Gare de Gray

Gare de Gray
La gare de Gray prise depuis son parking
Localisation
Pays	France
Ville	Gray
Adresse	Avenue des parcs 70100 Gray
Coordonnées géographiques	47° 27′ 07″ N 5° 34′ 42″ E / 47.45184, 5.57845747° 27′ 07″ N 5° 34′ 42″ E / 47.45184, 5.578457
Gestion et exploitation
Propriétaire	RFF / SNCF
Exploitant	SNCF
Services	TER Franche-Comté et Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s)	Culmont - Chalindrey à Gray Gray à Saint-Jean-de-Losne Saint-Julien (Troyes) à Gray Vaivre à Gray Gray à Fraisans (déclassée)
Voies	4 + voies de service
Quais	2 latéraux
Altitude	193 m
Historique
Mise en service	24 septembre 1863
Correspondances
TER Bourgogne (Transco)	Transco 34 36
Réseau d'autobus urbain de Gray	Ligne 1
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La gare de Gray est une gare ferroviaire située sur les communes françaises de Gray et d'Arc-lès-Gray, dans le département de la Haute-Saône en région Franche-Comté.

Situation ferroviaire

Gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique (PK) 351,9 de la ligne de Saint-Julien (Troyes) à Gray partiellement exploitée, au PK 352,504 de la ligne de Culmont - Chalindrey à Gray non exploitée, et au PK 53,160 de la ligne de Vaivre à Gray. Elle est également l'origine de la ligne de Gray à Saint-Jean-de-Losne partiellement exploitée et de l'ancienne ligne de Gray à Fraisans aujourd'hui déclassée. Son altitude est de 193 m.

Historique

L'ensemble des lignes, actuelles et anciennes, des régions Bourgogne et Franche-Comté

• 1829 délibération du conseil municipal favorable à l'établissement d'une liaison Gray Saint-Dizier reliant les parties navigables de la Saône à la Marne (le rail est envisagé comme complément de la navigation fluviale)
• 1855-1856 : ouverture de la liaison Dijon - Besançon par Dole avec un embranchement Auxonne - Gray. (PLM)
• 1858 : ouverture de la liaison Gray - Blesme (Compagnie de l'Est)
• 1860-1863 : ouverture de la liaison Gray - Nancy par Vaivre-et-Montoille (Compagnie de l'Est)
• 1866-1878 : ouverture de la liaison Gray - Besançon avec deux itinéraires, l'un rejoignant la ligne provenant de Dijon (Gray - Ougney en 1866) et l'autre celle provenant de Vesoul avec l'embranchement Montagney - Miserey-Salines en 1878. (PLM)
• 1888 : ouverture de la liaison Gray - Is-sur-Tille (PLM)
• 1894 : raccordement par une ligne à voie métrique avec la gare des Chemins de fer vicinaux de Haute-Saône située sur la rive gauche.

Le réseau en étoile au départ de Gray fut concurrencé par le développement de l'automobile et du transport routier.

• dès 1938, fermeture au trafic voyageur de la section Gray - Talmay vers Auxonne et cessation d'exploitation du réseau CFV.
• 1969, fermeture Gray - Is-sur-Tille, ancienne Ligne de Saint-Julien à Gray via Is-sur-Tille.
• 1970, fermeture Gray - Vesoul
• 1970, fermeture Gray - Culmont-Chalindrey

Ces lignes n'étaient déjà plus exploitées par la SNCF mais par la CFTA dont il reste à la gare de Gray un atelier spécialisé dans l'entretien et la restauration des machines à vapeur transféré depuis à VEOLIA transport.

La Gare

Avec ces différentes ouvertures, Gray présentait plusieurs particularités :

• La gare de Gray n'était pratiquement pas sur le territoire de la commune.
• La gare était partagée entre deux réseaux celui de la Compagnie des chemins de fer de l'Est et celui de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).
• Malgré ce réseau dense, Gray n'était pas relié directement à aucune autre grande ville proche (Dijon, Vesoul, Dole, Besançon) et n'était pas situé sur un axe national important.

Les rails ainsi que la gare n'ont pas été laissés à l'abandon, comme la plupart des anciennes gares de Haute-Saône. Du réseau ferré ancien en étoile, il ne reste presque rien. Le trafic voyageurs est assuré par car vers Besancon.

Service des voyageurs

Accueil

La gare se situe dans la zone d'activité des Parcs. Elle est ouverte à la vente des billets.

Desserte

Des services d'autocars relient de nos jours Gray à Besançon, Vesoul et Culmont-Chalindrey mais au départ de la gare routière. Ces lignes à tarification TER Franche-Comté sont assurées dans le cadre du réseau Lignes Saônoises. Deux liaisons vers Dijon (par Fontaine-Française ou par Mirebeau-sur-Bèze) sont assurées par le réseau Transco.

Intermodalité

Un parking d'une vingtaine de places est à la disposition de la clientèle.

Service des marchandises

Cette gare est ouverte au service du fret^[1]. Le trafic marchandises est assuré par la seule desserte Gray-Auxonne. Deux embranchements ont été conservés, jusqu'à Autet en direction de Vaivre (Vesoul) et jusqu'à Autrey-lès-Gray en direction d'Is-sur-Tille.

Notes et références

• Bulletin de la SALSA nouvelle série n° 11 Guy J. Michel 1977

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des gares de France
• Liste des gares de Franche-Comté
• Ligne de Saint-Julien (Troyes) à Gray
• Ligne de Culmont - Chalindrey à Gray
• Ligne de Vaivre à Gray
• Ligne de Gray à Saint-Jean-de-Losne
• Ligne de Gray à Fraisans
• Transco
• Gray
• Arc-lès-Gray
• Chemins de fer vicinaux de Haute-Saône

Tableau des dessertes :

Desserte

• Portail du chemin de fer
• Portail de la Haute-Saône