- Grand Prix automobile du Bresil 2006
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Grand Prix automobile du Brésil 2006
Le Grand Prix du Brésil 2006 est la 768e course de Formule 1 courue depuis 1950 et la dix-huitième et dernière épreuve du championnat 2006. Il s'agissait du 35e Grand Prix du Brésil. Il s'est couru sur l' Autodrome José Carlos Pace (Interlagos), à São Paulo, le 22 octobre 2006, sur une distance de 305,909 km (71 tours).
Cette course fut le 250e et dernier Grand Prix couru par le septuple champion du monde allemand Michael Schumacher, conformément à ce qu'il avait annoncé à l'issue du Grand Prix d'Italie. Elle était déterminante pour l'attribution des titres de champion du monde des pilotes et des constructeurs, remportés par Fernando Alonso et Renault.
La course a été remportée par le jeune Brésilien Felipe Massa (Ferrari), premier Brésilien à remporter son Grand Prix national depuis Ayrton Senna en 1993, devant Fernando Alonso (2e) et Jenson Button (3e). Si Michael Schumacher n'a finalement pas conquis le titre de champion, il aura malgré tout offert un magnifique spectacle et une remontée, après une crevasion en début de course, qui restera dans les annales de la Formule 1.
Sommaire
Pilotes d'essais du vendredi
Classement des qualifications
Pos Nom Écurie Chrono 3 Chrono 2 Chrono 1 1 Felipe Massa Ferrari 1min 10s 680 1min 10s 775 1min 10s 643 2 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1'11.299 1'11.386 1'12.035 3 Jarno Trulli Toyota 1'11.328 1'11.343 1'11.885 4 Fernando Alonso Renault 1'11.567 1'11.148 1'11.791 5 Rubens Barrichello Honda 1'11.619 1'11.578 1'12.017 6 Giancarlo Fisichella Renault 1'11.629 1'11.461 1'12.042 7 Ralf Schumacher Toyota 1'11.695 1'11.550 1'11.713 8 Nick Heidfeld BMW Sauber 1'11.882 1'11.648 1'12.307 9 Robert Kubica BMW Sauber 1'12.131 1'11.589 1'12.040 10 Michael Schumacher Ferrari pas de temps 1'10.313 1'11.565 11 Mark Webber Williams-Cosworth 1'11.650 1'11.973 12 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1'11.658 1'11.825 13 Nico Rosberg Williams-Cosworth 1'11.679 1'11.974 14 Jenson Button Honda 1'11.742 1'12.085 15 Robert Doornbos Red Bull-Ferrari 1'12.591 1'12.530 16 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Cosworth 1'12.861 1'12.855 17 Scott Speed Toro Rosso-Cosworth 1'12.856 18 Christijan Albers Midland-Toyota 1'13.138 19 David Coulthard Red Bull-Ferrari 1'13.249 20 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1'13.269 21 Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda 1'13.357 22 Tiago Monteiro Midland-Toyota pas de temps Résultat de la course
Pos No Pilote Écurie Tours Temps Grille Points 1 6 Felipe Massa Ferrari 71 1h 31min 53s 751 1 10 2 1 Fernando Alonso Renault 71 +18s 658 4 8 3 12 Jenson Button Honda 71 +19s 394 14 6 4 5 Michael Schumacher Ferrari 71 +24s 094 10 5 5 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 71 +28s 503 2 4 6 2 Giancarlo Fisichella Renault 71 +30s 287 6 3 7 11 Rubens Barrichello Honda 71 +40s 294 5 2 8 4 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 71 +52s 068 12 1 9 17 Robert Kubica BMW Sauber 71 +1 min 07s 642 9 10 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 70 +1 tour 19 11 21 Scott Speed Toro Rosso-Cosworth 70 +1 tour 16 12 15 Robert Doornbos Red Bull-Ferrari 70 +1 tour 22 13 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Cosworth 70 +1 tour 15 14 19 Christijan Albers Midland-Toyota 70 +1 tour 17 15 18 Tiago Monteiro Midland-Toyota 69 +2 tours 21 16 23 Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda 69 +2 tours 20 17 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 63 Accident 8 Abd. 14 David Coulthard Red Bull-Ferrari 14 Boite de vitesses 18 Abd. 8 Jarno Trulli Toyota 10 Suspension 3 Abd. 7 Ralf Schumacher Toyota 9 Suspension 7 Abd. 9 Mark Webber Williams-Cosworth 1 Accident 11 Abd. 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 0 Accident 13 Légende:
- Abd.= Abandon
Felipe Massa (Ferrari) s'élance de la pole position et parvient à contenir dans le premier virage les assauts de Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) et Jarno Trulli (Toyota). Le leader du championnat Fernando Alonso (Renault) conserve sa quatrième position en dépit d'une attaque par l'extérieur de Rubens Barrichello (Honda). Michael Schumacher (Ferrari) prend un bon départ depuis la dixième place de la grille et surprend presque les deux BMW Sauber dès le premier virage, mais renonce à les dépasser pour éviter une collision.
