- Ligne de Réding à Metz-Ville
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Ligne 3 Nord
Réding - Metz
Carte de la lignePays 
FranceVilles desservies Réding, Bénestroff, Rémilly, Metz Historique Mise en service 1851 - 1867 Caractéristiques techniques Longueur 88 km Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification 25 kV - 50 Hz Nombre de voies Double voie Signalisation RFF Trafic Propriétaire SNCF Exploitant(s) BAL Trafic TGV de Baudrecourt à Réding
TER
FretSchéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne Paris - Strasbourg vers Strasbourg 
435,200 Réding 
435,128 66,897 Ligne Paris - Strasbourg vers Paris 
Racc. de Réding 
LGV Est européenne vers Strasbourg/Paris 
70,793 Sarraltroff 73,433 Oberstinzel 
77,732 
78,067 Berthelming 
Ligne Berthelming - Kalhausen vers Sarreguemines 
78,274 Pont sur la Sarre (37 m) 86,040 Canal des houillères (32 m) 87,545 Mittersheim 90,001 Loudrefing 97,491 Nébing 
100,564 Ligne Nancy - Sarreguemines vers Sarralbe 
101,416 Bénestroff 
Ligne Igney-Avricourt - Bénestroff vers Dieuze 
Ligne Nancy - Sarreguemines vers Nancy 105,092 Rodalbe 109,121 Morhange 113,031 Landroff 117,692 Brulange 121,236 Lesse 
123,900 
124,447 Baudrecourt 
125,400 LGV Est européenne vers Paris (LGV) 
125,472 Pont sur la Nied (11 m) 
126,200 Racc. de Herny 
131,053 Ligne Rémilly - Sarrebruck vers Sarrebruck 
132,136 Rémilly 
137,819 Sanry-sur-Nied 
Ligne Courcelles-sur-Nied - Téterchen vers Boulay 
140,921 Courcelles-sur-Nied 
142,929 147,871 Peltre 
Passage sur la RN 431 151,440 Pont sur la Seille (118 m) 
151,579 Ceinture de Metz vers Metz-March. 
Ligne Metz - Château-Salins vers Château-Salins 152,350 152,350 
Ligne Lérouville - Metz vers Paris et Nancy 154,320 Metz-Ville 154,700 Ligne Metz - Zoufftgen vers Luxembourg modifier 
La ligne Réding - Metz-Ville est une ligne de chemin de fer qui relie les gares de Réding et de Metz-Ville, en passant par Bénestroff et Rémilly.
Elle constitue la ligne 140 000 du réseau ferré national (et était une partie de l'ancienne ligne 3 du Réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine reliant Luxembourg à Bâle).
Sommaire
Description
La ligne fait partie du Corridor européen C (Anvers - Bâle / Lyon) et devrait être équipée de l'ETCS niveau 1 à l'horizon 2018[1].
Exploitation
Depuis la mise en service de la première phase de la LGV Est européenne en 2007, et jusqu'à l'achèvement du second tronçon en 2016, elle est utilisée par les TGV vers Strasbourg (entre Baudrecourt et Réding).
Voir aussi
Article connexe
Catégories :- Ligne ferroviaire de la Moselle
- Transport à Metz
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