- Nomenclature des avions américains de 1926 à 1962 (II)
-
Nomenclature des avions américains de 1926 à 1962
Nomenclature des
avions américains- Jusqu’en 1926
- De 1926 à 1962
- Depuis 1962
- Aéronefs inhabités
De 1926 à 1962 chaque arme avait sa propre désignation d'appareil. Donc un meme appareil pouvait avoir jusqu'à trois désignations (par exemple SBD Dautlness pour l'US Navy et USMC, mais A-24 chez l'USAAF, ou pour le Douglas Dolphin RD-2 US Navy/USMC mais C-21 chez l'US Army, et OA-3 chez l'USAAF), voire trois noms differents.
En 1962, le Département de la Défense des États-Unis (Department of Defense) décida d'harmoniser ces désignations.
Sommaire
Mission Type (sur 1 à 2 caracteres) - eme avion du constructeur dans le type - Constructeur - Numero de version
- Exemples :
- F4H-1 - F Fighter; 4ème avion du contructeur dans le type F; H McDonnell; 1 première version.
- SB2C-2 - SB Scout Dive Bomber; 2ème avion du construteur dans le type SB; C Curtiss; 2ème version.
Quand il s'agissait du premier avion du contructeur dans la série de la mission le numero 1 était omis.
- Exemples :
- FH-1 Phantom
- SBD-1 Dauntless.
Il faut savoir qu'au debut des années 30, l'US Navy faisant une différence entre un bombardier en piqué (SCXX-X), et un bombardier torpilleur (B,TB). Cette distinction disparue en 1943, avec la notion de bombardier multi-mission (BT, qui devient en 1962 A pour Attack).
- A = Attack - Attaque
- B = Bomber - Bombardier
- BF = Bomber Fighter -
- BT = Bomber Torpedo - Bombardier torpilleur
- F = Fighter
- G = Tanker
- J = Utility
- JR = Utility Transport
- LN = Trainer Glider - Planeur entrainement
- LR = Transport Glider - Planeur de transport
- N = Trainer (1922-1948)
- O = Observation
- OS = Observation Scout
- P = Patrol
- PB = Patrol Bomber -Bombardier Patrouilleur
- R = Transport (1928-1962)
- S = Scout
- SB = Scout Bomber
- SO = Scout Obsevation
- ST = Scout Trainer
- T = Torpedo
- T = Trainer (1948-1962)
- TB = Torpedo Bomber
- W = Warning - Détection avancée
Liste des Chasseurs (F Fighter)
FA - General Aircraft
F2A Buffalo - Brewster
F3A Corsair - Brewster version sous licence du F4U Corsair
FB - Boeing
F2B - Boeing
F3B Seahawk - Boeing
F4B - Boeing
XF5B - Boeing
XF6B - Boeing
XF7B - Boeing
XF8B - Boeing
FC - Curtiss
F2C - Curtiss
F3C - Curtiss
F4C - Curtiss
F5C - Saute
F6C Hawk - Curtiss
F7C Seahawk - Curtiss
F8C Falcon - Curtiss
F8C-2 Helldiver - Curtiss Version du F8C Falcon utilisée par Le Marine Corps
F9C Sparrowhawk - Curtiss
F10C Helldiver - Curtiss
F11C Goshawk - Curtiss ( redesigné BFC)
F12C Helldiver - Curtiss (redesigné SBC)
F13C - Curtiss
XF14C - Curtiss
F15C - Curtiss
XFD - Douglas
F2D - Sauté pour éviter une confusion avec McDonnell F2D (redesigné F2H)
F3D Skyknight - Douglas (redesigné F-10 en 1962)
F4D Skyray - Douglas (redesigné F-6 rn 1962)
F5D Skylancer - Douglas
F6D Missileer - Douglas
FD - McDonnell (redesigné FH)
F2D Banshee - McDonnell (redesigné F2H )
FF Fifi - Grumman
F2F - Grumman
F3F - Grumman
F4F Wildcat - Grumman
XF5F Skyrocket - Grumman
F6F Hellcat - Grumman
F7F Tigercat - Grumman
F8F Bearcat - Grumman
F9F Cougar - Grumman (redesigné F-9 en 1962)
F9F Panther - Grumman
XF10F Jaguar - Grumman
F11F Tiger - Grumman (redesigné F-11 en 1962)
F12F - Grumman
FG - Eberhart
F2G - Eberhart
FG Corsair - Goodyear version sous licence du F4U Corsair
F2G - Goodyear
FH - Hall-Aluminum Aircraft Corporation
FH Phantom - McDonnell
F2H Banshee - McDonnell (redesigné F-2 en 1962)
F3H Demon - McDonnell (redesigne F-3 en 1962)
