Maserati Ghibli II

Pour les articles homonymes, voir Maserati Ghibli.

Maserati Ghibli II
Constructeur	Maserati
Années de production	1992 – 1997
Classe	Coupé sport
Chronologie des modèles
Maserati Biturbo Maserati Biturbo
modifier

La Maserati Ghibli II est une automobile du constructeur italien Maserati produit entre 1992 et 1997. Elle a été construite à 2303 exemplaires^[1].

Historique

Elle a pris la succession des Maserati Biturbo coupé. Disponible en motorisation 2 000  cm³ et 2 800  cm³, la Ghibli II a été livrée en plusieurs versions.

Une version spéciale destinée à des courses monotype organisées par la marque a donné lieu a une série spéciale, Ghibli 2.0 Open Cup, destinée aux courses sur circuits (1995, moteur 2 litres, produite à 23 ex.).

Cette version de course était "accompagnée" d'une version civilisée la Ghibli 2.0 Cup, moteur 2 litres, produite à 60 ex.

La plus prestigieuse a été la série limitée Ghibli 2.0 Primatist, moteur 2 litres aussi. Cette petite série de 60 voitures a été fabriquées pour commémorer le record de vitesse sur l'eau à 210Km/h, établi avec un moteur Maserati (Bruno Abbate, 4 nov. 1996]

Mécanique

La plupart des éléments du moteur proviennent de la Maserati Racing. Ils ont permis de réaliser la version la plus aboutie de ce moteur l'AM577 qui fut aussi la dernière. Les réglages des boitiers électroniques de commandes du moteur, injection, pression de suralimentation et allumage permettaient de faire varier la puissance de 300cv a 360cv. La boite de vitesse était un boite Getrag 6 vitesses sur la plupart des versions. Le pont était identique à celui des modèles précédents.

Carrosserie

La Ghibli II reprenait les éléments de la dernière génération des 2.24V et Racing. Le train arrière, élargi par de nouvelles roues de 17 pouces en diamètre pour 8 pouces de largeur à l'avant et 9 pouces à l'arrière permettant de monter des pneus de la série 215 a l'avant pour 245 a l'arrière. Pour accommoder ces trains plus larges, la forme des ailes avant et arrière ainsi que celle du bouclier arrière ont été revues. Le système de freinage a été renforcé, jusqu'à intégrer sur certains modèle un dispositif ABS. A l'avant de nouveaux phares contribuent à redéfinir la nouvelle calandre.

Version Open Cup

La Maserati Ghibli II Open Cup^[2] est la version la plus évoluée de la Ghibli II. Avec le même moteur^[3] de 2 000  cm³ que le reste de la série, de nouveaux réglages des boitiers de commande du moteur permettent à l'Open Cup des performances remarquables. La caisse renforcée, les suspensions renforcées, des roues sur-dimensionnées et des freins racing en font une bête de circuit^[4].

Maserati organisa avec cette voiture des compétitions monotype principalement en Italie en 1995 faisant suite aux compétitions monotype Barchetta disputées en 1992 et 1993.

Voir aussi

Articles connexes

• Maserati Ghibli I
• Liste des moteurs de Maserati Biturbo

Liens externes

 Maserati Ghibli II sur Commons

Guide d'achat Maserati Ghibli II

Notes et références

v · Maserati
Modèles actuels	3200 GT • Coupé • Spyder • Quattroporte V • MC12 • GranTurismo •
Modèles récents	Biturbo • Karif • Shamal • Racing • Barchetta • Ghibli II • Quattroporte IV •
Modèles contemporains	Bora • Merak • Indy • Khamsin • Quattroporte II • Kyalami • Quattroporte III • Mistral • Mistral Spyder • Sebring • Quattroporte I • Ghibli • Mexico •
Modèles historiques	A6 1500 • A6G 2000 • A6G54 2000 • A6GCS\53 • 3500 GT • 5000 GT •
Modèles de course	Tipo 151 • Tipo 154 • 150S • 200S • 200SI • 250F • 250S • 300S • 350S • 450S • 420\M\58\Eldorado • 4C2500 • 4CL • 4CLT-48 • 4CM 2000 • 6C34 • 6CM • A6GCM • A6GCS • 8CL • 8CLT • 8CM • 8CTF (1939) • Tipo 26 • Tipo 26B • Tipo 26BMM • Tipo 26C • Tipo 26 M • Tipo 26MM • Tipo 26R • Tipo CM 1100 • Tipo CM 1500 • Tipo 4CS 1500 • Tipo 4CTR\4CS 1100 • Tipo 60 • Tipo 61 • Tipo 63 • Tipo 64 • Tipo 65 • Tipo 8C 2800 • Tipo 8C 3000 • Tipo V4 • Tipo V5 • Trofeo • V8RI • MC12 •
Prototypes	Birdcage 75th •
Autres marques de Fiat Group SpA : Abarth • Alfa Romeo • Autobianchi • Ferrari • Fiat • Fiat Professional • Fiat V.I. • Fiat Bus • Irisbus • IVECO • Lancia • Lancia V.I. • Innocenti • Maserati •

v · Maserati de 1947 à 2011

Type 1940 Années 1950 Années 1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000 2010 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 Propriétaire Famille Orsi Citroën De Tomaso Fiat Berline sportive Biturbo Quattroporte IV Limousine sportive Quattroporte I QP II Quattroporte III / Royale Quattroporte V Coupé et cabriolet 6 cylindres 2 places ou 2+2 A6 Mistral Merak Biturbo Spyder / Karif 3500 GT Sebring Biturbo / 228 / Racing Ghibli II Coupé et cabriolet V8 2 places ou 2+2 Bora 5000 GT Ghibli I Khamsin Shamal 3200 GT / Spyder / Coupé Coupé et cabriolet GT V8 4 places Mexico Kyalami GranTurismo / GranCabrio Indy Supercar MC12

• Portail de l’automobile
• Portail de l’Italie