- Ligne de Soissons à Givet
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Ligne
Soissons - GivetPays
FranceVilles desservies Soissons, Reims, Rethel, Charleville-Mézières, Givet Caractéristiques techniques Numéro officiel 205 000 Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification Partielle 25kv - 50Hz Pente ou rampe maximale 10 ‰ Nombre de voies Double voie Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende




Ligne La-Plaine - Hirson vers Paris-Nord 




104,001 Ligne Rochy-Condé - Soissons vers Beauvais 









104,329 0,000 Soissons (55m) 









Ligne La-Plaine - Hirson vers Hirson 


4,447 Venizel (46m) 


10,036 Ciry - Sermoise (54m) 




10,650 Limite de déclassement 


16,8xx Braine (55m) 




16,953 Limite de déclassement 


21,149 Pont sur la Vesle (22m) 




23,115 Ligne Trilport - Bazoches vers Paris-Est 


23,175 Bazoches (59m) 


26,769 Pont sur la Vesle (40m) 


28,134 Fismes (62m) 


34,3xx Magneux -Courlandon (68m) 


31,9xx Breuil - Romain (71m) 


38,701 Jonchery-sur-Vesle (71m) 


44,3xx Muizon (72m) 


46,409 Muizon (Ancienne gare)(74m) 


49,6xx Passage sous l'autoroute A26 


50,7xx Pont sur la Vesle (31m) 


51,707 Saint-Brice - Courcelles (76m) 


54,040 Pont sur le canal de l'Aisne (34m) 




Ligne Épernay - Reims vers Epernay 


54,814 Reims (83m) 



56,591 Ligne Reims - Laon vers Laon 


56,960 Bif vers Châlons-en-Champagne 



Ligne Châlons-en-Champagne - Reims-Cérès vers Châlons-en-C. 


62,8xx Witry-lès-Reims (117m) 


65,2xx Lavannes - Caurel (100m) 


71,697 Bazancourt (77m) 


72,0xx Pont sur la Suippe 










Ligne de Bazancourt à Challerange vers Challerange 


82,04x Le-Châtelet (90m) 


84,54x Tagnon (96m) 


89,395 Tunnel de Perthes (628m) 


93,780 Pont sur le canal des Ardennes (20m) 


94,040 Pont sur l'Aisne (84m) 


94,014 Rethel (77m) 




Ligne Hirson - Amagne-Lucquy vers Hirson 




101,957 Amagne - Lucquy (82m) 




Ligne Amagne-Lucquy - Revigny vers Revigny 




102,152 



Bif vers (2) raccordement d'Amagne 


110,23x Saulces-Monclin (153m) 


112,8xx Passage sous l'autoroute A34 


116,6xx Pont culminant 219m 


118,566 Launois (207m) 


125,6xx Passage sous l'autoroute A34 


125,7xx Pont sur la Vence (28m) 


126,2xx Poix-Terron (179m) 


129,0xx Passage sous l'autoroute A34 et pont sur la Vence 


128,6xx Pont sur la Vence (18m) 


130,0xx Guignicourt-sur-Vence (167m) 


132,5xx Passage sous l'autoroute A34 


133,4xx Boulzicourt (163m) 


136,4xx Passage sous l'autoroute A34 


137,1xx Francheville (155m) 


137,6xx Passage sous l'autoroute A34 



139,671 Bif de Longuyon vers raccordement de Mohon 



140,519 Bif de Mohon 




Ligne Mohon - Thionville vers Thionville 


140,575 Pont sur la Vence (29m) 




140,642 Mohon (150m) 


141,902 Pont sur le Theux (75m) 


Ancien tunnel de Mézières (supprimé) (141m) 


141,902 Pont sur la Meuse (74m) 


141,993 Bif vers raccordement de Charleville 



Ligne Charleville-Mézières - Hirson (par Auvillers) vers Hirson 




142,455 




142,488 Charleville - Mézières (149m) 







143,320 Pont sur la Meuse (72m) 


146,324 Aiglemont (145m) 


149,821 Nouzonville (143m) 


153,585 Joigny-sur-Meuse (148m) 


158,049 Bogny-sur-Meuse (145m) 


159,328 Tunnel de Château-Régault (518m) 




159,8xx Ligne de Monthermé-Château-Regnault-Bogny à Phade vers Phade 


159,924 Monthermé (148m) 


