- Ligne Chūō
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Ligne
Chuo MainLigne de Tokyo à Nagoya 
Carte de la lignePays 
JaponHistorique Mise en service 1889 Caractéristiques techniques Longueur 396,9 km Écartement Voie étroite (1 067 mm) Électrification 1 500 V - Hz Pente ou rampe maximale 25 ‰ Trafic Exploitant(s) East Japan Railway Company Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légendemodifier 
La ligne Chūō (中央本線, Chūō-honsen?) est une ligne principale du JR Est. Cette ligne relie Tōkyō et Nagoya, mais c'est la plus lente connexion par rail entre ces deux villes.
La sous-section entre Iidabashi et Nakano fut la première ligne électrifiée au Japon. La plus vieille section est la partie entre Nakano et Tachikawa qui date de 1889.
Sommaire
Stations
Section Tokyo - Mitaka
Point 0 à Tokyo
Plan section Tokyo-Mitaka
JR East E233Sous-section Tokyo - Ochanomizu
- Station Tokyo (東京)
- Kanda (神田)
- Ochanomizu (御茶ノ水) : Chuo-Sobu à Chiba, Tōkyō Métro Marunouchi, Tōkyō Métro Chiyoda (Shin-Ochanomizu Station)
Sous-section Ochanomizu - Iidabashi
- Ochanomizu (御茶ノ水) : Chuo-Sobu à Chiba, Tōkyō Métro Marunouchi, Tōkyō Métro Chiyoda (Shin-Ochanomizu Station)
- Suidobashi (水道橋) : Toei Mita
- Iidabashi (飯田橋) : Tōkyō Métro Namboku, Tōkyō Métro Tozai, Tōkyō Métro Yurakucho, Toei Ōedo
Sous-section Iidabashi - Nakano
- Iidabashi (飯田橋) : Tōkyō Métro Namboku, Tōkyō Métro Tozai, Tōkyō Métro Yurakucho, Toei Ōedo
- Ichigaya (市ヶ谷) : Tōkyō Métro Namboku, Tōkyō Métro Yurakucho, Toei Shinjuku
- Yotsuya (四ツ谷) : Tōkyō Métro Marunouchi, Tōkyō Métro Namboku
- Shinanomachi (信濃町)
- Sendagaya (千駄ヶ谷) : Toei Ōedo (Kokuritsu-kyogijo)
- Yoyogi (代々木) : Yamanote, Toei Ōedo
- Shinjuku (新宿) : Yamanote, Saikyō, Shōnan-Shinjuku, Odakyu Odawara, Keio, Tōkyō Métro Marunouchi, Toei Shinjuku, Toei Ōedo
- Okubo (大久保)
- Higashi-Nakano (東中野) : Toei Ōedo
- Nakano (中野) : Tōkyō Métro Tozai
Sous-section Nakano - Mitaka
- Nakano (中野) : Tōkyō Métro Tozai
- Koenji (高円寺)
- Asagaya (阿佐ヶ谷)
- Ogikubo (荻窪) : Tōkyō Métro Marunouchi
- Nishi-Ogikubo (西荻窪)
- Kichijoji (吉祥寺) : Keio Inokashira
- Mitaka (三鷹) : Tōkyō Métro Tozai
Section Mitaka - Takao
Sous-Section Mitaka - Tachikawa
- Mitaka (三鷹) : Tōkyō Métro Tozai
- Musashi-Sakai (武蔵境)
- Higashi-Koganei (東小金井)
- Musashi-Koganei (武蔵小金井)
- Kokubunji (国分寺)
- Nishi-Kokubunji (西国分寺)
- Kunitachi (国立)
- Tachikawa (立川)
Sous-Section Mitaka - Takao
Section Takao - Kofu
- Takao (高尾)
- Sagamiko 相模湖
- Fujino 藤野
- Uenohara 上野原
- Shiotsu 四方津
- Yanagawa 梁川
- Saruhashi 猿橋
- Ōtsuki 大月
- Hatsukari 初狩
- Sasago 笹子
- Kai-Yamato 甲斐大和
- Katsunuma-budōkyō 勝沼ぶどう郷
- Enzan 塩山
- Higashi-Yamanashi 東山梨
- Yamanashishi 山梨市
- Kasugaichō 春日居町
- Isawaonsen 石和温泉
- Sakaori 酒折
- Kofu 甲府
Section Kofu - Shiojiri
La voie à Fumonji- Kofu 甲府
- Ryūō 竜王
- Shiozaki 塩崎
- Nirasaki 韮崎
- Shimpu 新府
- Anayama 穴山
- Hinoharu 日野春
- Nagasaka 長坂
- Kobuchizawa 小淵沢
- Shinano-Sakai 信濃境
- Fujimi 富士見
- Suzurannosato すずらんの里
- Aoyagi 青柳
- Chino 茅野
- Fumonji shingōjō 普門寺信号場
- Kami-Suwa 上諏訪
- Shimo-Suwa 下諏訪
- Okaya 岡谷
- Kawagishi 川岸駅
- Midoriko みどり湖
- Tatsuno 辰野
- Shinano-Kawashima 信濃川島
- Ono 小野
- Shiojiri 塩尻
Section Shiojiri - Nakatsugawa
- Shiojiri 塩尻
- Seba 洗馬
- Hideshio 日出塩
- Niekawa 贄川
- Kisohirasawa 木曽平沢
- Narai 贄川
- Yabuhara 藪原
- Miyanokoshi 宮ノ越
- Harano 原野
- Kiso-Fukushima 木曽福島
- Agematsu 上松
- Kuramoto 倉本
- Suhara 須原
- Ōkuwa 大桑
- Nojiri 野尻
- Jūnikane 十二兼
- Nagiso 南木曽
- Tadachi 田立
- Sakashita 坂下
- Ochiaigawa 落合川
- Nakatsugawa 中津川
Section Nakatsugawa - Nagoya
- Nakatsugawa 中津川
- Minosakamoto 美乃坂本
- Ena 恵那
- Takenami 武並
- Kamado 釜戸
- Mizunami 瑞浪
- Tokishi 土岐市
- Tajimi 多治見
- Kokokei 古虎渓
- Jōkōji 定光寺
- Kōzōji 高蔵寺
- Jinryō 神領
- Kasugai 春日井
- Kachigawa 勝川
- Shin-Moriyama 新守山
- Ōzone 大曽根
- Chikusa 千種
- Tsurumai 鶴舞
- Kanayama 金山
- Sannō shingōjō 山王信号場
- Nagoya 名古屋
Notes et références
Voir aussi
Lien externe
Catégories :- Ligne de chemin de fer du Japon
- Transport à Tokyo
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