- Grand prix automobile de malaisie 2006
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Grand Prix automobile de Malaisie 2006
Le Grand Prix de Malaisie 2006 est la 752e course de Formule 1 courue depuis 1950 et la deuxième épreuve du championnat 2006 courue sur le Circuit international de Sepang le 19 mars 2006.
Grâce à un sans-faute de la part de Fisichella et à un très bon départ de Fernando Alonso, Renault signe le doublé.
Sommaire
Classement des qualifications
Pos Pilote Écurie Qualification 3 Qualification 2 Qualification 1 1 Giancarlo Fisichella
Renault 1min 33s 840 2 Jenson Button
Honda 1'33.986 3 Nico Rosberg
Williams-Cosworth 1'34.626 4 Mark Webber
Williams-Cosworth 1'34.672 5 Juan Pablo Montoya
McLaren-Mercedes 1'34.916 6 Kimi Räikkönen
McLaren-Mercedes 1'34.983 7 Fernando Alonso
Renault 1'35.747 8 Christian Klien
Red Bull-Ferrari 1'38.715 9 Jarno Trulli
Toyota 1'34.702 10 Jacques Villeneuve
BMW Sauber 1'34.752 11 Nick Heidfeld
BMW Sauber 1'34.783 12 Scott Speed
Toro Rosso-Cosworth 1'36.297 13 Vitantonio Liuzzi
Toro Rosso-Cosworth 1'36.581 14 Michael Schumacher†
Ferrari 1'34.668 15 Christijan Albers
Midland-Toyota 1'37.426 16 Tiago Monteiro
Midland-Toyota 1'37.819 17 Takuma Sato
Super Aguri-Honda 1'39.011 18 Yuji Ide
Super Aguri-Honda 1'40.720 19 David Coulthard†
Red Bull-Ferrari 1'34.614 20 Rubens Barrichello†
Honda 1'34.683 21 Felipe Massa†
Ferrari 1'35.091 22 Ralf Schumacher†
Toyota — 1'34.586 † : Pilotes qui ont reculé de 10 places sur la grille de départ pour avoir changé de moteur.
Classement de la course
Pos No Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points 1 2 Giancarlo Fisichella
Renault 56 1h 30min 40s 529 1 10 2 1 Fernando Alonso
Renault 56 +4s 5 7 8 3 12 Jenson Button
Honda 56 +9s 6 2 6 4 4 Juan Pablo Montoya
McLaren-Mercedes 56 +39s 3 5 5 5 6 Felipe Massa
Ferrari 56 +43s 2 21 4 6 5 Michael Schumacher
Ferrari 56 +43s 8 14 3 7 17 Jacques Villeneuve
BMW Sauber 56 +1min 20s 4 10 2 8 22 Ralf Schumacher
Toyota 56 +1 min 21s 2 22 1 9 8 Jarno Trulli
Toyota 55 +1 tour 9 10 11 Rubens Barrichello
Honda 55 +1 tour 20 11 20 Vitantonio Liuzzi
Toro Rosso-Cosworth 54 +2 tours 13 12 19 Christijan Albers
Midland-Toyota 54 +2 tours 15 13 18 Tiago Monteiro
Midland-Toyota 54 +2 tours 16 14 22 Takuma Sato
Super Aguri-Honda 53 +3 tours 17 Ab. 16 Nick Heidfeld
BMW Sauber 48 Moteur 11 Ab. 21 Scott Speed
Toro Rosso-Cosworth 41 Embrayage 12 Ab. 23 Yuji Ide
Super Aguri-Honda 33 Mécanique 18 Ab. 15 Christian Klien
Red Bull-Ferrari 26 Hydraulique 8 Ab. 9 Mark Webber
Williams-Cosworth 15 Hydraulique 4 Ab. 14 David Coulthard
Red Bull-Ferrari 10 Hydraulique 19 Ab. 10 Nico Rosberg
Williams-Cosworth 6 Moteur 3 Ab. 3 Kimi Räikkönen
McLaren-Mercedes 0 Accident 6 Pole position & Record du tour
- Pole Position : Giancarlo Fisichella (Renault) en 1min 33s 840
- Meilleur tour en course : Fernando Alonso (Renault) en 1min 34s 803
Tours en tête
- Giancarlo Fisichella (Renault) : 42 (1–17 / 27–38 / 44–56 )
- Fernando Alonso (Renault) : 12 (20–26 / 39–43)
- Jenson Button (Honda) : 2 (18-19)
Classements généraux à l'issue de la course
Pilotes Pos Pilote Écurie Points 1 Fernando Alonso
Renault 18 2 Michael Schumacher
Ferrari 11 3 Jenson Button
Honda 11 4 Giancarlo Fisichella
Renault 10 5 Juan Pablo Montoya
McLaren-Mercedes 9 6 Kimi Räikkönen
McLaren-Mercedes 6 7 Felipe Massa
Ferrari 4 8 Mark Webber
Williams-Cosworth 3 9 Nico Rosberg
Williams-Cosworth 2 10 Jacques Villeneuve
BMW Sauber 2 11 Ralf Schumacher
Toyota 1 12 Christian Klien
Red Bull-Ferrari 1 Constructeurs Pos Écurie Points 1 Renault
28 2 McLaren-Mercedes
15 3 Ferrari
15 4 Honda
11 5 Williams-Cosworth
5 6 BMW Sauber
2 7 Toyota
1 8 Red Bull-Ferrari
1 A noter
- 3e victoire de sa carrière pour Giancarlo Fisichella.
- 27e victoire pour Renault en tant que constructeur.
- 107e victoire pour Renault en tant que motoriste.
- 2e doublé de Renault en F1, après celui de René Arnoux devant Alain Prost lors du Grand Prix de France 1982.
- 200e Grand Prix disputé par le manufacturier de pneus Michelin.
- En menant la course pendant 42 tours (233 km), Giancarlo Fisichella passe la barre des 1000 km en tête d'un Grand Prix de Formule 1 (1007 km).
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