- Opel Ampera
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Opel Ampera 
Constructeur 
OpelAnnées de production 2011 - Moteur et transmission Moteur(s) Hybride: Électricité + Essence Puissance maximale 150 ch (soit 111 kW) Couple maximal 370[1] Nm Transmission Roues avant Poids et performances Vitesse maximale 161 km/h Consommation mixte EPA : 60 MPGe, 3,9 ℓ/100 km Émission de CO2 EPA : 84 g/mile, 52[2] g/km Dimensions Longueur 4 500 mm Largeur 1 800 mm Hauteur 1 430 mm Empattement 2 680 mm Chronologie des modèles Aucun modifier 
L'Opel Ampera[3] est un véhicule hybride, construit à Detroit par General Motors[4] ; il est dérivé de la Chevrolet Volt et partage le même bloc moteur. Il devrait être commercialisé en Europe à partir de fin 2011.
Sa caractéristique principale est de pouvoir fonctionner en tout électrique pendant environ 60 kilomètres. Le moteur thermique, fonctionnant à régime constant, n'est utilisé que comme générateur de courant et non comme force propulsive directe.
L'Opel Ampera peut se recharger sur le réseau électrique, c'est-à-dire une simple prise domestique de 230 volts/16 A, le tout en 4 heures[3]. Sa batterie est de type lithium-ion composée de 288 cellules[5] et est capable de stocker jusqu'à 16 kWh d'énergie[1]. Cette voiture sera en mesure de s'opposer, sur le marché européen, à des véhicules déjà bien connus du grand public, dont la Toyota Prius, véritable icône sur le marché de l'automobile hybride.
Références
Notes et références
- [1] www.opelmagazine.be - L’Ampera
- (en) Chevrolet Volt, consommation - EPA label consulté le 17 juin 2011
- site Web Opel - Opel Ampera - FAQ
- (en) Theglobeandmail.com - Obama eagerly shows off electric cars
- (en) GM - Chevrolet Volt Batterie
Lien externe
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