- Opel Tigra TwinTop
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Pour le coupé sorti en 1994, voir Opel Tigra.
Opel Tigra TwinTop
Opel Tigra TwinTopConstructeur Opel Années de production 2004 - 2009 Classe Polyvalente Usines d’assemblage Cerizay France Moteur et transmission Énergie Essence, Diesel Moteur(s) L4 1,4 L 16v,
L4 1,8 L 16v,
L4 1,3 L 16vPosition du moteur Transversal avant Cylindrée 1 796 cm3 Puissance maximale De 70 à 125 ch Couple maximal De 125 à 170 Nm Transmission Traction Boîte de vitesses 5 rapports manuels Poids et performances Poids De 1 160 à 1 234 kg Vitesse maximale Jusqu'à 204 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 10,6 s Consommation mixte 6,1 ℓ/100 km Émission de CO2 De 124 à 179 g/km Châssis - Carrosserie Carrosseries Coupé cabriolet 2 portes Coefficient de traînée 0.34 Suspensions McPheron/Bras oscillants Direction Hydraulique assistée à crémaillère Freins Disques ventilés/Disques ou tambours à l'arrière Dimensions Longueur 3 920 mm Largeur 1 690 mm Hauteur 1 360 mm Empattement 2 491 mm Voies AV/AR 1 429 mm / 1 420 mm Volume du coffre De 135 à 390 dm3 Chronologie des modèles Opel Tigra modifier L' Opel Tigra TwinTop est un coupé cabriolet ultra compact conçu et assemblé par Opel partageant une base commune à la Corsa C. Ce véhicule original reprend la succession de la Tigra ayant fait ses débuts en 1994. L'Opel Tigra TwinTop a été vendue par la marque Vauxhall au Royaume-Uni, ainsi que par Holden en Australie.
Sommaire
Tigra TwinTop (2004–2009)
Après une absence d'un peu plus de trois ans, Opel ressuscite la Tigra en 2004 sous la forme d'un roadster ultra compact avec une carrosserie coupé cabriolet. L'ingénierie et la production sont confiés à la société française Heuliez[1] qui pioche dans la banque d'organes de l'Opel Corsa C.
Cette Tigra TwinTop possède deux places qui sont abritées par un toit rétractable dans le coffre à l'instar de sa concurrente, la Peugeot 206 CC.
Elle est dotée d'une motorisation essence ou diesel. En essence on retrouve le moteur 1,4 litre 16v de 90 ch de la génération précédente, ainsi qu'un 1,8 litre 16v de 125 ch. La Tigra dispose aussi d'un diesel, le 1,3 litre 16v de 70 ch d'origine Fiat.
En Australie, la Holden Tigra TwinTop sera vendue qu'avec l'unique motorisation de 1,8 litre.
La production s'arrête totalement en 2009 avec la fermeture de l'usine d'Heuliez qui rencontre des difficultés économiques lourdes[2].
Motorisations essence
Code moteur Cyl. Puissance Couple Alimentation Levé de soupapes Compression X14XE (Ecotec) 1 389 cm³ 90 ch à 6 000 tr/min 125 Nm à 4 000 tr/min Inj. multipoint DOHC 10.5:1 C18XE (Ecotec) 1 796 cm³ 125 ch à 6 000 tr/min 165 Nm à 4 600 tr/min Inj. multipoint DOHC 10.8:1 Motorisation diesel
Code moteur Cyl. Puissance Couple Alimentation Levé de soupapes Compression Fiat 1.3 Multijet (CDTi Ecotech) 1 248 cm³ 70 ch à 4 000 tr/min 170 Nm sur une plage de 1 750 à 2 500 tr/min Inj. multipoint DOHC 18.0:1 Notes et références
Liens externes
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