- Ligne de Siorac-en-Périgord à Cazoulès
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Ligne
Siorac-en-Périgord - CazoulèsPays 
FranceVilles desservies Sarlat-la-Canéda Caractéristiques techniques Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification Non électrifiée Pente ou rampe maximale 20 ‰ Nombre de voies Voie unique Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF Trafic TER Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne de Libourne au Buisson vers Libourne 
Ligne de Niversac à Agen vers Niversac 
643,0xx Viaduc sur la Dordogne (220m) 
644,203 557,386 Le Buisson (63m) 
564,440 Siorac-en-Périgord (74m) 
Ligne de Niversac à Agen vers Agen 
570,6xx Pont sur la Dordogne (205m) 
571,740 Saint-Cyprien (64m) 
577,550 Saint-Vincent - Bézenac (67m) 579,6xx Viaduc du Pech sur la Dordogne (204m) 
581,382 Castelnaud-Fayrac (71m) 
581,4xx Pont de Beynac sur la Dordogne (220m) 582,443 Vézac - Beynac (72m) 
587,09x Tunnel de Coudournal (438m) 
589,01x Tunnel de la Guindonnie (102m) 
Ligne Condat-Le-Lardin - Sarlat vers Condat 
589,803 Viaduc du Pontet (220m) 
Tramway vers Villefranche-du-Périgord 
590,137 Sarlat (145m) 
590,985 Limite de déclassement 
597,359 Carsac (99m) 
Ligne Carsac - Gourdon vers Gourdon 
599,537 La Tache (95m) 
600,73x Viaduc d'Aillac (65m) 603,020 Calviac (86m) 
604,85x Tunnel du Gard (464m) 606,70x Carlux (87m) 611,270 Peyrillac (89m) 
612,660 Limite de déclassement Ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon vers Toulouse 
612,9xx Bif 613,422 541,792 Cazoulès (101m) 540,413 Tunnel du Pas-de-Raysse (PK tête coté Souillac) (280m) 
538,501 Viaduc des Marjaudes (225m) 537,807 Viaduc de Pressignac (150m) 
537,181 Sous-station 1,5 kV de Souillac 537,001 Souillac (125m) 536,5xx Viaduc de la Borrèze (571m) 
536,628 Bif d'Aurillac Ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon vers Brive Ligne Souillac - Viescamp-sous-Jallès vers Aurillac Origine du chaînage : Paris-Aust. via Limoges et Périgueux modifier 
La ligne Siorac-en-Périgord - Cazoulès, avec la Ligne de Libourne au Buisson était un maillon de l'une des relations Bordeaux - Clermont-Ferrand. Elle a perdu aujourd'hui cette fonction, la section Sarlat-la-Canéda - Cazoulès est en effet déclassée.
Sommaire
Aménagements
Sur 35 kilomètres, le tracé entre Sarlat-la-Canéda et Cazoulès a été aménagé en voie verte, franchissant la Dordogne et empruntant un tunnel de près de 500 mètres de long[1].
Notes et références
- Jean-Denis Renard, Dans la roue des trains de la Dordogne, Sud Ouest du 30 juillet 2011.
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Catégorie :- Ligne ferroviaire de la Dordogne
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