- DAMS
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DAMS Création 1988 Fondateurs René Arnoux, Jean-Paul Driot Siège social 
Ruaudin, Sarthe (France)Activité Compétition automobile Site web www.dams.fr modifier 
Driot Arnoux Motorsport (DAMS) est une écurie française en sport automobile, fondée en 1988 par l'ancien pilote de Formule 1, René Arnoux, et Jean-Paul Driot. Ce duo collaborait déjà dans le développement de l'écurie GDBA Motorsports entre 1986 et 1989. L'écurie est basée près du circuit de la Sarthe au Mans.
Sommaire
Historique
René Arnoux et Jean-Paul Driot créent l'écurie DAMS en 1988 afin de participer au championnat international de F3000. Ce sera chose faite dès la saison suivante en 1989.
En 1995, DAMS et Reynard Motorsport s'associent afin de développer une monoplace de Formule 1. Le projet est abandonné faute de budget.
L'écurie s'oriente vers les 24 Heures du Mans en 1997 en partenariat avec Panoz Motorsports et fait courir une Panoz Esperante GTR-1-Ford pilotée par Franck Lagorce, Eric Bernard et Jean-Christophe Boullion.
Pour la saison 1999 l'écurie engage une Lola B98/10 à moteur Judd qui sera l'un des protos les plus rapides de la saison.
DAMS est officiellement chargée de faire courir les Cadillac Northstar LMP du groupe Général Motors en 2000 et 2001 avec notamment Eric Bernard, Emmanuel Collard et Franck Montagny pour pilotes.
L'écurie engage aux 24 Heures du Mans 2002 en collaboration avec Bob Berridge Racing, deux voitures qui seront les vedettes du film Michel Vaillant de Luc Besson. Il s'agit d'une Lola Judd sous les traits de la Vaillante et d'une Panoz en tant que Leader (voiture de course).
DAMS participe également au championnat du FIA GT en 1997 et 2004, au championnat American Le Mans Series et à la coupe du monde des Sport-Prototypes en 1999 et 2000.
En 2003, DAMS remporte avec José María López l'Eurocup Formule Renault V6 qui fusionnera avec les World Series by Nissan en 2005 pour devenir les World Series by Renault. L'écurie est également en lisse de l'Eurocup Formule Renault V6 en 2004 et participera aux World Series by Renault en 2005.
En 2005, l'écurie se consacre au GP2 Series, l'antichambre de la Formule 1 qui remplace le championnat international de F3000, et à la nouvelle série d'A1 Grand Prix. Lors de la création de la Formule Le Mans en 2009, DAMS inaugure le palmarès de cette compétition à la fois dans le classement pilote, avec Nico Verdonck, et dans le classement par équipes. En 2010, après la disparition de l'A1 Grand Prix, elle remporte le championnat Auto GP.
Formule 3000
Dès la saison suivant la création de l'écurie, DAMS participe au championnat international de Formule 3000 1989. Elle remporte le premier de ses trois titres pilotes dès la seconde année de participation en 1990 avec Erik Comas. Les deux autres titres seront remportés par Olivier Panis en 1993 et par Jean-Christophe Boullion en 1994.
En treize années de participation au championnat international, de 1989 à 2001, DAMS à remportés 3 titres pilotes, 21 victoires, 19 meilleurs tours et 19 pole positions, ce qui en fait l'une des meilleures écuries de la catégorie avec Arden International et Super Nova Racing.
Palmarès F3000
Saison Voiture Pilotes Victoires Points Classement
pilote1989 Lola-Mugen Erik Comas2 39 2e Éric Bernard1 25 3e 1990 Lola-Mugen Erik Comas4 51 1er 
Allan McNish2 26 4e 1991 Lola-Mugen Laurent Aïello0 4 15e Allan McNish0 2 16e 1992 Lola-Cosworth Jean-Marc Gounon1 19 6e Frédéric Gosparini0 0 NC Jérôme Policand0 0 NC Eric Hélary0 0 NC 1993 Reynard-Cosworth Olivier Panis3 32 1er Franck Lagorce2 21 4e 1994 Reynard-Cosworth Jean-Christophe Boullion3 36 1er Guillaume Gomez0 12 7e 1995 Reynard-Cosworth 
Tarso Marques1 15 5e Guillaume Gomez0 8 8e 1996 Lola-Zytek Judd Laurent Redon0 7 8e Jean-Philippe Belloc0 0 NC 1997 Lola-Zytek Judd Jamie Davies1 22 4e Grégoire de Galzain0 0 NC 1998 Lola-Zytek Judd Jamie Davies0 8 10e Grégoire de Galzain0 0 NC 1999 Lola-Zytek Franck Montagny0 6 10e David Terrien0 0 NC 2000 Lola-Zytek Franck Montagny0 5 15e 
Kristian Kolby0 2 23e 2001 Lola-Zytek Sébastien Bourdais1 26 4e 
Derek Hill0 0 NC A1 Grand Prix
Au premier plan, la voiture du A1 Team Mexico 2006
Dès le lancement de la série A1 Grand Prix, Jean-Paul Driot devient propriétaire de la franchise de l'A1 Team France. Ce sera logiquement son écurie DAMS qui sera chargée de faire courir la monoplace de l'équipe représentant la France dans la compétition. De plus, les équipes représentant la Suisse, le Mexique puis l'Afrique du Sud confient leur voiture de course à DAMS.
L'équipe de France marque la première saison de l'histoire de la compétition en remportant le championnat avec 51 points d'avance sur son dauphin, l'A1 Team Suisse grâce à Alexandre Prémat et Nicolas Lapierre qui remportent à eux deux treize des vingt-deux courses de la saison.
Palmarès A1 Grand Prix
Saison Voiture Equipe Victoires Points Classement
écurie2005-2006 Lola-Zytek A1 Team France13 172 1er 
A1 Team Suisse1 121 2e 
A1 Team Mexico0 59 10e 2006-2007 Lola-Zytek A1 Team France0 67 4e 
A1 Team South Africa1 24 14e 2007-2008 Lola-Zytek A1 Team France1 118 4e A1 Team South Africa2 96 5e 2008-2009 A1GP Powered by Ferrari A1 Team France1 47 5e A1 Team South Africa0 19 14e GP2
Kamui Kobayashi à Silverstone en GP2 Series 2008
La voiture de Jérôme d'Ambrosio en GP2 Series 2008Après le remplacement de la Formule 3000 par le GP2 Series, DAMS s'engage dans cette nouvelle compétition dès la première saison du championnat en 2005.
Palmarès GP2
Saison Voiture Pilotes Victoires Points Classement
piloteClassement
écurie2005 Dallara-Mecachrome 
José María López1 36 9e 7e 
Mohamed Fairuz Fauzy0 0 24e 2006 Dallara-Mecachrome Franck Perera0 8 17e 12e 
Ferdinando Monfardini0 6 21e 2007 Dallara-Mecachrome 
Kazuki Nakajima0 44 5e 5e Nicolas Lapierre2 23 12e Annexes
Articles connexes
Liens externes
- (fr) Site officiel
- (en) Site officiel des GP2 Series
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