Gare de Rumilly

Rumilly
Localisation
Pays	France
Commune	Rumilly
Adresse	Place de la Gare
Coordonnées géographiques	45° 51′ 47″ N 5° 56′ 53″ E / 45.862998, 5.94816345° 51′ 47″ N 5° 56′ 53″ E / 45.862998, 5.948163
Gestion et exploitation
Propriétaire	RFF / SNCF
Exploitant	SNCF
Services	TER Rhône-Alpes
Caractéristiques
Voies	2
Quais	2
Altitude	346.1 m
Historique
Mise en service	1866
Géolocalisation sur la carte : France Géolocalisation sur la carte : Haute-Savoie
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La gare de Rumilly est une gare ferroviaire située sur la commune française de Rumilly (département de la Haute-Savoie).

Desserte actuelle

Située sur la ligne Aix-les-Bains - Annemasse, cette gare est desservie par les trains TER Rhône-Alpes.

Outre les TER locaux de la ligne d'Annecy à Aix-les-Bains, cette gare est desservie par les trains TER directs quotidiens Annecy - Aix-les-Bains - Chambéry - Montmélian - Pontcharra - Grenoble-Universités-Gières - Grenoble - Saint-Marcellin - Romans Bourg de Péage - Valence-TGV - Valence-Ville. Ces derniers trains desservent tous la gare de Grenoble-Universités-Gières qui permet aux étudiants de Rumilly d'accèder directement au campus universitaire grenoblois de Saint-Martin-d'Hères et Gières.

Les habitants de Rumilly qui attachent beaucoup d'importance à leur gare, regrettent de ne pas bénéficier plus de dessertes ferroviaires permettant d'aller au-delà d'Annecy.

La gare de Rumilly est un pôle multimodal avec parking, consignes à vélos et desserte par autocars.

Historique

• Le 05/07/1866, mise en service de la ligne entre Aix-les-Bains et Annecy, par le PLM.
• Le 01/08/1945, le train AP/PA Alpes-Pyrénées Saint-Gervais - Hendaye voit sa marche accélérée grâce à la prise en charge de la traction par des locomotives à vapeur 141P du dépôt de Grenoble depuis Chambéry jusqu'à Avignon via Grenoble et Valence.
• En été 1972, à Chindrieux une chute de rocher interrompt la ligne entre Aix-les-Bains et Culoz, et des autorails X 4500 assurent des trains Grenoble - Chambéry -Aix-les-Bains - Annecy - Annemasse - Genève-Eaux-Vives en remplacement des trains Valence - Genève via Culoz.
• Le 28/09/1975, 1ère circulation commerciale d'un turbotrain de type ETG entre Lyon-Perrache et Annecy via Chambéry.
• Le 29/09/1996, création d'un train quotidien Evian - Valence via Annecy, Chambéry et Grenoble (et retour).
• Le 08/12/2007, dernier jour de circulation des trains quotidiens Evian - Valence via Annemasse, Annecy, Chambéry et Grenoble (et retour) et transfert sur route de la plupart des trains Annecy - Genève-Eaux-Vives via Annemasse.
• Le 09/12/2007, mise en service de l'horaire cadencé sur Valence - Grenoble - Chambéry - Annecy et sur Lyon - Annecy.
• De 2010 à 2014, travaux de modernisation de la ligne dites du Sillon Alpin Nord entre Aix-les-Bains et La-Roche-sur-Foron.

Les deux quais et voies de la gare en soirée.

• En 2014, Annecy devrait être le terminus de l'une des branche du RER genevois (projet CEVA) avec une desserte cadencée à l'heure entre Annecy et Genève via La Roche-sur-Foron et Annemasse, exploitée par Transferis une société mixte franco-suisse regroupant les CFF et la SNCF.
• De 2014 à 2016, poursuite des travaux de modernisation de la ligne dites du Sillon Alpin Nord entre La Roche-sur-Foron et Annemasse avec création de deux points de croisements supplémentaires.

Bibliographie

• Livre : "Les Chemins de fer du PLM" par Jean-Chaintreau, Jean Cuynat et Georges Mathieu, Editions La Vie du Rail et La Régordanne, paru en 1993.
• Livre : "Histoire du réseau ferroviaire français", par Patricia et Pierre Laederich, André Jacquot et Marc Gayda, Editions de l'Ormet à Valignat (03), paru en 1996.
• Revue : "Voies Ferrées", avec article sur "Les atouts d'un raccordement" (CEVA) de William Lachenal, avec une description détaillée et photos de la ligne dite du Sillon Alpin entre Valence - Grenoble - Chambéry - Genève, dont la section de ligne de Grenoble à Montmélian, n° 11 de mai-juin 1982.
• Revue : "Connaissance du Rail", avec article sur la ligne du "Sillon Alpin" de William Lachenal, avec une présentation et photos de la section de ligne de Grenoble à Montmélian, dans le n° 302-303 d'octobre-novembre 2006.
• Revue : "Le train" avec hors série sur "Les diesels de lignes", tome 4, les CC 72000, par Olivier Constant, spécial 3/99 paru en 19999.
• Revue : "Le Train", avec numéro hors série "Les archives du PLM", tome 1 l'histoire de la Compagnie des origines à 1899, par Jean-Marc Dupuy, paru en 2008.

Galerie photos

Voir aussi

Articles connexes

• Ligne Aix-les-Bains - Annemasse
• Gare d'Annecy
• Gare des Eaux-Vives à Genève
• Liste des gares de France
• Liste des gares de Rhône-Alpes

Liens externes

• Site officiel SNCF/TER Rhône-Alpes

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