Minine (croiseur)

Minine (croiseur)
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Minine
Minin1865-1909.jpg

Autres noms Ladoga (Ладога)
Histoire
A servi dans Pavillon de la marine impériale russe Marine impériale de Russie, flotte de la Baltique
Quille posée août 1865
Lancement 22 octobre 1889
Armé 1878
Statut sauta sur une mine le 15 août 1915
Caractéristiques techniques
Type Frégate (navire), Croiseur, mouilleur de mines
Longueur 92,04 mètres hors-tout
90,04 m (flottaison)
Maître-bau 14,09 m à la ligne de flottaison
Tirant d'eau 6,07 m
Déplacement 5 940 tonnes
Propulsion 1 machine à vapeur horizontale. Après 1899 : 2 machines à vapeur à triple expansion verticale (TEV), 12 chaudières. Après 1888 : 9 chaudières doubles de type Belleville
Puissance 5 290 ch
Vitesse 14,05 nœuds. Après 1888 : 13,05 nœuds. Après 1899 : 10,03 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage Ponts :

Tourelles : Aéronefs :

Armement 4x203mm 12x152mm 4x87mm 2x44,05mm

Après 1888 : 4x203mm 12x152mm 4x87mm 8x47mm 4x37mm 2x64mm

Après 1899 : 4x203mm 6x152mm 6x75mm 8x47mm 4x37mm 4x7,62mm

Après 1906 : 10x152mm 6x75mm 8x47mm 4x37mm 4x7,62mm

Autres caractéristiques
Équipage 535 officiers et marins
Chantier naval Chantier naval Nevsky
Port d'attache Kronstadt

Le Minine, en russe : (Минин), croiseur blindé (frégate blindée) construit pour la Marine impériale de Russie. Ce navire fut construit selon le projet du capitaine-ingénieur naval N.A. Samoïlov, la supervision de la construction fut effectuée par A.M. Gazehus. la construction du Minine et du Prince Pojarsky (Князем Пожарским) fut réalisée dans le même temps.

Sommaire

Historique du Minine

Au cours de sa construction le Minine subit de fréquentes modifications[1]. Le lancement de ce bâtiment de guerre eut lieu en 1869, sur ordre de l'amiral Andreï Alexandrovitch Popov (1821-1898), les travaux cessèrent jusqu'en 1874. Construit selon les plans de l'amiral, le Minine entra en service dans la Marine impériale de Russie en 1878.

Carrière dans la Marine impériale de Russie

Naval Ensign of Russia.svg

  • En automne 1878, Le Minine entreprit sa première expédition en Méditerranée.
  • En 1887 - Les chaudières franco-russes furent remplacées par neuf chaudières de type Belleville.
  • Le 1er février 1892 - le Minine fut reconvertie en croiseur de 1ère classe.
  • En mai 1892 - Le croiseur fit son retour en mer Baltique.
  • En 1898 - La machine à vapeur horizontale fut remplacée par deux machines à triple expansion verticale (TEV), les voiles et les gréements remplacés par des mâts en acier avec projecteurs, un modification de l'armement fut également apportée au navire.
  • En 1908 - Le croiseur fut transformé en entrepôt flottant pour mines.
  • Le 2 mars 1909 - Le croiseur fut renommé Ladoga (Ладога).
  • Le 23 octobre 1909 - le Ladoga fut affecté dans un équipage de mouilleur de mines dans la flotte de la Baltique.
  • Le 27 octobre 1912 - le Ladoga fut converti en mouilleur de mines.
  • Le 15 août 1915 - Dans le golfe de Finlande, le mouilleur de mines heurta une mine déposée par le sous-marin allemand UC-4. Endommagé à bâbord avant, le bâtiment de guerre fut rapidement inondé causant l'explosion des chaudières et son naufrage. Cinq membres d'équipage furent tués[2].
mouilleur de mines «Ladoga» à Helsinki

Les commandants du Minine

Les marins célèbres en service sur le Minine

Notes et références

Sources

Références


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