- Phocea (bateau)
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Phocéa (bateau)
- Pour l'autre signification de « Phocéa », voir l'article Marseille.
Phocéa[1] 
Noms : Club Méditerranée (1980)
La Vie Claire (1983)Type : Bateau de course puis Yacht de luxe Histoire Lancement : 1976 Statut : En service Caractéristiques techniques Longueur : 74 m hors-tout Maître-bau : 9,6 m Tirant d'eau : 1,72 m Tonnage : 547 tjb, 458 net Propulsion : 4 mâts, 1 moteur Diesel 12 cylindres de 1 071 ch, 2 générateurs auxiliaires, 1 hélice à pas variable Puissance : 788 kW Vitesse : 12,4 nœuds Autres caractéristiques Passagers : 20 Équipage : 15 Chantier : DCAN, Toulon, France Armateur : Tranquil Ltd Affréteur : Sete yacht Management Pavillon : Îles Caïmans Coût : 25 millions € (chiffre 2007) Le Phocéa (du nom de l'antique port Grec qui fonda Massalia en 600 avant notre ère, Marseille aujourd'hui) (baptisé à l'origine « Club Méditerranée ») est un bateau de course transatlantique en solitaire, long de 74 mètres[1], pourvu de 1 000 m² de voilure sur quatre mâts, construit pour le navigateur Alain Colas en 1976.
Il s'agissait de l'un des bateaux de course les plus grands, les plus rapides et doté d'une technologie la plus à l'avant-garde au monde avec 30 nœuds en vitesse de pointe. Il a été rebaptisé et transformé en yacht de luxe sous pavillon français par l'homme d'affaires politicien Bernard Tapie à partir de 1982.
Il fut le plus grand yacht du monde jusqu'au lancement de l'Athena en 2004.
Sommaire
Historique
Alain Colas
En 1976, le navigateur Alain Colas (recordman du tour du monde à la voile en solitaire de 1973 en 169 jours sur son Pen Duick IV « Manureva »), fait construire ce navire avant-gardiste par Alain-Colas-Tahiti SA et l'architecte naval Michel Bigion (créateur de Pen Duick IV et Pen Duick V) à l'Arsenal de Toulon. Il finance le tout par une exceptionnelle capacité à solliciter des sponsors.
Le navire est construit dans l'enceinte de l'arsenal du Mourillon à Toulon (Construction du Club Méditerranée).
Bateau unique et révolutionnaire de 72 mètres de long, il est baptisé au départ « Club Méditerranée », et comporte 1 000 m² de voilure, 4 mâts de 30 mètres de haut. Il est doté d'innovations technologiques révolutionnaires pour l'époque : sondeur bathymétrique, loch, radar, décodeur météo, VHF et BLU, calcul de position par 6 satellites de navigation américains Sylosat avec une précision de 300 m. Le bateau est entièrement automatisé par un système hydraulique pour être manœuvré par un seul navigateur, pour permettre d'effectuer la Transat anglaise (transatlantique en solitaire) et le tour du monde en solitaire.
Ce bateau à la pointe de la technologie d'alors est l'un des bateaux de course les plus grands et les plus rapides au monde, capable d'atteindre théoriquement une vitesse de pointe de 30 nœuds (soit 55 km/h).
En 1978, Alain Colas est porté disparu en mer le 16 novembre alors qu'il participe à la Route du Rhum sur son Pen Duick IV « Manureva ». Son épouse Teura Colas hérite alors de sa société et de ses bateaux laissés de nombreuses années à l'abandon à Tahiti.
Bernard Tapie
En 1982, alors au sommet de sa popularité médiatique et de son ascension sociale, l'homme d'affaires politicien Bernard Tapie rachète Club Méditerranée et la société Alain-Colas-Tahiti SA de Teura Colas dont il fait une filiale de son groupe. Il rapatrie l'épave du bateau à Marseille depuis Tahiti où il le fait entièrement restaurer et transformer en palace de luxe flottant. Il veut faire du Phocéa le plus beau voilier du monde, un formidable outil de promotion et le symbole éclatant de sa réussite avec quatre ans de rénovation complète pour un coût de 68 millions de francs (10 millions d'euros). Rien ne sera trop beau pour ce yacht, rebaptisé le Phocéa. Marseille est la préfecture du département des Bouches-du-Rhône dont il veut devenir maire et député. Le Phocéa est alors ancré dans le Vieux-Port de Marseille face à la mairie de la ville.
Le 23 mai 1987, à titre d'inauguration, il épouse Dominique Mialet-Damianos, d'origine grecque, à son bord en Grèce durant une cérémonie privée avec quelques amis, célébrée par un prêtre orthodoxe grec et effectue sa première croisière en Méditerranée à son bord pour son voyage de noces.
En 1988, Bernard Tapie bat personnellement le record du monde de la traversée de l'Atlantique en monocoque avec ce bateau en juin.
Ce navire de rêve lui coûte 12 millions de francs par an de frais, plus 100 000 francs de frais par jour de croisière. Cette charge permet ainsi à Bernard Tapie de ne pas payer d'impôt en 1990 et en 1992 grâce au déficit de la société FIBT (holding des biens personnels de la famille Tapie en nom personnel). En 1994, il est poursuivi à ce titre pour « l'affaire du Phocéa » par le fisc et inculpé par la juge Eva Joly. Il sera condamné le 1er mai 1996 par le tribunal correctionnel de Paris, puis le 4 juin 1997 par la cour d'appel de Paris, à 18 mois de prison dont 6 mois ferme pour fraude fiscale et à 30 mois de prison avec sursis pour abus de biens sociaux et banqueroute[2].
Mouna Ayoub
En juillet 1997, à la suite de la faillite de Bernard Tapie dans ses nombreuses affaires financières, le Phocéa est racheté 6 millions d'euros par la femme d'affaires multi milionaire libanaise Mouna Ayoub (ex-épouse du milliardaire Nasser Al-Rashid, homme d'affaires promoteur immobilier Saoudien et ami personnel du roi d'Arabie saoudite Fahd Ben Abdel Aziz Al-Saoud). Après avoir dépensé 17 millions de dollars en travaux d'aménagement et de décoration elle en fait son adresse personnelle et le met en location à partir de 175 000 € la semaine.
Caractéristiques
- Architecte naval : Michel Bigoin (co-créateur de Pen Duick V).
- Zone de navigation : Méditerranée / Atlantique.
- 12 passagers et 15 hommes d'équipage.
- 6 cabines doubles passager.
- Salon transformable en boîte de nuit.
- Salon de coiffure, gymnase, sauna, Jacuzzi, etc.
- Estimation 2007 : 25 millions €.
- Location : à partir de 175 000 € par semaine (tarif 2007).
- Location à partir de 210 000 € par semaine (tarif 2008)
Palmarès en compétition
- 1988 : Record du monde de la traversée de l'Atlantique en monocoque, avec Bernard Tapie.
- 1976 : Deuxième de la Transat Anglaise en solitaire (mais en fait il sera disqualifié)
Notes et références
Voir aussi
Liens externes
- (fr) Le Phocéa sur www.yachtchartersdeluxe.com
- (en) Le Phocéa sur www.rnryachts.com
- (fr) Dossier Phocea - Archive de l'INA
- (fr) Club Méditerranée, un navire hors normes - À l'arsenal du Mourillon à Toulon
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