Phares du Saint-Laurent

Les phares du Saint-Laurent sont 43 phares situés au Québec, en bordure du fleuve Saint-Laurent ou dans ses îles. 5 sont classés monuments historiques, 15 sont reconnus^[1], une dizaine sont accessibles au public^[2].

Sommaire 1 Histoire 1.1 Des pilotes au lieu des Phares 1.2 Les signaux sonores 1.3 Navigation difficile 1.4 Les gardiens de Phares 1.5 Deuxième vie 1.5.1 Phares habitables 2 Liste 2.1 De Québec à Rimouski 2.2 Gaspésie 2.3 Côte-Nord et Anticosti 2.3.1 Île d'Anticosti 2.4 Basse-Côte-Nord et Îles de la Madeleine 2.4.1 Basse-Côte-Nord 2.4.2 Îles de la Madeleine 2.5 Phares abandonnés 3 Timbres de phares à Postes Canada 4 Photos 5 Autres informations 6 Notes et références 7 Annexes 7.1 Bibliographie 7.2 Articles connexes 7.3 Liens externes

Histoire

Des pilotes au lieu des Phares

En 1711, une violente tempête s'éleva dans le fleuve et une partie de la flotte de guerre britannique, en route pour assiéger Québec, fit naufrage sur les récifs de l'île aux Œufs, tuant du coup 900 hommes et mettant fin à l'expédition de l'amiral britannique Walker .

Les phares étaient donc indispensables mais ce n'est qu'environ 50 ans plus tard qu'on installa la première tour-à-feu^[3].

Le tout premier phare du Saint-Laurent construit est celui de l'île Verte, 1809 ; le seul phare construit dans les cinquante premières années du régime anglais. Le deuxième plus ancien est celui de la Pointe-des-Monts érigé longtemps après en 1830.

Les signaux sonores

Navigation difficile

Les gardiens de Phares

Deuxième vie

Phares habitables

Depuis le départ des derniers gardiens de phare (fin des années 1980), ces bâtiments ont été récupérés et transformés ; quelques-uns sont devenus habitables.

Que ce soit pour une nuit ou deux, ces phares ou les maisons du gardien, sont maintenant accessibles pour des courts séjours ; voici la liste :

• Cap au Saumon, la maison du gardien est toute équipée, un chalet avec 3 chambres, 3 lits, 6 personnes maximum. Accès difficile : il y a 4,4 km de marche à faire pour s'y rendre.
• Phare du Pot à l'Eau-de-Vie. Accès via Rivière-du-Loup.
• Phare de l'Île Verte, les 2 maisons du phare offrent huit chambres. Accès par bateau, du quai de l'Isle-Verte, (via la route 132)
• Phare Cap-Chat, La maison du gardien du phare, empreinte d’histoire, offre 4 chambres à coucher. Accès via la route 132, à l'ouest du village de Cap-Chat.

Liste

De Québec à Rimouski

• Pointe de la Prairie, à l'Ile aux Coudres
• Pilier-de-Pierre^[4], Chaudière-Appalaches, à environ 5 kilomètres à l'est de l'Archipel de l'Isle-aux-Grues et au sud-ouest de Saint-Jean-Port-Joli, le phare Pilier de pierre fut érigé en 1843. Ce phare est le 3^e plus ancien dans le fleuve et est installé sur un îlot rocheux, abrupt et dénudé ; localisé à la latitude 47o 12' 20" et longitude -70o 21' 42".
• Cap au Saumon^[5], Phare de Cap-Saumon, situé à Port-au-Persil à l'est de La Malbaie près de Saint-Siméon dans Charlevoix, 46 pieds de haut, construit en 1894, il se trouve directement sur le bord du fleuve. Administré par la Corporation du Phare de Cap-au-Saumon.
• Cap de la Tête au chien^[6], à 8,5 km, sur la rive, au nord-est de Saint-Siméon dans Charlevoix. Il est juché sur une côte rocheuse, à 7,5 km en face de l'île aux Lièvres qui est au centre du fleuve.
• Haut-fond Prince, surnommé la Toupie, en face de Tadoussac, Côte-Nord^[7]. Il est présentement laissé à l’abandon et en attente de nouveaux propriétaires.

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  Phare de Cap au Saumon, situé à Port-au-Persil, près de Saint-Siméon dans Charlevoix.

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  Phare Haut-fond Prince, surnommé la Toupie, près de Tadoussac, à l'embouchure de la rivière Saguenay.