Trois virages plus loin, Schumacher passe les BMW tandis qu'un peu plus loin les deux Williams entrent en collision, la voiture de Nico Rosberg percutant celle de Mark Webber et abandonnent à la fin du premier tour. Les débris épars sur la piste provoquent l'entrée de la voiture de sécurité. Michael Schumacher gagne deux nouvelles places, en passant son frère par l'extérieur à l'entame du second tour, et moins de vingt secondes plus tard son ancien coéquipier Rubens Barrichello, lui-même déjà dépassé par Giancarlo Fisichella.
Quand la voiture de sécurité entre en piste, au second tour, Massa mène devant Räikkönen, Trulli, Alonso, Fisichella et Michael Schumacher. Barrichello, Ralf Schumacher (Toyota), Robert Kubica (BMW) et Jenson Button (Honda) complètent le « top ten », Button ayant bénéficié de l'abandon des deux Williams et étant parvenu à dépasser Nick Heidfeld (BMW) et Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes).
Au retrait de la voiture de sécurité, au sixième tour, Button dépasse Kubica par l'intérieur dès le franchissement de la ligne. Michael Schumacher est également prompt à attaquer Fisichella obligeant l'Italien à protéger l'intérieur dans les virages 4 et 5. Au tour suivant, Button parvient à dépasser Ralf Schumacher pour s'emparer de la 8e place. Michael Schumacher tente une nouvelle manœuvre pour passer Fisichella mais les voitures se touchent légèrement, et l'aile de Fisichella endommage le pneu arrière gauche de Schumacher, qui doit rentrer au stand au ralenti. Onze secondes plus tard ( pour changer les quatre pneus et ajouter du carburant), Schumacher reprend la piste et compte presque un tour de retard sur la tête de la course.
Les deux Ferrari battent à tour de rôle le meilleur tour en course et Massa accroit peu à peu son écart sur Räikkönen. Au 10e tour, les deux Toyota abandonnent sur ennuis de suspension . Au 11e tour, le classement est le suivant : 1er Massa, 2e Räikkönen, 3e Alonso, 4e Fisichella, 5e Barrichello, 6e Button, 7e Kubica, 8e de la Rosa, 9e Heidfeld, 10e Scott Speed, 11e Vitantonio Liuzzi, 12e David Coulthard, 13e Takuma Sato, 14e Christijan Albers, 15e Sakon Yamamoto, 16e Robert Doornbos, 17e Tiago Monteiro et 18e et dernier Michael Schumacher.
Nullement abattu par ce coup du sort, qui lui fait perdre toute chance de remporter un huitième titre de champion du monde, dans l'hypothèse d'un abandon de Fernando Alonso, Michael Schumacher fait preuve une dernière fois de son talent, en entamant une remontée fantastique, tournant deux à trois secondes plus vite que tous ses adversaires et peut ainsi peu à peu regagner le terrain perdu, battant à de nombreuses reprises le meilleur tour en course, et dépassant un à un des adversaires qui ne peuvent rien faire devant la détermination du champion allemand.
Alors qu'il ne reste que trois tours avant l'arrivée, Schumacher revient sur les talons d'Alonso et Button, établissant même un nouveau record du tour (1min 12s 162) dans l'avant-dernier tour, mais ne parvint pas à les dépasser. En terminant second derrière Massa, Alonso assure son second titre de champion du monde consécutif et offre à Renault celui des constructeurs.
Meilleurs tours en course
Pole position & Record du tour
- Pole Position : Felipe Massa (Ferrari) en 1min 10s 680
- Meilleur tour en course : Michael Schumacher (Ferrari) en 1min 12s 162 au 70e tour.
Tours en tête
- Felipe Massa (Ferrari) : 70 / (1-24 / 26-71)
- Fernando Alonso (Renault) : 1 / (25)
À noter
- 2e victoire de sa carrière pour Felipe Massa, la première pour un Brésilien dans son Grand Prix national depuis Ayrton Senna en 1993.
- 192e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
- 192e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
- 3e pole position dans la carrière pour Felipe Massa.
- 76e meilleur tour en course pour Michael Schumacher.
- 18e et dernier Grand Prix pour l'écurie Midland F1.
- 249e et dernier Grand Prix pour Michael Schumacher.
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