Ligne 32 du tram de bruxelles

Ligne 32
Année d’ouverture	2 juillet 2007
Exploitant	STIB
Conduite (système)	Conducteur
Matériel utilisé	PCC 7700/7800 PCC 7900
Points d’arrêt	26
Longueur	10,20 km
Lignes connexes	3   4   19 23 24 25 31 32 33 39 44 51 55 56 81 82 83 92 94 97

La ligne 32 du tram de Bruxelles est une ligne de tramway, circulant uniquement en soirée, qui a été créée le 2 juillet 2007 lors de la cinquième phase de la restructuration du réseau tram de la STIB. Elle relie la Gare du Nord à Drogenbos Château en empruntant l’axe prémétro Nord-Sud jusqu'à Lemonnier, inclus. Elle est en cadence avec la ligne 31.

Sommaire 1 Histoire 2 Tracé et stations 2.1 Les stations 3 Exploitation de la ligne 3.1 Matériel roulant 3.2 Tarification et financement 4 Annexes 4.1 Articles connexes 4.2 Liens externes 4.3 Notes, sources et références

Histoire

La ligne 32 du tram de Bruxelles a été créée le 2 juillet 2007 car, en soirée, quand les fréquences sont moins soutenues, nombreux sont les clients qui préfèrent limiter les correspondances. Cette ligne de soirée ne roule, comme leur nom l'indique, qu'en soirée, c'est-à-dire après 20 h. Elle résulte aujourd'hui de la fusion des lignes 4 et 82 après 20 heures. La section comprise entre Gare du Midi et Drogenbos Château de la ligne 82 est reprise par le 32^[1].

Tracé et stations

La ligne 32 du tram de Bruxelles emprunte les tunnels de l’axe Nord-Sud entre la Gare du Nord et Lemonnier puis arrivent à la Gare du Midi, station extérieure sur une rue Couverte. Les 32 correspondent avec les 83 et les partiels Gare du Midi venant du nord de Gare du Nord. Puis ils descendent vers le sud en prenant l'avenue Fonsny, se séparent du 83 après la station Avenue du Roi. Les 32 desservent ensuite la place Léon Wielemans où les trams de la ligne 97 viennent renforcer la desserte, empruntent l'avenue Van Volxem et bifurquent vers la droite après Zaman. Les trams prennent ensuite la chaussée de Bruxelles, desservent la place Saint-Denis située à proximité des gares de Forest-Midi et de Forest-Est. Jusqu'au carrefour de Stalle où ils croiseront les 33 mais se sépareront des 97, les trams sont sur la chaussée de Neerstalle. Enfin, les trams prendront successivement les rues de l'Étoile, de l'Église et la Grand'Route afin d'arriver au terminus Drogenbos Château, située à proximité de celui du 51 (Van Haelen).

Les stations

			Stations	Type	Communes desservies	Correspondances[2]
	o		Gare du Nord	Prémétro	Bruxelles-ville (Bruxelles)	Tram 3 25 31 33 - SNCB
	o		Rogier	Prémétro	Bruxelles-ville (Bruxelles)	Métro 2 6 - Tram 3 25 31 33
	o		De Brouckère	Prémétro	Bruxelles-ville (Bruxelles)	Métro 1 5 - Tram 3 31 33
	o		Bourse	Prémétro	Bruxelles-ville (Bruxelles)	Tram 3 31 33
	o		Anneessens	Prémétro	Bruxelles-ville (Bruxelles)	Tram 3 31 33
	o		Lemonnier	Prémétro	Bruxelles-ville (Bruxelles)	Tram 3 31 33 51 83 ~
	o		Gare du Midi		Saint-Gilles (Bruxelles)	Métro 2 6 - Tram 3 31 33 51 83 - SNCB
	o		Suède		Saint-Gilles (Bruxelles)	Tram 83
	o		Avenue du Roi		Saint-Gilles (Bruxelles)	Tram 83
	o		Imprimerie		Forest (Bruxelles)
	o		Orban		Forest (Bruxelles)
	o		Wielemans		Forest (Bruxelles)	Tram 97
	o		Union		Forest (Bruxelles)	Tram 97
	o		Châtaignes		Forest (Bruxelles)	Tram 97
	o		Zaman		Forest (Bruxelles)	Tram 97
	o		Monaco		Forest (Bruxelles)	Tram 97
	o		Forest Centre		Forest (Bruxelles)	Tram 97
	o		Saint-Denis		Forest (Bruxelles)	Tram 97
	o		Max Waller		Forest (Bruxelles)	Tram 97
	o		Bempt		Uccle (Bruxelles)	Tram 97
	o		Neerstalle		Uccle (Bruxelles)	Tram 97
	o		Merlo		Uccle (Bruxelles)	Tram 97
	o		Carrefour Stalle		Uccle (Bruxelles)	Tram 33 97
	o		Keyenbempt		Uccle (Bruxelles)
	o		Rodts		Drogenbos
	o		Grand'Route		Drogenbos
	o		Drogenbos Château		Drogenbos

Exploitation de la ligne

La ligne 32 du tram de Bruxelles est exploitée par la STIB. Elle fonctionne environ entre 20h et 1 h^[3], tous les soirs sur la totalité du parcours et à la cadence d'un tram toutes les 20 minutes^[4]. Les tramways rallient Gare du Nord à Drogenbos Château en 30 minutes environ grâce à la traversée souterraine du centre de Bruxelles en empruntant l'axe prémétro Nord-Sud.

Matériel roulant

La ligne 32 du tram de Bruxelles est équipée de deux matériels roulants : les PCC 7700/7800, premiers véhicules bidirectionnels du réseau, et les PCC 7900, les plus longs véhicules du type PCC.

Tarification et financement

La tarification de la ligne est identique à celles des autres lignes de tramway exploitées par la STIB ainsi que les réseaux urbains bruxellois TEC, De Lijn, SNCB et accessible avec les mêmes abonnements sauf sur le tronçon NATO-Brussels Airport des lignes 12 et 21. Un ticket peut permettre par exemple 1, 5 ou 10 voyages avec possibilité de correspondance.

Le financement du fonctionnement de la ligne, entretien, matériel et charges de personnel, est assuré par la STIB^[5].

Annexes

Articles connexes

• Tramway • Tramway de Bruxelles
• Prémétro de Bruxelles
• Société des transports intercommunaux bruxellois
• Liste des tramways de Belgique

Liens externes

• Site officiel de la Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (STIB)
• Horaires et Temps réel - Ligne 32 du tramway bruxellois

Notes, sources et références

Tramway de Bruxelles
Lignes de tramway	3 • 4 • 19 • 23 • 24 • 25 • 31 • 32 • 33 • 39 • 44 • 51 • 55 • 56 • 81 • 82 • 83 • 92 • 94 • 97
Matériel roulant	PCC 7000/7100 • PCC 7700/7800 • PCC 7900 • T2000 • T3000 • T4000
Caractéristiques	Prémétro de Bruxelles
Organismes	Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles

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