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• Phare de l'île Verte^[8], C'est le plus vieux du Saint-Laurent, construit en 1809 sur les récifs Les Couillons^[9] , à la pointe est de l'île Verte ; il a même conservé ses canons à brume de l'époque^[10]. Il a été classé monument historique par la Commission des lieux et monuments historiques du Canada en 1976. Depuis le 18 novembre 2006, les Gardiens du phare de l’Île Verte, a obtenu le statut d’organisme de bienfaisance et suite aux démarches de ce groupe, le phare deviendra propriété municipale.

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  Phare de l'Île Verte.

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  Phare de l'Île Verte.

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  Notre-Dame-des-Sept-Douleurs et le Phare de l'Île Verte.

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• Pot à l'Eau-de-Vie^[11], Bas-St-Laurent, Sur l'île Le Pot du Phare se trouve un phare mis en service en 1862 et abandonné en 1964. Les trois îles du petit archipel abritent d'importantes colonies d'oiseaux aquatiques. C'est sur l'une d'entre elles, qu'on retrouve le phare du Pot, un bâtiment historique construit sur un minuscule promontoire. Il dirigeait le trafic maritime dans le chenal sud du fleuve, entre l'île aux Lièvres et Rivière-du-Loup. Il est accessible au public et on peut même y séjourner^[12]. Il est géré par la Société Duvetnor, qui y amène les touristes et visiteurs dans les îles et pour y visiter le phare de l'île Le Pot du Phare.
• Île Bicquette, Bas-Saint-Laurent, situé dans l'archipel des îles du Bic.

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  Phare de l'île Bicquette

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• Pointe-de-Mitis, à Métis-sur-Mer, Gaspésie

• Phare de Pointe-au-Père, à Pointe-au-Père, Rimouski, Bas-St-Laurent. Construit en béton armé en 1909, il est octogonal, renforcé de huit contreforts, eux aussi en béton armé, et d’une hauteur de 33 mètres. C'est le deuxième plus haut phare du Canada de l’Est (après celui du Cap-des-Rosiers, de 37 mètres de hauteur). 128 marches mènent au sommet. Ce phare marque l’endroit où le fleuve devient officiellement l’estuaire du Saint-Laurent. Il s’agit du troisième phare érigé à Pointe-au-Père. Un premier phare y a été construit en 1859 ; celui-ci avait cinq lampes à l’huile équipées de réflecteurs de 21 pouces et fut détruit dans un incendie le 13 avril 1867. Un deuxième phare l'a remplacé, avant la construction de l'actuel en 1909. Celui-ci, aujourd'hui désaffecté, fait partie du site historique maritime de la Pointe-au-Père.

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  Deuxième phare de Pointe-au-Père (construit en 1867), aquarelle de Henry Richard S. Bunnett, 1885-1889.

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  Deuxième phare de Pointe-au-Père, carte postale de 1906.

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  Corne de brume au Phare de Pointe-au-Père (1903).

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  Troisième phare de Pointe-au-Père.

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Gaspésie

• Matane^[13], le phare est situé près du quai de Matane, et près de la route 132, en Haute-Gaspésie.

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  Phare de Matane.

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  Phare de Matane.

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• Cap-Chat. Construit en 1871.
• La Martre. Le phare de La Martre, situé entre les phares de Rivière-Madeleine et de Cap-Chat. Il est classé dans les 10 plus beaux au Québec^[14]

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  Phare la Martre.

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  Phare la Martre.

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• Cap Madeleine, nord de la Péninsule de la Gaspésie
• Pointe-à-la-Renommée, 1880, à 30 km au nord de Gaspé ; déjà désigné sous le nom 'Fame Point et était pourtant sur une carte hydrographique de 1850.
• Cap-des-Rosiers. Érigé en 1858, il est le plus haut du Canada. Il constitue aujourd’hui la porte d’entrée du parc national Forillon. Facilement accessible par la route 132 et on peut le visiter.

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  Village de Cap-des-Rosiers (en 1969) et son Phare sur la pointe (à droite).

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  Phare de Cap-des-Rosiers.

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  Phare de Cap-des-Rosiers.

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  Phare du Cap-des-Rosiers.

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• Cap Gaspé^[15]. Ce phare est localisé à l'extrême sud d'une péninsule, à 14 km au sud de Cap-des-Rosiers.
• Cap-d’Espoir, Baie des Chaleurs, entre Grande Rivière et l'Anse-à-Beau-Fils.

Côte-Nord et Anticosti

• Pointe-des-Monts^[16], situé sur la minuscule île du Vieux Phare (un pont la relie au rivage^[17]), au sud-ouest de Baie-Trinité. Des canons à brume étaient utilisés les jours de brouillard avant l'arrivée des cornes de brume.

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  Phare de la Pointe-des-Monts avec la maison du gardien.

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  Phare de la Pointe-des-Monts avec la maison du gardien.

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  Phare de la Pointe-des-Monts avec ses canons à brume.