F-4 Phantom II - McDonnell (redesigné F-4 en 1962)
FJ - Berliner-Joyce
F2J - Berliner-Joyce
FJ Fury - North American (redesigné F-1 en 1962)
FL - Loening
XFL Airabonita - Bell
F2L Kingcobra - Bell
XF3L - Bell
FM Wildcat - General Motors
F2M Wildcat - General Motors
F3M - General Motors
FN - Seversky
FO Lightning - Lockheed
FR Fireball - Ryan
XF2R Dark Shark - Ryan
FS Spitfire - Supermarine (désignation reservée mais jamais utilisée)
FT - Northrop
F2T Black Widow - Northrop
Vought VE-7 Bluebird - Chance Vought
FU - Chance Vought
F2U - Chance Vought
F3U - Chance Vought
F4U Corsair - Chance Vought
XF5U - Chance Vought
F6U Pirate - Chance Vought
F7U Cutlass - Chance Vought
F8U-1/-2 Crusader - Chance Vought
F8U-3 Crusader III - Chance Vought
XFV - Lockheed
F2W - Wright
F3W Apache - Wright
XFY Pogo - Convair
F2Y Sea Dart - Convair (redesigné F-7 en 1962, bien que retiré du service actif)
Liste des Bombardiers Patrouilleurs ( PB Patrol Bomber)
PB Boeing 1925
PB Boeing (B-17) 1945
PB-1 Berliner-Joyce (P-16) 1935
PB-2 Consolidated ( P-30) 1935
PB2B Catalina Boeing (PBY) 1943
PB2M Mars Martin 1942 - to JRM
PB2S Catalina Boeing-Canada (PBY) 1939
PB2Y Coronado Consolidated 1937
PB3Y Catalina Consolidated 1942
PB4Y Privateer Consolidated (B-24) 1942
PBB Sea Ranger Boeing 1942
PBJ Mitchell North American (B-25) 1944
PBM Mariner Martin 1939
PBN Nomad N A F (PBY) 1941
PBO Hudson Lockheed (A-28/29) 1940
PBS-1 Sikorsky 1937
PBS-2 Sikorsky 1929(?)
PBV Vickers-Candada (PBY) 1941
PBY Catalina Consolidated (P3Y) 1936
Liste des bombardiers en piqué/Reconnaissance (SC Scout Bomber)
SBA - Brewster
SB2A Buccaneer - Brewster
SBC Helldiver - Curtiss-Wright
SB2C Helldiver - Curtiss-Wright
SB3C - Curtiss-Wright
SBD Dauntless - Douglas
SB2D Destroyer - Douglas
SBF - Grumman
SBF Helldiver - Fairchild
SBG - Great Lakes
SBN - Naval Aircraft Factory
SBT - Northrop
SBU - Vought
SB2U Vindicator - Vought
XSB3U - Vought
SBW Helldiver - Canadian Car & Foundry
Structure USAAC/USAAF
De 1926 à 1948.
Préfixe Mission Type (sur 1 à 2 caractères) - Numéro séquentiel-
- De 1926 jusqu'au début de la Seconde Guerre Mondiale, les améliorations de versions étaient renommées avec un autre numéro séquentiel. Par exemple le P-1 Hawk en version ameliorée devint le P-2 Hawk. Apres la Seconde Guerre Mondiale une lettre en suffixe indiquait une nouvelle version.
- De 1935 à 1936 l'USSAC utilisa pendant ce laps de temps une désignation BLR (Bomber Long Range ou Bombardier à long Rayon d'action) seuls trois types d'avions (prototype) furent baptises
- XBLR-1 Boeing (devint XB-15)
- XBLR-2 Douglas (devint XB-19)
- XBLR-3 Sikorsky.
La séquence des Bombardiers ( LB, B, HB ) fut simplifiée par l'utilisation des Lettres A ( pour les bombardiers légers ou moyens) ou B (pour les bombardiers lourds).
Après 1948 jusqu'en 1962.Préfixe Mission Type (sur 1 caractère) - Numéro séquentiel- version en lettres
Mission Types Pour l'USAAF/USAF dans l'USAAC/USAAF/USAF avant 1962
- A = Attack - Attaque
- B = Bomber - Bombardier
- CG = Cargo Glider - Planeur de transport (utilisé entre 1941-45)
- F = Reconnaissance
- H = Hélicoptère (1)
- L = Liaison
- P = Pursuit - Chasseur
- PT = Primary Training (2)- Entrainement de Base
- O = Observation
- OA = Observation Amphibian - Observation Amphibie
- R = Rotary Wing (1) - Hélicoptère
- XS = Special Test-Supersonic (3)
(1) jusqu'à 1947 tous les hélicoptères avaient la désignation R. A la création de l'USAF, ils prirent la dénomination H mais en conservant la séquence attribuée. Ex R-12/H-12 Bell.
