Gare de Saint-Malo

Saint-Malo
Extérieur de la nouvelle gare édifiée en 2005.
Localisation
Pays	France
Ville	Saint-Malo
Quartier	de la Gare
Adresse	place de la nouvelle gare 35400 Saint-Malo
Coordonnées géographiques	48° 38′ 48″ N 2° 00′ 14″ W / 48.646584, -2.00399548° 38′ 48″ N 2° 00′ 14″ W / 48.646584, -2.003995
Gestion et exploitation
Propriétaire	RFF / SNCF
Exploitant	SNCF
Services	TGV TER Bretagne Fret
Caractéristiques
Ligne(s)	Rennes - St-Malo-St-Servan
Voies	4
Quais	2, centraux
Transit annuel	783 372 (2006)
Altitude	7 m
Historique
Mise en service	27 juin 1864
Ouverture	8 décembre 2005 (nouvelle gare)
Correspondances
Bus urbains	Lignes C1, C2, 3, 4, 5, 6 et 9
Bus périurbains	10, 11, 12, 13 et 14
Géolocalisation sur la carte : Bretagne Géolocalisation sur la carte : Saint-Malo
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La gare de Saint-Malo est une gare ferroviaire de la ligne de Rennes à Saint-Malo-Saint-Servan, desservant la ville de Saint-Malo dans le département de l'Ille-et-Vilaine en région Bretagne. L'ancienne gare édifiée en 1864 est détruite et remplacée par une nouvelle en 2005 à l'occasion de l'électrification de la ligne pour l'arrivée du TGV Atlantique. Elle est implantée en un point central à quelques pas du centre ville et son centre historique intra-muros, proche des quartiers de Saint-Servan et Paramé.

Elle est mise en service en 1864 par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest. C'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par le TGV Atlantique et des trains TER Bretagne.

Situation ferroviaire

Établie à 7 m d'altitude, la gare de Saint-Malo est située au point kilométrique (PK) 454,100 de la ligne de Rennes à Saint-Malo-Saint-Servan, elle est précédée par la gare de La Gouesnière - Cancale - Saint-Méloir-des-Ondes. C'est la gare terminus de cette ligne s'embranchant, à la gare de Rennes, sur la ligne Paris-Montparnasse - Brest.

Automotrice Z27804 des TER Bretagne en gare de Saint-Malo.

Histoire

Des les années 1840 les communes de Saint-Malo, Saint-Servan et Paramé émettent leur désir d'être desservie par le chemin de fer à partir de la futur ligne de l'Ouest. C'est la « loi relative à la fusion des chemins de fer normands et bretons » qui va rendre possible cette demande le 11 mai 1855^[1]. Cette loi approuve différentes décisions antérieurs, notamment la création de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, et le cahier des charges supplémentaire stipulant l'engagement d'exécution, à ses frais risques et périls différentes lignes dont au point 6, « l'embranchement de Rennes à Saint-Malo »^[1]. Il est précisé^[1], le passage obligé par ou près Dol et une limite de temps fixée à huit années pour le réaliser et l'exploiter.

Après avoir achevée la ligne de Paris à Rennes en 1858, compagnie de l'Ouest exécute les travaux de la voie ferrée de l'embranchement vers Saint-Malo de 1860 à 1864. Le site choisie pour une seule gare desservant les trois communes est à égale distance de Saint-Malo et Saint-Servan, au lieu dit dunes du Talards ancien port d'échouage des bateaux. Le 27 juin 1864^[2] la nouvelle gare est le lieu des festivités lors de son inauguration réalisée en même temps que celle de la ligne Rennes - Saint-Malo-Saint-Servan qui permet^[2] la liaison avec Rennes en deux heures et demie.

À l'occasion de l'électrification de cette même ligne et de l'arrivée du TGV entre St Malo et Paris le 11 décembre 2005, Saint Malo s'est doté d'une nouvelle gare située quelques centaines de mètres en amont de l'ancienne gare. En 2006 l'arrivée du TGV permet à la gare d'enregistrer une hausse significative du transit de voyageurs avec 783 372 montées-descentes^[3].

La mairie de Saint-Malo décide de procéder à la destruction de ce bâtiment historique, pour réaménager l'espace urbain. Cette décision fait débat^[4], mais la gare est détruite en octobre 2009^[5].

Service des voyageurs

Accueil

Gare^[6] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichet ouvert tous les jours. Aujourd'hui gare contemporaine^[7], bénéficiant du concept gare-jardin^[8], elle est équipée de distributeurs automatiques de titres de transport TER et de divers services notamment pour les personnes à mobilité réduite. Un parking véhicules est aménagé à proximité.

Dessertes

Saint-Malo est desservie^[6] par des TGV Atlantique qui effectuent des missions entre les gares de Saint-Malo et Paris-Montparnasse, ou Lille-Europe, via Rennes. C'est aussi une gare desservie par des trains TER Bretagne circulants entre les gares de Saint-Malo et Rennes, via Dol-de-Bretagne. En saison estival, des trains TER Bretagne et TER Basse-Normandie relient Saint-Malo et Granville, via Dol-de-Bretagne.

Service des marchandises

Cette gare est ouverte au service du fret.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des gares de France
• Liste des gares de Bretagne
• Liste des gares desservies par TGV

Liens externes

• Site officiel SNCF/TER Bretagne
• Site SNCF TER Bretagne : Gare de Saint-Malo

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