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• Cap-de-Bon-Désir^[18], situé à Bon Désir, municipalité de Les Bergeronnes, voisin de Paradis-Marin, Côte-Nord.

• Île aux Œufs, Côte-Nord, Phare sur une île isolée, à 22 kilomètres au nord de Baie-Trinité et 45 kilomètres au sud de Port-Cartier. L'île aux Œufs est particulièrement connue pour être le lieu du naufrage de 900 marins de la flotte britannique qui périrent sur ses récifs en août 1711.

• Île aux Perroquets^[19], le phare est juché sur l'île^[20] la plus à l'ouest de l'archipel de Mingan, à environ 4,5 km du littoral, en Minganie, Basse-Côte-Nord. C'est le début du golfe du Saint-Laurent.
• La Petite Île au Marteau, Minganie

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  Phare sur l'Île-aux-Perroquets

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Île d'Anticosti

• Cap-de-Rabast^[21], phare à Pointe-Nord, dans la pourvoirie du lac Geneviève, à Anticosti (rabast, en vieux français, désignait le lieu où les bateaux se rabattent en attendant la fin du mauvais temps).
• Pointe Carleton, Anticosti^[22], situé sur la partie nord de l'île soit à 100 km à l'est de Port-Menier et à 100 km à l'ouest de la pointe est de l'île.

• Cap-de-la-Table, au nord-est de l'Île d'Anticosti, à 30 km de l'extrême pointe est de l'île.

Basse-Côte-Nord et Îles de la Madeleine

Basse-Côte-Nord

• Île du Grand Caouis, Basse-Côte-Nord
• Île Sainte-Marie, Basse-Côte-Nord
• Île aux Trois Collines (Triple Hill Island), Basse-Côte-Nord

Îles de la Madeleine

• Cap Alright^[23], situé sur la partie sud-est de l'île, à Havre-aux-Maisons, Îles de la Madeleine.
• Phare de l'Étang-du-Nord, Étang-du-Nord, Îles de la Madeleine
• Phare de l'Anse-à-la-Cabane^[24] , Îles de la Madeleine, aussi appelé phare de l'île du Havre Aubert, phare de Millerand, ou en anglais Amherst Island Light ; le plus haut phare des Îles de la Madeleine
• Phare de l'île d’Entrée^[25], Îles de la Madeleine
• Phare de l'Île-Brion, Îles de la Madeleine
• Phare du Rocher aux Oiseaux, Îles de la Madeleine.

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  Phare de l'Île-du-Havre Aubert, aux Iles-de-la-Madeleine

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  Phare de l'Anse-à-la-Cabane, le plus haut phare des Îles de la Madeleine

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  Phare de l'Étang du Nord, aux Iles-de-la-Madeleine

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  Phare de l'Étang du Nord, aux Iles-de-la-Madeleine

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  Phare de l'Île-Brion, aux îles de la Madeleine

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  Phare du Rocher aux Oiseaux, au nord de l'île Brion

Phares abandonnés

• Île Rouge, Charlevoix, construit en 1848^[26], le phare qui s’y trouve fut habité jusqu’en 1988.
• Île du Corossol, Archipel des Sept Îles sur la Côte-Nord
• Escarpement Bagot, Anticosti
• Baie Ellis, Anticosti
• Pointe du Sud-Ouest, Anticosti ^[27]
• Île Plate, Basse-Côte-Nord

Timbres de phares à Postes Canada

Postes Canada a procédé à une émission de timbres-poste rendant hommage à six phares historiques. Au Québec, le phare sélectionné pour cette parution est celui de Cap-des-Rosiers.

Photos

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  Phare de l'Île Bicquette

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  1er Phare de Métis

Autres informations

Une nouvelle association a vu le jour ces dernières années : La Corporation des gestionnaires de phares du Saint-Laurent.

Notes et références

• (fr) Patrice Halley, Les sentinelles du Saint-Laurent : sur la route des phares du Québec, « Éditions de l'Homme », 2002, 246 p. (ISBN 2-7619-1709-X) .

Autres articles et ouvrages

Annexes

Bibliographie

• (fr) Patrice Halley, Les sentinelles du Saint-Laurent : sur la route des phares du Québec, Montréal, « Éditions de l'Homme », 2002, 246 p. (ISBN 2-7619-1709-X) .

Articles connexes

• Le Fleuve Saint-Laurent
• La Gaspésie
• La Côte-Nord
• Îles de l'estuaire et du golfe du Saint-Laurent

Liens externes

• La route des Phares
• Les Pilotes du Saint-Laurent
• Phares du St-Laurent
• Les pilotes du St-Laurent
• Corporation des pilotes du St-Laurent Central
• La Corporation des Gestionnaires de phares du Québec

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