(2)Certain appareil PT ont été renommés en T en 1948, et cette séquence avec cette dénomination a été maintenue en 1962. Ex AT-6 Texan devient T-6.
(3)Bien qu'en 1948 tous les XS soient rebaptisés X en gardant la séquence, c'est une des seules séries qui a été maintenue (même désignation, même numérotation séquencielle) après 1962. Par exemple XS-1/ X-1 Bell ou XS-3/X-3 Stilleto.
Liste des Bombardiers B Bomber
B Bomber Design. Nom Constructeur Ancienne Désignation ou Nouvelle Désignation ’’
Date 1er Vol B-1 Keystone B-2 Condor Curtiss 1929 B-3 Panther Keystone (LB-10) 1930 B-4 Panther Keystone (LB-13) 1930 B-5 Panther Keystone (LB-14) 1932 B-6 Panther Keystone (LB-13) 1931 B-7 Douglas (XO-36) 1931 B-8 Fokker (XO-27) 1929 B-9 Boeing Développement du Monomail 1931 B-10 Martin B-10 Glenn L. Martin Company 16 févier1932 B-11 Douglas OA-5 1932 B-12 Glenn L. Martin Company Version du B-10 1934 B-13 Glenn L. Martin Company Annulé B-14 Glenn L. Martin Company 1934 B-15 Boeing (XBLR-1) 1937 B-16 Glenn L. Martin Company Annule B-17 Flying Fortress Boeing 28 juillet 1935 B-18 Bolo Douglas avril 1935 B-19 Boeing (XBLR-2) 1937 B-20 Boeing Annule B-21 North American 1937 B-22 Douglas Servit au Dev du B-23 Annule B-23 Dragon Douglas 27 juillet 1934 B-24 Liberator Consolidated 29 Decembre 1939 B-25 Mitchell North American 19 Aout 1940 B-26 Marauder Glenn L. Martin Company 25 Novembre 1940 B-27 Glenn L. Martin Company Annulé B-28 North American Dev du B-25 1941 B-29 Superfortress Boeing 11 février 1945 B-30 Lockheed Annule B-31 Douglas Projet de modification du DC-4 Annule B-32 Dominator Consolidated 28 février 1946 B-33 Super Marauder Martin Annule B-34 Ventura Lockheed -Lexington 1942 YB-35 Flying Wing Northrop Juin 1946 B-36 Peacemaker Convair B-37 Ventura Lockheed O-56 1943 B-38 Boeing Développement du B-17E 18 mai 1943 B-39 Boeing Développement du B-29 B-40 Flying Fortress Boeing B-17 d’escorte à long rayon d’action B-41 Consolidated B-42 Douglas A-42 B-43 Douglas B-44 Boeing B-45 Tornado North American 17 mars 1947 XB-46 Consolidated 02 avril 1947 B-47 Stratojet Boeing 17 decembre 1947 XB-48 Martin 22 juin 1947 YB-49 Flying Wing Northrop 1947 B-50 Superfortress Boeing 1945 XB-51 Tri jet Martin 28 Octobre 1949 B-52 Stratofortress Boeing 15 Avril 1952 B-53 Convair Projet annulé B-54 Boeing B-55 Boeing Projet annulé B-56 Boeing Projet de B-47 avec 4 réacteurs B-57 Intruder Martin Canberra 13 mai 1949 ( Canberra) B-58 Hustler Convair 11 novembre 1956 B-59 Boeing Etude sur fuselage B-60 Convair B-61 Matador Martin Missile B-62 Snark Northrop Missile B-63 Rascal Boeing Missile B-64 Navaho North American Missile B-65 Atlas Convair Missile SM-65 B-66 Destroyer Douglas RB-66 B-67 Crossbown Radiophare Leurre B-68 Titan I Martin Missile SM-68 - MGM-25 B-69 Neptune Lockheed PV2 1996 XB-70 Walkirie(1) North American 21 septembre 1964 B-71 Réservé (1) (devient SR-71) B-72 Quail Mc Donnell Douglas Leurre B-73 Bull Moose Fairchild B-75 Thor Douglas Missile B-76 Mace Martin Missile B-77 Houng Dog North American Missile B-78 Jupiter Chrysler Missile B-80 Minuteman Boeing Missile B-83 Bullpup Martin Missile B-87 Skybolt Douglas Missile (1)Une désignation particulière fut envisagée pour quelques temps. En pleine guerre froide, l'USAF décida de modifier son programme A-11/12 et F-12 et B-70 au vu du potentiel des appareils. La désignation RS (Reconnaissance Strike) fut annoncée pour le RS-70 Walkirie et le RS-71 Blackbird. Elle ne fut jamais retenue
De 1947 à 1955 l'USAF utilisa la lettre B pour Bomber pour désigner ces missiles Sol-Sol. Vers 1956 la plupart des missiles furent renommés SM-XX. Ce type de désignation fut encore changé en 1962.
