- Transport ferroviaire en Espagne
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En Espagne, le transport ferroviaire opère sur quatre types d'écartement et utilise les services de différents opérateurs publics ou privés.
En 2004, la longueur total de réseau espagnol comptait 15 233 km (dont 8 791 km électrifiés):[1]
- Voie large (1668 mm) : 11 829 km (6 950 km électrifié en 3kV CC)
- voie standard (1435 mm) : 1 450 km (entièrement electrifié en 25 kV CA)
- voie métrique
- (1000 mm) : 1 926 km (dont 815 km électrifié)
- (914 mm) : 28 km (entièrement electrifié)
L'opérateur principal est la RENFE ; Les voies métriques sont gérées aussi bien par la FEVE que les diverses Communautés autonomes.
L'Espagne s'est cependant engagée depuis les années 1980, dans une politique de conversion généralisée de son réseau à l'écartement standard afin de faciliter les liaisons ferroviaires internationales avec les pays voisins (notamment la France), y compris en utilisant des voies à double-écartement.
Sommaire
Liste des entreprises ferroviaires espagnoles
- Renfe (Red nacional de los ferrocarriles españoles), réseau national des chemins de fer espagnols
- Ferrocarriles de via estrecha (Feve), chemins de fer à voie étroite
- Euskotren, chemins de fer du Pays basque
- Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), chemins de fer de Catalogne
- Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), chemins de fer de la Communauté valencienne
- Serveis Ferroviaris de Mallorca, gestionnaire des chemins de fer de Majorque[2]
- Métro de Madrid
- Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), transports métropolitains de Barcelone
Liste des gestionnaires d'infrastructure ferroviaire
Relations sur les LGV
Corridor Sud
Relation Nom commercial Materiel Moteur Madrid – Séville AVE S-100 Alstom Madrid – Málaga AVE S-102 Talgo «Pato» Barcelone – Séville
Barcelone – MálagaAVE S-103 Siemens «Velaro» Madrid - Ciudad Real – Puertollano
Madrid – Tolède
Séville – Cordoue - MálagaAvant S-104 Fiat Madrid – Cádiz
Madrid – Huelva
Madrid – Algeciras
Madrid – GrenadeAltaria Talgo VI Corridor Nord-Est
Relation Nom commercial Matériel Moteur Barcelone – Madrid AVE S-103 Siemens «Velaro» Madrid – Saragosse AVE S-102 Talgo «Pato»
S-103 Siemens «Velaro»Madrid – Huesca AVE S-102 Talgo «Pato» Barcelone – Séville
Barcelone – Málaga
Barcelone – SaragosseAVE S-103 Siemens «Velaro» Barcelone – Lérida
Calatayud – Saragosse
Huesca – SaragosseAvant S-104 Fiat Madrid – Pampelune
Madrid – Hendaye
Madrid – LogroñoAlvia S-120 CAF Corridor Mediterranéen & Levante
Relation Nom commercial Materiel Moteur Barcelone – Valence – Alicante Euromed S-101 Alstom Madrid – Valence
Madrid – Castellón de la Plana
Madrid – Oropesa del Mar
Madrid – GandíaAlaris S-490 Barcelone – Murcie
Barcelone – Lorca
Montpellier – Carthagène
Galice – AlicanteTalgo Talgo IV/VI Madrid – Alicante Altaria Talgo IV-R Gijón – Alicante
Santander – AlicanteAlvia S-130 Talgo-Bombardier «Patito» Barcelone – Badajoz
Barcelone – Séville
Barcelone – Málaga
Barcelone – Grenade
Barcelone – AlmeríaArco Barcelone – Cádix
Barcelone – Málaga
Barcelone – GrenadeTrenhotel Talgo VI Les relations Avant
Article détaillé : Avant.Les relations Avant sont au nombre de sept :
- Madrid - Ciudad Real - Puertollano
- Madrid - Tolède
- Malaga - Cordoue - Séville
- Madrid - Segovie
- Calatayud - Saragosse
- Barcelone - Lérida
À Madrid, le terminus des trains AVE/Avant est la Gare d'Atocha. Pour les trains en provenance ou destination Valladolid et Ségovie , le terminus est la gare de Chamartin.
Références
Voir aussi
Catégories :- Transport ferroviaire en Espagne
- Liste en rapport avec l'Espagne
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