- Rocade est d'Angoulême
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Route départementale 1000 D 1000 Autres dénominations Rocade d'Angoulême Historique Ouverture complète : 1980 Caractéristiques Ceinture périphérique d'Angoulême Intersections RN 141 à Ruelle sur Touvre
Territoire traversé Départements Charente Sommaire
Présentation du projet
- Ville contournée : Angoulême
- Communes desservies : Angoulême, Puymoyen, Soyaux, Magnac-sur-Touvre, Ruelle-sur-Touvre et L'Isle-d'Espagnac.
- Date d'ouverture : 2004 et 2010
- Longueur : 13,8 km
- Type de route : Route départementale 1000
La rocade Est d'Angoulême est un projet du Conseil général de la Charente concernant l'agglomération d'Angoulême. Elle a été créée dans le but de « boucler » le contournement de la ville. Les travaux se sont réalisés en deux tranches. Ils ont commencé en 2000 et se sont terminés en 2010. Seul le boulevard de Bigorre est à 2x2 voies. Le reste de la rocade Est sera aménagé en 4 voies plus tard. La rocade Est (numérotée en route départementale 1000) relie la N10 au sud (près de l'hôpital de Girac) et la N141 au nord (vers la zone commerciale des Montagnes), en passant par le quartier de Ma Campagne. Elle franchit la vallée de l'Anguienne par un viaduc.
Tracé actuel
Listes des échangeurs de la Rocade EstBoulevard de Bigorre - Giratoire de Clairgon - Giratoire de Peusec - Giratoire des Effamiers - Giratoire de Recoux - Giratoire de Longiesse - Giratoire du Bois des Geais -Première tranche : 2000-2004
Cette première tranche de travaux relie le giratoire des Effamiers (route de Périgueux) et le carrefour de la voie de l'Europe (Ma Campagne) par le sud-est ainsi que la section nord-est qui relie la D.12 (zone industrielle no 3) à la D.941 (Bel-Air). Le coût de cette première tranche s'élève à 44 000 000 €.
Deuxième tranche : 2006-2010
La deuxième tranche de travaux boucle le contounement de l'agglomération. Elle continue la section sud du giratoire des Effamiers à Soyaux (D.939) au giratoire de Brébonzac à l'Isle-d'Espagnac (D.12). Les travaux ont commencé en 2006. Le coût de cette tranche est de 21 900 000 €. L'ouverture de cette seconde tranche se fera en juin 2010[1].
Caractéristiques
La Rocade Est ne possède que des giratoires qui assurent les échanges avec les principales routes : D.910 (route de Bordeaux) à Girac, voie de l'Europe (pénétrante centre-ville) et D.674 (route de Libourne) à Ma Campagne, D.81 (route de Villebois-Lavalette) près de Puymoyen, D.939 (route de Périgueux) à Soyaux, D.699 (route de Montbron) à Magnac-sur-Touvre, D.941 (Bel-Air) et D.12 (accès à N141) à l'Isle-d'Espagnac. En dehors de ces carrefours, aucun accès direct n'est possible. Elle dessert les communes de Puymoyen, Soyaux, Ruelle-sur-Touvre et l'Isle-d'Espagnac. Elle surplombe la vallée de l'Anguienne avec le viaduc de l'Anguienne.
Notes et références
- Sud Ouest du 19 février 2010; voir en ligne Journal
Voir aussi
Liens externes
- Conseil général de la Charente, « Le contournement Est d'Angoulême », 2011. Consulté le 17 novembre 2011
Catégories :- Ceinture périphérique française
- Route départementale de Charente
- Angoulême
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