Porsche Cayenne Turbo S

Porsche Cayenne 1ère génération
Constructeur	Porsche
Classe	SUV
Moteur et transmission
Architecture moteur	Essence : - V6 3.2 L - V8 4.5 L - V8 4.5 L Biturbo
Puissance maximale	250 à 521 ch (184 à 383 kW)
Couple maximal	316 à 734 Nm
Transmission	Intégrale BVM à 6 vitesses BVA à 6 rapports
Poids et performances
Poids (à vide)	2 160 à 2 430 kg
Vitesse maximale	214 à 270 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 5,2 à 9,7 s
Consommation (mixte)	13,2 à 15,8 ℓ/100 km
Émission de CO2	317 à 380 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	4 780 à 4 783 mm
Largeur	1 928 mm
Hauteur	1 700 mm
Empattement	2 855 mm
Volume du coffre	540 à 1 770 dm3
Chronologie des modèles (2002 - 2007)
	Cayenne phase 2 Cayenne phase 2
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Porsche Cayenne phase 2
Constructeur	Porsche
Classe	SUV
Moteur et transmission
Architecture moteur	Essence : - V6 3.6 L - V8 4.8 L - V8 4.8 L Biturbo Diesel : - V6 3.0 L
Puissance maximale	240 à 550 ch (176 à 404 kW)
Couple maximal	392 à 764 Nm
Transmission	Intégrale BVM à 6 vitesses BVA à 6 rapports
Poids et performances
Poids (à vide)	2 160 à 2 355 kg
Vitesse maximale	214 à 280 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 4,8 à 8,3 s
Consommation (mixte)	9,3 à 15,1 ℓ/100 km
Émission de CO2	244 à 361 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	4 795 à 4 798 mm
Largeur	1 928 mm
Hauteur	1 700 mm
Empattement	2 855 mm
Volume du coffre	540 à 1 770 dm3
Chronologie des modèles (2007 - 2010)
Cayenne phase 1 Cayenne phase 1	Cayenne II Cayenne II
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Le Cayenne Porsche est le premier 4x4 fabriqué par Porsche. Appelé également 955 ^{[réf. nécessaire]}, il est décliné en cinq motorisations essence (un V6 et quatre V8) de 290 chevaux passant par 385 chevaux pour la version S, 405 chevaux pour la version GTS, 500 chevaux (Bi Turbo) pour la version sport appelée Turbo, et même jusqu'à 550 chevaux pour la Turbo S. Le Cayenne a été fabriqué en collaboration avec Volkswagen qui a lui aussi son 4x4 appelé Touareg.

La version Turbo S (compression améliorée) a vu le jour en juillet 2008, ce qui en fait le 4x4 le plus puissant et le plus rapide du marché avec 550 ch et 280 km/h de vitesse maximum .

Une nouvelle série, dite « Impulsion » ^{[réf. nécessaire]} ou « phase 2 », d'année modèle 2008 a été présentée en janvier 2007. Outre le style modifié, le moteur est une nouveauté avec une cylindrée accrue, l'injection directe, plus de puissance et une consommation réduite. Ainsi, le V6 3.2 de 250ch a laissé place à un V6 3.6 de 290ch. La version S dispose maintenant d'un V8 4.8 de 385ch, et la version Turbo d'un V8 4.8 de 500ch qui a fait disparaître l'exclusive Turbo S pour un temps. En effet, la nouvelle version du Cayenne Turbo S a été dévoilée au salon de Pékin 2008 pour une commercialisation courant août 2008 avec la bagatelle de 550ch pour un couple de 750Nm (700Nm pour la Turbo). En 2008, Porsche a introduit dans la gamme une nouvelle version, baptisée GTS. Basée sur la S, elle dispose d'un V8 4.8 de 405ch.

Avec 8 000 euros de bénéfice par véhicule vendu, Porsche avec le Cayenne est devenu le constructeur le plus rentable au monde.

Depuis son lancement en 2003, le Cayenne s'est déjà vendu à plus de 200 000 exemplaires dans le monde^{[réf. nécessaire]}.

Le Cayenne recevra en 2009 une motorisation diesel, le 3.0 V6 TDi VAG développant 240 ch^[1]. Il a été présenté au public au salon automobile de Genève le 5 mars 2009.

Sommaire 1 Fiche technique Porsche Cayenne Turbo 1.1 Performances 1.2 Tout terrain 1.3 Consommation 1.4 Tableau des caractéristiques 2 Notes et références

Fiche technique Porsche Cayenne Turbo

• Moteur
• Type : Essence SP98 (accepte jusqu'à 25% d'éthanol sans modification)
• Disposition : 8 cylindres en V
• Cylindrée : 4 806 cm³
• Puissance maximum : 368 kW ou 500 ch à 6 000 tr/min
• Couple maximum : 700 Nm sur la plage de 2250 - 4 500 tr/min
• Coefficient de pénétration dans l'air (Cx) : 0.35

• Transmission
  • Type intégrale permanent
  • Boîte de vitesses Tiptronic S

• Châssis
  • Pneus : 255/55 R18 Y
  • Freins avant : Disques ventilés de 350 mm de diamètre
  • Freins arrière : Disques ventilés de 330 mm de diamètre

• Dimensions
• L x l x H : 4,79 x 1,93 x 1,70 m
• Coffre : 540 dm³ (1770 dm³ sièges arrière baissés)
• Réservoir : 100 litres
• Poids total (à vide, av. conducteur) : 2 430 kilogrammes

Performances

(Données usine)

• Vitesse maxi : 275 km/h
• 0 à 100 km/h : 5 s
• Reprise 80 - 120 km/h 5,5 s

Tout terrain

• Passage de gué : 555 mm
• Garde au sol (position max.): 271 mm
• Angle d'attaque/de fuite : 31,8° / 25,4°
• Angle ventral : 24,7°
• Blocage du différentiel central et arrière, croisement des ponts

Consommation

(Consommation améliorée par rapport aux modèles précédents)

• Urbaine : 25 L/100 km
• Extra-urbaine : 15 L/100 km
• Mixte : 19

L/100 km

• Émissions de CO₂ : 358 g/km

Tableau des caractéristiques

	Cayenne	Cayenne S	Cayenne GTS	Cayenne Turbo	Cayenne Turbo S	Cayenne Diesel
Moteur	V6	V8				V6
Cylindrée	3 598 cm³	4 806 cm³				2 967 cm³
Puissance	213 kW (290 ch)	283 kW (385 ch)	298 kW (405 ch)	368 kW (500 ch)	404 kW (550 ch)	176 kW (240 ch)
Couple	385 Nm	500 Nm	500 Nm	700 Nm	750 Nm	550 Nm
0-100 km/h	8,1 s	6,6 s	6,1 s	5,1 s	4,8 s	8,1 s
Vitesse maximale	227 km/h	252 km/h	253 km/h	275 km/h	280 km/h	214 km/h
Consommation moy.	21,9 ℓ/100km	24,9 ℓ/100km	19,1 ℓ/100km	19,9 ℓ/100km
Rejet de CO2	310 g/km	358 g/km	361 g/km	358 g/km

Notes et références

Chronologie des modèles de Porsche de 1960 à nos jours.
Type 1960 1970 1980 1990 2000 2010 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 Petite Sportive 912 924 Boxster (986) Boxster (987) 356 914 944 968 Cayman Série 911 911 911 / 930 911 (964) 911 (993) 911 (996) 911 (997) GT 928 Berline Panamera Supercar 959 911 GT1 Carrera GT SUV Porsche Cayenne

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