont commencé en juillet 2009 pour une durée de 3 mois. Le coût total s’élève à 450 000 €[17].
- Un autre carrefour a été aménagé avec les routes départementales 2009, 406 et 6, sur la commune de Bayet.
Notes et références
- ↑ Radar automatique de Contigny, N9, radars-auto.com
- ↑ Radar automatique de Bayet, N9, radars-auto.com
- ↑ Radar automatique de Cellule, RD 2009, radars-auto.com
- ↑ Cependant, la RD 446 contournant Riom par l’ouest ne change pas de nom.
- ↑ Radar automatique de Ménétrol, N9, radars-auto.com
- ↑ a et b Radar automatique d’Aubière, Avenue de la Margeride, RD 2099 (ex-RN 9), radars-auto.com
- ↑ Radar automatique de Servian, N9, radars-auto.com
- ↑ Radar automatique de Nissan-lez-Ensérune, D609, radars-auto.com
- ↑ a et b Radars automatiques de la RD 6009, radars-auto.com
- ↑ a , b et c Radars automatiques de la RD 900, radars-auto.com (rechercher « Département 66 »)
- ↑ [pdf] Plan de contrôle routier 2006 dans le département du Puy-de-Dôme, site de la préfecture du Puy-de-Dôme. Dernier accès : 8 juillet 2009
- ↑ La traversée de Sigean est la RD 2009
- ↑ DDE 63 – Recensement de la circulation dans le Puy-de-Dôme – Moyenne 2006
- ↑ Spécial Tour de France, Reflets d’Allier, été 2008, p. 17.
- ↑ Décret 2009-615 du 3 juin 2009 fixant la liste des routes à grande circulation, Annexe
- ↑ Avec ce même décret, la RD 448 et la RD 21 dans le Puy-de-Dôme, étaient considérées comme des routes à grande circulation
- ↑ Routes : aménagements, site du conseil général de l’Allier. Dernier accès : 13 juillet 2009
Voir aussi
- Route nationale de France
- Réseau routier des départements : Allier | Puy-de-Dôme
Liens externes
- Site de promotion sur les circuits touristiques autour de l'A75
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