160,069 Viaduc sur la Meuse (123m) 


160,240 Tunnel de Monthermé (801m) 


163,505 Deville (137m) 


167,806 Laifour (145m) 


168,132 Viaduc sur la Meuse (154m) 


168,252 Tunnel de Laifour (500m) 


170,822 Viaduc sur la Meuse (178m) 


171,604 Anchamps (141m) 


174,507 Tunnel de Revin (396m) 


175,403 Revin (134m) 


175,6xx Viaduc sur la Meuse (150m) 


181,790 Viaduc sur la Meuse (173m) 


182,930 Fumay (128m) 


183,336 Tunnel de Fumay ou de Divers-Monts (558m) 


186,269 Haybes (115m) 


188,970 Fépin (119m) 


191,903 Montigny-sur-Meuse (114m) 


195,836 Vireux-Molhain (113m) 


196,445 Pont sur le Viroin (19m) 




Ligne de Vireux-Molhain à la frontière belge vers Mariembourg 


199,818 Aubrives (117m) 


202,971 Chooz (114m) 


205,140 Tunnel de Charlemont (510m) 


206,053 Givet (103m) 



Ligne de Givet à la frontière belge vers Florennes 


209,172 47,20 Frontière franco-belge 
Ligne 154 Namur - Givet vers Namur modifier 
La ligne Soissons - Givet, s'embranche sur la Ligne de La-Plaine à Hirson à Soissons et continue à travers les Ardennes, jusqu'à la frontière franco-belge à Givet via Reims et Charleville-Mézières.
Elle constitue la ligne 205 000[1] du réseau ferré national.
Elle constituait une partie de la ligne 2 dans l'ancienne numérotation SNCF des lignes de la région Est (Paris - Trilport - Reims - Charleville-Mézières - Longwy).
Sommaire
Historique
Dates de concession :
- Charleville-Mézières - Givet : 20/07/1857.
Dates d'ouverture :
- Reims - Rethel : 10/06/1858.
- Rethel - Charleville-Mézières : 15/09/1858.
- Charleville-Mézières - Nouzonville : 14/09/1859.
- Soissons - Reims : 16/04/1862.
- Nouzonville - Givet : 28/04/1862.
- Givet - Frontière franco-belge : 5/02/1863.
Dates de fermeture au service des voyageurs :
- Soissons - Bazoches : 5/05/1938.
- Givet - Frontière franco-belge : 2/06/1988.
Dates de fermeture au service des marchandises :
- Givet - frontière franco-belge : 1/06/1989.
Dates de déclassement :
- Raccordement d'Amagne (PK 0,070 à 0,785) : 14 janvier 1972[2].
- Zone à Braine (PK 15,790 à 16,953) : 20 septembre 1995[3].
- Zone à Ciry-Sermoise (PK 10,650 à 11,500) : 17 octobre 2001[4].
- Ciry - Sermoise - Braine (PK 11,500 à 15,790) :
Description de la ligne
Tracé - Parcours
Caractéristiques
Infrastructure
La ligne a été électrifiée sur le tronçon Reims - Charleville-Mézières en 25kV - 50 Hz. Les dates de mise en service sont les suivantes :
- Mohon - Charleville-Mézières : 2/07/1954 (Tronçon Valenciennes - Lumes de la ligne du nord-est).
- Reims - Mohon et raccordement de Mohon : 8/12/1964
Superstructure
Matériel roulant ayant circulé sur la ligne
Exploitation et trafic
Galeries photos
Notes et références
- Fascicule Gares et lignes du nord édité par le COPEF (Cercle Ouest Parisien d'Études Ferroviaires) en 1985.
- Journal Officiel de la république Française du 2/02/1972, page 1277.
- Journal Officiel de la République Française du 27/09/1995, page 14093.
- Journal officiel de la république française du 24/10/2001, page 16754.
Bibliographie
- Henri Lartilleux, Géographie des chemins de fer français, tome 1, éditions Chaix, janvier 1955.
- Gérard Blier, Nouvelle Géographie Ferroviaire de la France',' tome 2, éditions La-Vie-du-Rail, mai 1993.
- Pascal Dumont et Olivier Geerinck, Sur les rails d'Ardennes et de Gaume, édition Tisserand Gérard, octobre 2004.
- Revue, La Vie du Rail n° 2078.
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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