Iveco 490

Le TurboCity UR Green est un autobus urbain fabriqué entre 1993 et 2000 par le constructeur italien Iveco division bus.

Il succède à l'autobus urbain Iveco 480 TurboCity de 1989 dont il dérive directement.

Le TurboCity était disponible en deux versions :

• Iveco 490 autobus urbain
• Iveco 590 suburbain / ligne banlieue

en plusieurs longueurs : 10,5-12 m et articulé de 18 m.

Une version hybride a été commercialisée en version 12 mètres, réalisée par SEAC-Viberti, avec les composants Fiat Iveco.

Comme de coutume chez les Italiens, les modèles sont équipés de 2, 3 ou 4 portes latérales d'accès, d'un display de signalisation du trajet à l'avant et latéral, d'une installation audio, et de la climatisation en option. L'accès à bord est très aisé en raison du plancher surbaissé et plat...

Des véhicules ont également été carrossés par Viberti dans des versions urbaines et de ligne.

Les différents modèles de série

• 490.12.22 - 1993/94
  • Type : urbain
  • Longueur : 12 m
  • Nb portes : 3 (4 portes pour le marché italien)
  • Moteur : Fiat 8460.21R diesel - 9 500 cm³ - 219 cv

• 490.12.22 - 1994/2000
  • Type : urbain
  • Longueur : 12 m
  • Nb portes : 3 (4 portes pour le marché italien)
  • Moteur : Fiat 8360.46 diesel - 7 685 cm³ - 220 cv

• 590.12.22
  • Type : suburbain / banlieue
  • Longueur : 12 m
  • Nb portes : 2 ou 3
  • Moteur : Fiat 8460.21B diesel - 9 500 cm³ - 220 cv

• 490.12.EYY - Altrobus
  • Type : urbain
  • Longueur : 12 m
  • Nb portes : 3
  • Moteur : Fiat hybride diesel,

• 490.18.29
  • Type : urbain articulé
  • Longueur : 18 m
  • Nb portes : 4
  • Moteur : Fiat 8460.41R diesel - 9 500 cm³ - 291 cv

• 590.18
  • Type : suburbain / ligne
  • Longueur : 18 m articulé
  • Nb portes : 3
  • Moteur : Fiat 8460.41R diesel - 9 500 cm³ - 291 cv

Diffusion

Le modèle TurboCity UR Green, produit à plus de 10 000 exemplaires, a été l'autobus urbain le plus diffusé en Italie et dans de nombreux pays d'Europe. Outre les grandes villes italiennes comme Milan, Rome et Turin où sa présence était sans concurrence.

Le TurboCity UR Green succède au modèle Iveco 480 TurboCity de 1989 et en reprend la caractéristique qui en a fait son succès, le plancher surbaissé et plat sur toute la longueur. Ce fut un des tout premiers bus urbains de ce type dans le monde.

Le TurboCity a été remplacé en 1997 par le modèle Iveco 491 Cityclass.

Liens externes

• Site officiel Irisbus - multi langues
• Listing parc autobus GTT - transports publics de Turin - fiches techniques - en italien

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