- Panhard General Defence Petit Véhicule Protégé
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PVP (Petit véhicule protégé)
Caractéristiques de service Utilisateurs 
France
Allemagne
Chili
TogoConflits Ossétie Production Constructeur Panhard Variantes PVP (3 portes)
Gavial (5 portes)
PVP HD version 5 portes allongéesCaractéristiques générales Équipage 2+2+1 passagers, maximum 2+3+2 Longueur 4,60m, PVP HD 4.80m Largeur 2,28m, PVP HD 2,54m Hauteur 2,17m, PVP HD 2,26m Masse au combat 4,4 tonnes
PVP HD 5,5 tonnesBlindage et armement Blindage 6 à 10 mm de plaques d'aluminium et d'acier recouvertes de céramique, vitre de 120 mm d'épaisseur, pour une protection niveau STANAG 2 OTAN Armement principal Mitrailleuse 7,62 mm ou 12,7 mm Mobilité Moteur IVECO Turbo diesel (euro 3) ; 4 cylindres en ligne (2,8 litres de cylindrée)
160 CVTransmission 4x4 ou 4x2 avec boite automatique Vitesse sur route 120 km/h (limité à 100 km/h) Puissance massique 34 chevaux par tonne Autonomie 800 km modifier 
Le petit véhicule protégé abrégé PVP, est un véhicule de liaison et de sûreté protégé conçu pour être utilisé dans le cadre de missions de guerre, permettant d'effectuer des missions de patrouille, d'escorte, de sécurité, de surveillance, de liaison, de contrôle de zone, de transport de personnel ou de matériel, et de poste de commandement. Il est aérotransportable et héliportable.
Sommaire
Historique
Le retex[note 1] de missions en ex-Yougoslavie, entre autres, a mis en évidence le manque flagrant de protection des véhicules de liaison et de commandement face à des menaces multiples tels que les tirs d'armes légères d'infanterie (ALI), les engins explosifs improvisés ou les tireurs embusqués. Il a donc été décidé de lancer en 2001 le programme PVP pour remplacer à terme les P4 et dont le marché a été notifié à Auverland[note 2] en septembre 2004. Sa première exposition publique a eu lieu lors du salon de l’armement Eurosatory à Paris en 2002.
Caractéristiques
Le PVP est pourvu d'un blindage de niveau 2 du STANAG 4569 pour l'habitacle et de niveau 1 du STANAG 4569 pour le moteur ce qui lui permet d'offrir une protection balistique similaire au VBL (Véhicule blindé léger). La conception du PVP se répartit entre deux sites français : à Saint-Germain-Laval (Loire) sont fabriqués les caisses et le châssis tandis que l'assemblage s'effectue à Marolles-en-Hurepoix (Essonne). Les PVP sont pourvus de l’ABS, de l’ESP, de la climatisation, d’une boîte de vitesse automatique, et d’un variateur de pression de gonflage des pneumatiques géré depuis l’intérieur. Les vitres du véhicule ont une épaisseur de 6,6 cm et son blindage est un assemblage de plusieurs matériaux (céramique, métaux)[1].
Versions
PVP équipé des trois sièges additionnels.- Version « rang » pour équiper les unités d'appui et de soutien, dans le cadre de mission de patrouille et d'escorte.
- Version « commandement » pour le commandement de l'infanterie.
- PVP/HD (Heavy Duty) : la caisse a été rallongée et agrandie permettant l'ajout de deux portes supplémentaires ce qui les porte à cinq.
- PVP/XL : il s'agit d'une classe de véhicule supérieure destiné aussi aux missions de maintien de l’ordre. Il a été à ce titre proposé dans le cadre de la compétition du VBG (Véhicule blindé de la gendarmerie française).
Modèle Classe de véhicule Volume intérieur Charge utile Équipage Blindage PVP À partir de 5 tonnes 4,5 m3 800 kg 2 + 3 + 2 niveau supérieur à 2 (Stanag 4569) PVP/HD 7 tonnes 6,5 m3 2 t 2 + 3 + 2 niveau 3 (Stanag 4569) PVP/XL Jusqu'à 12 tonnes 8-11 m3 3 t 3 + 3 + 4 niveau 4 (Stanag 4569) Utilisateurs
AllemagneL'Allemagne bénéficie d'une version spécifique pour la Bundeswehr nommé « Gavial ». Il est équipé de 5 portes et est aérotransportable à l'intérieur d'un CH-53.
Chili15 véhicules pour un montant de 2 millions € et une option sur une centaine supplémentaire pour équiper l'armée et la police[2].
FranceLe ministère de la Défense a passé commande en septembre 2004 pour la fourniture de 933 unités. Le montant du contrat s'élève à 150 millions d'euros pour des livraisons comprises entre 2008 et fin 2012[3],[4]. Puis dans le cadre du plan gouvernemental de relance de l’économie, le ministère a décidé d'augmenter la cadence de livraison en la faisant passer de 200 véhicules/an à 300 pour 2009/2010[5]. Le 8 septembre 2011, une nouvelle commande de 200 véhicules est passé pour une livraison en 2012[6].
- 1er régiment d'artillerie de marine de Laon-Couvron.
- 68e régiment d'artillerie d'Afrique de La Valbonne .
- 1er régiment de parachutistes d'infanterie de marine de Bayonne.
- 511e régiment du train de Auxonne.
- 7e bataillon de chasseurs alpins de Bourg-Saint-Maurice.
- La gendarmerie nationale utilise huit PVP prêtés par l'armée de terre, pour ses observateurs en Géorgie.
Togo6 véhicules ont été commandés pour participer aux opérations extérieurs de l'ONU de ce pays au Tchad. Ces véhicules, semblables aux PVP français, ont été néanmoins rehaussés au niveau du toit pour pouvoir accueillir, à l'arrière quatre passagers installés face a face, en plus des deux places avant et du strapontin du mitrailleur[7].
Annexes
Liens externes
- Fiches techniques des PVP, PVP/HD, PVP/XL sur le site Panhard
- Vidéo de l'armée de terre présentant le PVP
Notes
- Abréviation appartenant au jargon militaire et signifiant RETour d'EXpérience.
- Par la suite la société a racheté son concurrent Panhard General Defense au groupe PSA. C'est sous ce même nom, Panhard, que seront construits les PVP.
Références
- Les premiers PVP sont arrivés sur Opex360, le 16 avril 2008.
- Le PVP s’exporte au Chili sur Opex360, le 24 août 2009.
- Communiqué de presse Armée de Terre. PVP : le petit véhicule protégé arrive ! sur defense.gouv.
- Communiqué de presse DGA. La DGA livre les premiers PVP à l’armée de terre sur defense.gouv.
- Communiqué de presse Ministère de la Défense. Plan de relance : commande de 200 petits véhicules protégés (PVP) sur defense.gouv, le 9 juillet 2009.
- Barbara Leblanc, « L’armée française renouvelle ses véhicules » sur L'Usine nouvelle, 8 septembre 2011. Consulté le 25 septembre 2011
- http://olivier.carneau.free.fr/photoengins/events/expo_panhard/index.htm
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