Ligne Dijon - Vallorbe

Ligne Dijon - Vallorbe

Ligne Dijon - Vallorbe

Ligne
Dijon - Vallorbe
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Carte de la ligne
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Le viaduc de Montigny-lès-Arsures
Pays France France,
Suisse Suisse
Villes desservies Dijon, Dole, Mouchard, Frasne, Vallorbe
Historique
Mise en service 1855 - 1915
Électrification 1956 - 1958
Concessionnaires Ch. de fer de Dijon à Besançon
et à Belfort (1852 - 1854)

Ch. de fer de Paris à Lyon (1854 - 1857)
PLM (1857 - 1938)
SNCF (à partir de 1938)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 850 000
Longueur 145 km
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification 1 500 Vcc de Dijon à Dole (exclus)
25 000 V - 50 Hz de Dole à Vallorbe
Pente ou rampe maximale 20 ‰
Nombre de voies Double voie de Dijon à Dole, d'Arc-et-Senans à Mouchard et de Boujailles à Frasne
Voie unique ailleurs
(Anciennement à double voie)
Signalisation BAL
Trafic
Propriétaire RFF
Exploitant(s) SNCF
Trafic TER, TGV, Fret
Schéma de ligne


Cette ligne constitue la ligne 850 000 du Réseau ferré national.

Sommaire

Travaux en cours

Dans l'optique de l'amélioration des temps de parcours entre Gare de Paris-Lyon et Lausanne ou Neuchâtel, des travaux sont en cours, en particulier pour renforcer l'alimentation électrique entre Frasne et Mouchard[1]. Ces travaux doivent permettre de gagner 15 minutes sur la relation Paris-Lausanne.

Voir aussi

Références

Articles connexes

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