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Lamborghini Aventador
La Lamborghini Aventador au Salon de Genève 2011Constructeur Lamborghini Années de production 2011 - Classe Supercar Usines d’assemblage Sant'Agata Moteur et transmission Énergie Essence Moteur(s) V12 Position du moteur Moteur longitudinal en position centrale arrière Cylindrée 6 498 cm3 Puissance maximale 700 ch (515 kW) Couple maximal 690 Nm Transmission Transmission intégrale ISR Boîte de vitesses Séquentielle à 7 vitesses Poids et performances Poids 1 575 kg Vitesse maximale 350 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 2,9 s Consommation mixte 17,2 ℓ/100 km Émission de CO2 398 g/km Châssis - Carrosserie Châssis Monocoque CFRP Freins Carbone céramique
Avant : 400 mm et 6 pistons
Arrière : 380 mm et 4 pistonsDimensions Longueur 4 780 mm Largeur 2 260 mm Hauteur 1 130 mm Empattement 2 700 mm Chronologie des modèles Lamborghini Murciélago modifier La Lamborghini Aventador LP700-4, connue en interne sous le nom de code LB834 (coupé) et LB835 (roadster), est une supercar développée par le constructeur italien Lamborghini. Dévoilée au Salon de Genève 2011, elle remplace courant 2011 la Lamborghini Murciélago.
Sommaire
Présentation
Sur le papier, Lamborghini affiche une puissance de 700 ch et un 0 à 100 km/h en 2,9 secondes seulement[1]. Il est fort possible que la marque soit ainsi en mesure d'abattre le kilomètre en moins de 20 secondes, performance convoitée par les plus onéreuses supercars du monde. Avec un prix de départ fixé à 304 980 euros, l'Aventador s'annonce comme la plus performante des Lamborghini.
Question design, l'Aventador s'impose par un style agressif et radical. Avec la Reventón et la Sesto Elemento, l'Aventador exprime un tournant dans le design des Lamborghini et, contrairement à ces dernières, le rapport qualité prix s'avère plus que raisonnable. La firme de Sant'Agata prévoit de produire 2 500 exemplaires de cette voiture.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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