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Rocade de Rennes
N 136 Route nationale 136 Autres dénominations Rocade de Rennes Ouverture construction depuis 1968 Direction sens des aiguilles d’une montre depuis l’est Extrémité est N157 E50 menant à Paris Ceinture périphérique Rennes Intersections N137 E3 au sud menant à Nantes
N12 E50 vers Saint-Brieuc et Brest
D175 à la porte de Maurepas
A84 E3 à la porte de NormandieExtrémité est … Réseau Également Route nationale 136 E50 La rocade de Rennes est la route nationale 136 qui forme un anneau autour de la ville de Rennes et auquel se greffent les voies express en étoile reliant Rennes aux principales villes de la région.
Sommaire
Historique
La construction de cette boucle débutée en 1968, a été progressive dans le sens des aiguilles d'une montre, en partant de l'est (RN 157, en provenance de Paris). La rocade ouest fut ouverte le 7 octobre 1975, la nord-ouest (Porte de Beauregard/Porte de St-Malo) en 1988 et la rocade nord en 1996 jusqu'à la Porte des Longs Champs. Le dernier tronçon de 7,8 kilomètres a été mis en service en juin 1999.
Trafic
La rocade fait partie des routes de l'agglomération surveillées par le réseau Dorbreizh, la rocade ouest la section la plus chargée (2x3 voies) supporte ainsi un trafic de cent mille véhicules par jour en moyenne[réf. souhaitée].
La 2x2 voies traversant un milieu péri-urbain la vitesse y est limitée à 90km/h sauf entre la Porte de Beaulieu et la Porte de St Malo (rocades Nord et Est) car il s'agit des sections les moins chargées en trafic et où les échangeurs sont plus espacés.
Projets
Fin 2010/début 2011, sera inauguré le barreau de Pont Lagot qui permettra une meilleure fluidité et sécurité du trafic entre la rocade nord-ouest et la RN 12. A l'horizon 2020 est envisagée la construction du "contournement sud-est" qui sera une voie aux normes autoroutière au sud-est de l'agglomération entre la porte de Paris et la RN 137 (Route de Nantes)[réf. souhaitée], de plus est envisagé le triplement des voies de certaines section de la rocade pour fluidifier le trafic sujet aux ralentissements et bouchons aux heures de pointe et lors des grands départs en vacances[réf. souhaitée].
Échangeurs
1 Porte de la Rigourdière : jonction RN 157 menant à Paris- 2 Porte de la Valette : jonction RD 32 menant à Domloup
- 3a Porte de Beaulieu : jonction RD 386
- 3b Porte de Beaulieu : Z.I. Sud-est - Chantepie
- 4 Porte des Loges : jonction RD 463 (ex RN 163bis) menant à Châteaugiron
- Radar automatique dans le sens Paris/Brest (voie intérieure à 90 km/h)
- 5 Porte d'Angers / Porte du Blosne jonction RD 163 (ex RN 163) menant à Angers
- 6a Porte de Nantes / Porte d'Alma :
échangeur avec RN 137 menant à Nantes - 6b Porte d'Alma : Pénétrante avenue Henri Fréville.
- 7 Porte de Bréquigny (sens intérieur) : jonction avec RD 837 menant à Chartres-de-Bretagne.
- 7a Porte de Bréquigny : jonction avec la rue de Nantes, pénétrante de Rennes.
- 7b Porte de Bréquigny (sens extérieur) : jonction avec RD 837 menant à Chartres-de-Bretagne.
- Radar automatique dans le sens Brest/Paris (voie extérieure à 90 km/h)
- 8 Porte de Saint Nazaire : jonction RD 177 (ex RN 177) menant à Redon et Saint-Nazaire
- 9 Porte de Cleunay : jonction route de Sainte-Foix et rue Jules Vallès.
- 10 Porte de Lorient : jonction RN 24 menant à Vannes et Lorient
- 11 Porte de Brest : échangeur avec RN 12 menant à Saint-Brieuc et Brest
- 12 Porte de Villejean : Pénétrante avenue Charles Tillon.
- Radar automatique dans le sens Paris/Brest (voie extérieure à 90 km/h)
- 13a Porte de Beauregard : Pénétrante route de Saint-Malo
- 13b Porte de Saint-Malo : échangeur avec RN 137 (actuellement RD137) menant à Saint-Malo et Dinan
- 14 Porte de Maurepas : jonction RD 175 (ex RN 776), route historique du Mont-Saint-Michel
- 15 Porte des Longs Champs : jonction RD 97 menant à Saint-Sulpice-la-Forêt
- 16 Porte de Normandie :
Échangeur entre RN 136, la rocade de Rennes et A84 - 17 Porte de Tizé : jonction RD 29 menant à Acigné
Sources
- Schémas des panneaux de signalisation de la rocade
- Site sur le projet de contournement sud-est
- Dorbreizh - Site d'information de l'état du trafic sur les principaux axes du réseau routier de Rennes
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