- Ligne Dijon - Vallorbe
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Ligne Dijon - Vallorbe
Ligne
Dijon - Vallorbe
Carte de la lignePays 
France,
SuisseVilles desservies Dijon, Dole, Mouchard, Frasne, Vallorbe Historique Mise en service 1855 - 1915 Électrification 1956 - 1958 Concessionnaires Ch. de fer de Dijon à Besançon
et à Belfort (1852 - 1854)
Ch. de fer de Paris à Lyon (1854 - 1857)
PLM (1857 - 1938)
SNCF (à partir de 1938)Caractéristiques techniques Numéro officiel 850 000 Longueur 145 km Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification 1 500 Vcc de Dijon à Dole (exclus)
25 000 V - 50 Hz de Dole à VallorbePente ou rampe maximale 20 ‰ Nombre de voies Double voie de Dijon à Dole, d'Arc-et-Senans à Mouchard et de Boujailles à Frasne
Voie unique ailleurs
(Anciennement à double voie)Signalisation BAL Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF Trafic TER, TGV, Fret Schéma de ligne Schéma de la ligne Légende
vers Paris 
314,208 Dijon-Ville 
315,435 
315,794 Pont sur l'Ouche (19 m) 
316,000 Dijon-Porte-d'Ouche-Perrigny 
vers Lyon 
Racc. de Perrigny 
318,225 Ponts sur l'Ouche (33/32 m) 
318,255 vers Culmont-Ch. 
Racc. sup. de Longvic 323,243 Neuilly-lès-Dijon 
325,755 Chevigny-Saint-Sauveur 
325,802 Passage sous l'A31 327,478 Magny-Fauverney 330,145 Pont sur la Norges (28 m) 332,800 Genlis 334,224 Pont sur la Tille (53 m) 336,906 Collonges (Côte-d'Or) 339,169 Passage sous l'A39 
341,950 
342,800 
343,400 336,414 Villers-les-Pots 343,654 344,607 Décharge de la Saône (70 m) 345,015 Décharge de la Saône (17 m) 345,489 Décharge de la Saône (28 m) 345,853 Décharge de la Saône (16 m) 346,077 Auxonne 346,268 Viaduc d'Auxonne (Saône) (149 m) 346,356 Perthuis de la Saône (22 m) 346,443 Canal latéral à la Saône (19 m) 
350,518 Villers-Rotin 
354,050 Pont sur l'A36 (30 m) 356,414 Champvans-les-Dole 
357,248 Tunnel de Champvans (861 m) 358,902 vers Tavaux-Solvay 360,535 Dole 361,174 vers Belfort 
361,562 vers Poligny 364,144 Canal du Rhône au Rhin (16 m) 364,532 Pont sur le Doubs (151 m) 370,046 Grand-Contour 374,930 Montbarrey 380,152 Chatelay-Chissey 385,873 vers Besançon 385,873 Arc-et-Senans 387,130 Pont sur la Loue (81 m) 392,123 392,292 Mouchard vers Bourg 392,794 vers Salins-les-Bains 
400,333 Viaduc de Montigny (218 m) 401,339 Tunnel de Champaillon n°1 (183 m) 401,586 Tunnel de Champaillon n°2 (117 m) 402,749 Mesnay-Arbois 403,005 Tunnel des Souillerots (195 m) 403,587 T. Vieux Mont de Mesnay (540 m) 
404,374 Tunnel des Écomboles n°1 (49 m) 405,155 Tunnel des Écomboles n°2 (122 m) 405,369 Tunnel du Cul-de-Brey n°1 (227 m) 405,627 Tunnel du Cul-de-Brey n°2 (35 m) 405,812 Tunnel du Cul-de-Brey n°3 (328 m) 415,855 Pont-d'Héry 
vers Morez 416,454 Andelot 
416,520 417,781 Viaduc d'Andelot (176 m) 420,786 Tunnel du Morinçon (192 m) 423,221 La Joux 424,545 Tunnel du Chevreuil (83 m) 429,222 Boujailles 437,151 Frasne 437,394 vers Pontarlier 441,412 Pont sur le Drugeon (10 m) 442,444 Tunnel du Bouquet (995 m) 443,347 Pont sur le Drugeon (15 m) 444,500 Tunnel des Oies (116 m) 445,225 Tunnel du Martinet (238 m) 446,089 Vaux-et-Chantegrue 449,617 Pont sur le Doubs (41 m) 450,768 Labergement-Sainte-Marie 451,628 Tunnel de Labergement (55 m) 453,017 Pont sur le Doubs (43 m) 454,173 Les Longevilles-Rochejean 
454,504 Tunnel du Mont-d'Or (5111 m FR) 
459,614 Frontière franco-suisse 
Vallorbe vers Lausanne modifier 
Cette ligne constitue la ligne 850 000 du Réseau ferré national.Sommaire
Travaux en cours
Dans l'optique de l'amélioration des temps de parcours entre Gare de Paris-Lyon et Lausanne ou Neuchâtel, des travaux sont en cours, en particulier pour renforcer l'alimentation électrique entre Frasne et Mouchard[1]. Ces travaux doivent permettre de gagner 15 minutes sur la relation Paris-Lausanne.
Voir aussi
Références
Articles connexes
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