Article détaillé : Système de désignation des aéronefs inhabités du Département de la Défense des États-Unis.
En 1962 cette liste (B) fut remise à zero , sauf pour les avions encore en service ( B-52) ou en cours de développement (XB -70) ou ayant repris du service (B-26 Invader).Liste des Chasseurs P Pursuit
P-1 Hawk Curtiss
P-2 Hawk Curtiss
P-3 Hawk Curtiss
XP-4 Boeing
P-5 Hawk Curtiss
P-6 Hawk Curtiss
XP-7 Boeing
XP-8 Boeing
XP-9 Boeing
XP-10 Curtiss
P-11 Hawk Curtiss
P-12 Boeing
XP-13 Viper Thomas Morse
XP-14 Curtiss
XP-15 Boeing
P-16 Berliner-Joyce
XP-17 Hawk Curtiss
XP-18 Curtiss
XP-19 Curtiss
YP-20 Hawk Curtiss
XP-21 Curtiss
XP-22 Hawk Curtiss
XP-23 Hawk Curtiss
P-25 Saute
YP-24 Lockheed
P-26 Peashooter Boeing
YP-27 Consolidated
P-28 Saute
YP-29 Boeing
P-30 Consolidated
XP-31 Curtiss
XP-32 Boeing
XP-33 Consolidated
XP-34 Wedell-Williams
P-35 Seversky
P-36 Hawk Curtiss
XP-37 Curtiss
P-38 Lightning Lockheed
P-40 Warhawk Curtiss
XP-41 Seversky
XP-42 Curtiss
P-44 Rocket Republic
XP-45 Bell
XP-46 Curtiss
P-47 Thunderbolt Republic
XP-48 Douglas
XP-49 Lockheed
XP-50 Grumman
P-51_Mustang North American
XP-52 Bell
XP-53 Curtiss
XP-54 Swoose Goose Vultee
XP-55 Ascender Curtiss
XP-56 Black Bullet Northrop
XP-57 Tucker
XP-58 Chain Lightning Lockheed
P-59 Airacomet Bell
YP-60 Curtiss
P-61 Black Widow Northrop
XP-62 Curtiss
P-63 Kingcobra Bell
P-64 North American
XP-65 Grumman
P-66 Vanguard Vultee
XP-67 Bat McDonnell
XP-68 Tornado Vultee
XP-69 Republic
P-70 Havoc Douglas
XP-71 Curtiss
XP-72 Republic
XP-73 saute
P-74 saute
P-75 Eagle Fisher
XP-76 Bell
XP-77 Bell
XP-78 North American
XP-79 Flying Ram Northrop
P-80 Shooting Star Lockheed
XP-81 Convair
P-82 Twin Mustang North American
XP-83 Bell
P-84 Thunderjet Republic
XP-85 Goblin McDonnell
F-86 Sabre North American
XP-87 Blackhawk Curtiss
XP-88 Voodoo McDonnell
Apres le XP-88 et en 1948 (création de l'USAF) les chasseurs prirent la denomination F pour Fighter.-
- Remarque: les désignations A-B-O-X sont communes à la Navy et USAF.
Nomenclature Constructeur US NAVY/USMC/ USAF
- A Brewster Aeronautical Corporation
- B Boeing
- C Curtiss-Wright Corporation
- D Douglas Aircraft Company
- E Piper ou Cessna ou Hiller
- F Grumman
- G Goodyear Aircraft Company
- H McDonnell
- J North American Aviation
- K Kaman Aircraft
- L Bell Aircraft
- M General Motors (Eastern Aircraft Div.)
- M Glenn L. Martin Company
- N Naval Aircraft Factory
- O Lockheed
- P Piasecki Helicopter
- R Ryan Aeronautical Company
- S Sikorsky Aircraft Corporation
- T Northrop
- U Vought
- V Vultee, parfois Lockheed
- Y Consolidated, parfois Convair
Voir aussi
Catégorie : Avion militaire américain
Wikimedia Foundation. 2010.
