- Gare du Coudray-Montceaux
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Le Coudray-Montceaux 
La façade de la gare côté rue.Localisation Pays France Commune Le Coudray-Montceaux Quartier L'Arpentis Adresse 7 rue de la Gare
91830 Le Coudray-MontceauxCoordonnées géographiques Gestion et exploitation Propriétaire RFF / SNCF Exploitant SNCF Service RER ligne D : 
Caractéristiques Ligne(s) Corbeil-Essonnes - Montereau Voies 2 centrales Quais 2 latéraux Zone 5 (tarification Île-de-France) Altitude 43 m Historique Mise en service 1897 Ouverture 1897 Correspondances Bus et Noctilien Voir Correspondances modifier 
La gare du Coudray-Montceaux est une halte ferroviaire de la ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau, située dans la commune française du Coudray-Montceaux (département de l'Essonne), sur les bords de Seine, dans le quartier du Bas Coudray.
Ouverte en 1897 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, c'est aujourd'hui une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne D du RER. Elle se situe à une distance de 39,20 km de Paris-Gare de Lyon.
Sommaire
Situation ferroviaire
La gare du Coudray-Montceaux, établie à 43 m d'altitude, est située au point kilométrique (PK) 39,207 de la ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau.
Elle constitue le quatrième point d'arrêt de la ligne après la gare du Plessis-Chenet et précède la Gare de Saint-Fargeau.
Histoire
L'ancien bâtiment voyageurs vu depuis les quais.
La gare du Coudray-Montceaux a été ouverte au public en 1897, dès l’inauguration de la ligne de Corbeil à Melun et à Montereau[1].
Cette gare est une des cinq gares ou stations historiques de la ligne entre Corbeil et Melun avec la gare de Ponthierry - Pringy et les stations de Villabé, Saint-Fargeau - Seine-Port et Vosves[2].
Le bâtiment voyageurs historique est toujours présent mais n'est plus en service.
Jusqu'à la mise en service de la partie sud de la ligne D du RER en 1995, les trains desservant la gare du Coudray-Montceaux effectuaient des trajets réguliers entre Paris-Gare de Lyon et Melun tous les jours de la semaine, en soirée et jusqu'après minuit. Ce n'est qu'à partir de 1999 que Paris n'a plus été desservie aux heures de pointe en semaine et qu'un système de navettes entre Melun et la gare de Juvisy a été mis en place. Puis, en 2005, les trains de soirée et de nuit ont été remplacés par des cars du réseau Noctilien[3],[4].
Services voyageurs
Accueil et équipement
Les quais de la gare du Coudray-Montceaux.
Rame Z 20500 en gare du Coudray-Montceaux, en provenance de Melun et en direction de Paris-Gare de LyonLa gare du Coudray-Montceaux ne possède plus de bâtiment voyageurs et aucune présence commerciale n'y est assurée[5]. Un automate permet la délivrance de titres de transport pour toutes les gares du réseau Transilien.
Un passage souterrain permet l'accès d'un quai à l'autre. Chaque quai de la gare est équipé d'un abri voyageurs semi-fermé.
La gare dispose d'un petit parking auto situé en face de l'ancien bâtiment voyageurs.
Desserte
La gare est desservie par les trains du RER D. Aux heures de pointe, seules des navettes Juvisy - Corbeil - Melun circulent. Aux heures creuses et le weekend, tous les trains desservent Paris-Gare de Lyon et au-delà vers le nord, selon les missions.
En 2011, les navettes entre Juvisy et Melun sont principalement assurées par des rames Z 5300, alors qu'aux heures creuses et le weekend, les trains en direction de Paris, et au-delà, sont assurés par des rames Z 20500.
Depuis 2005, la gare n'est plus desservie par les trains au départ de Corbeil-Essonnes et de Melun en soirée et la nuit. Des cars Transilien assurent à la place la desserte des gares entre Corbeil-Essonnes et Melun[6].
Correspondances
Deux lignes de bus du réseau de bus Transports intercommunaux Centre Essonne ont un arrêt à proximité :
- la ligne 412 qui dessert les principaux quartiers du Coudray-Montceaux avec un arrêt à la gare du réseau de bus Transports intercommunaux Centre Essonne ;
- la ligne 402, au niveau de la Nationale 7, qui relie le Coudray-Montceaux à Épinay-sur-Orge en desservant d'autres gares du nord-est de l'Essonne, telles que la gare de Corbeil-Essonnes, la gare du Bras de Fer - Évry - Génopole, la gare d'Évry - Courcouronnes, la gare d'Orangis - Bois de l'Épine, la gare de Grigny-Centre et la gare d'Épinay-sur-Orge. Cette ligne de bus est une alternative pour relier la gare de Corbeil-Essonnes aux heures creuses de la journée et en soirée.
Notes et références
- Roger Bailly, 150 ans de Chemin de Fer en Essonne. Éditions Amatteis, 1994. p. 151-152
- René-Charles Plancke, Histoire du Chemin de Fer-de-Seine-et-Marne, Éditions Amatteis, 1991, p. 370
- Le Parisien - Des bus de nuit à la place du RER D ?, article du 17 août 2004
- 3 000 signatures contre la fin des trains de nuit, article du 30 novembre 2004
- Gare Coudray-Montceaux sur le site du Transilien. Consulté le 06/03/2011.
- Transilien - Fiches horaires
Voir aussi
Articles connexes
Bibliographie
- Roger Bailly, 150 ans de Chemins de Fer en Essonne, Lys Éditions Presse - Éditions Amattéis, octobre 1994 (ISBN 2868491472)
Lien externe
- La gare du Coudray-Montceaux sur le site Transilien, un site officiel de la SNCF
Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante Juvisy
(par Corbeil-Essonnes
et Évry-Courcouronnes Centre)Le Plessis-Chenet Saint-Fargeau Melun D2
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