- Ligne de Saint-Julien (Troyes) à Saint-Florentin
-
Ligne
St-Julien (Troyes) - St-Florentin-VergignyPays
FranceHistorique Mise en service 1891 Fermeture 1996 Caractéristiques techniques Numéro officiel 832 000 Longueur 52 km Écartement Voie normale (1,435 m) Nombre de voies Voie unique
(Anciennement à double voie)Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne Paris - Mulhouse vers Paris 
166,193 Troyes 
169,688 




169,848 




169,997 




Ligne St-Julien (Troyes) - Brienne-le-Château vers Brienne-le-Château 






Ligne Paris - Mulhouse vers Mulhouse 












Ligne St-Julien (Troyes) - Gray vers Gray 
171,8xx Bréviandes 
174,8xx Saint Leger - Moussey 
Passage sous l'A 5 
178,8xx Roncenay - Bouilly 

182,1xx Saint-Jean-de-Bonneval 
187,8xx Jeugny 
190,0xx Tunnel de Jeugny ( 174m) 
192,0xx Saint-Phal - Chamoy 
197,3xx Auxon 
202,7xx Ervy-le-Châtel 
207,6xx Courtaoult 

212,4xx Neuvy-Sautour 
218,0xx Saint Florentin - Gare de l’est 


218,5xx Pont sur l'Armance 


219,1xx Pont sur le Canal de Bourgogne 


219,3xx Pont sur l’Armançon 


Ligne classique Paris - Marseille vers Dijon-Ville 

221,3xx 172,339 Saint Florentin - Vergigny 








169,5xx Ligne Saint-Florentin-Vergigny - Monéteau-Gurgy Monéteau-Gurgy 






Ligne classique Paris - Marseille vers Paris modifier 
La ligne St-Julien (Troyes) - St-Florentin-Vergigny est une ligne ferroviaire en France, qui reliait la gare de Troyes et celle de Saint-Florentin-Vergigny.
Sommaire
Histoire
Dès 1869 des études sont lancées pour un projet de chemin de fer entre Troyes et Tonnerre ou Saint-Florentin. Mais ce n'est qu'en 1891 que la ligne fut achevée.
Elle était à double voie mais pendant la Deuxième Guerre mondiale, la deuxième voie fût déposée par l'armée allemande. Grâce à la bifurcation de Saint-Julien-les-Villas il était possible de rejoindre directement la Gare de Chaumont ou la Gare de Vitry-le-François depuis la Gare de Saint-Florentin-Vergigny.
Elle est fermée aux voyageurs depuis 1996.
Partiellement utilisée pour les marchandises, la ligne est maintenant laissée à l’abandon, la nature commence à envahir les voies[1].
Notes et références
- Association de chemin de fer touristique de l’Aube lire
Voir aussi
Articles connexes
Catégories :- Ligne ferroviaire de l'Aube
- Ligne ferroviaire de l'Yonne
Wikimedia Foundation. 2010.