- Gare de Puteaux
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Puteaux 
Façade Nord-Ouest de la gare.Localisation Pays France Commune Puteaux Adresse 2 rue Fernand Pelloutier
92800 PuteauxCoordonnées géographiques Gestion et exploitation Propriétaire RFF / SNCF Exploitant SNCF Services Transilien lignes L et U : 
Caractéristiques Ligne(s) Paris-Saint-Lazare - Versailles-Rive-Droite Voies 4 Quais 2 latéraux + 1 central Zone 3 (tarification Île-de-France) Altitude 62 m Historique Ouverture 18 juillet 1840 Correspondances Tramway 
Bus et Noctilien Voir Intermodalité Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-Seine
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La gare de Puteaux est une gare ferroviaire de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Versailles-Rive-Droite, située sur le territoire de la commune de Puteaux, dans le département des Hauts-de-Seine en région Île-de-France.
La station est ouverte le 18 juillet 1840 par la Société anonyme du chemin de fer de Paris à Saint-Cloud et Versailles. C'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne L du Transilien (réseau Paris-Saint-Lazare) ainsi que par ceux de la ligne U (La Défense - La Verrière). Elle se situe à une distance de 9,5 km de la gare de Paris-Saint-Lazare. L'ancien quai de départ de la ligne des Moulineaux, fermée en 1993, a laissé la place en 1997 à une station de la ligne 2 du tramway.
Sommaire
Situation ferroviaire
Vue générale de la gare
La gare de Puteaux, établie à 62 m mètres d'altitude[1], est située au point kilométrique (PK) 9,491 de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Versailles-Rive-Droite, entre les gares de La Défense et Suresnes-Mont-Valérien.
Histoire
Un train à vapeur arrivant devant l'ancien bâtiment voyageurs, au début des années 1900.La station est ouverte le 18 juillet 1840 par la Société anonyme du chemin de fer de Paris à Saint-Cloud et Versailles. Le bâtiment des voyageurs est édifié du côté de la voie montante, tandis que le logement du chef de gare est implanté de l'autre côté ; la gare est équipée d'une passerelle permettant de traverser les voies[2].
À partir de 1933, la ligne des Moulineaux est exploitée en simple navette entre Puteaux et Issy-Plaine. Un terminus est alors aménagé, indépendant des voies de la ligne de Versailles. Le 8 octobre 1933, un petit poste électrique à leviers d'itinéraires est mis en service. Il remplace l'ancien poste d'aiguillage. La passerelle Chantecoq, située au croisement des rues De Brazza et Monge, est supprimée lors des travaux de réélectrification de la ligne de Versailles par caténaire 25 kV[2].
En mai 1993, le trafic de la ligne des Moulineaux est supprimé. De l'été 1993 à 1997, d'importants travaux sont engagés dans le cadre de la création de la ligne 2 du tramway : des quais sont réalisés pour le nouveau tramway, des passages souterrains sont créés. Un nouveau pont est édifié au-dessus de la rue de la République et un mur de soutènement est réalisé entre les rues Sadi-Carnot et de la République. Entre la gare et le tunnel de Cherbourg, les voies de la ligne de Versailles sont ripées, ou déplacées, et prennent alors la place des deux voies du raccordement de la Folie. La jonction de ces dernières est ramenée du PK 9,200 au PK 8,730. Les voies du tramway sont alors construites parallèlement sur le tracé des voies de la ligne de Versailles[3].
Le trafic montant quotidien ne dépasse pas 54 voyageurs en 1841, puis grimpe à 1 204 par jour en 1893. Il atteint 3 008 voyageurs en 1938, 4 485 en 1973 et enfin redescend à 2 600 voyageurs par jour en 2003, baisse consécutive à la mise en service de la ligne 2 du tramway en 1997[4].
Le hall de la gare avec les guichets.Services voyageurs
Accueil
Gare SNCF Transilien, Puteaux dispose d'un bâtiment voyageurs avec un personnel permettant une ouverture du lundi au dimanche. Le guichet pour la vente des titres de transport grandes lignes est ouvert du lundi au samedi. La gare possède des aménagements pour les personnes à mobilité réduite, est équipée d'automates pour la vente de billets (Transilien, Navigo et Grandes lignes) et bénéficie du « système d'information sur les circulation des trains en temps réel »[5].
La gare ne dispose d'aucun parc relais pour les véhicules[6].
Desserte
Elle est desservie par les trains du réseau Transilien Paris Saint-Lazare (ligne L) desservant les lignes de Versailles-Rive Droite et Saint-Nom-la-Bretèche.
La gare est desservie à raison (par sens) :
- sur la ligne L, d'un train toutes les 15 minutes aux heures creuses, aux heures de pointe et en soirée.
- sur la ligne U, La Défense - La Verrière, d'un train toutes les 30 minutes aux heures creuses, d'un train toutes les 15 minutes aux heures de pointe et un train toutes les heures le dimanche et tous les jours en soirée.
Tramway
La station Puteaux de la ligne 2 du tramway d'Île-de-France, ouverte en 1997, est située à côté de la gare ferroviaire.
Intermodalité
Située en zone urbaine, à proximité du centre ville de Puteaux, des correspondances sont possibles avec les lignes 141, 157, 158, Buséolien 1 et Buséolien 2 du réseau de bus RATP.
Galerie de photos
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Les quais des trains
(à l'arrière-plan, La Défense) -
Les quais de la station du tramway
(à l'arrière-plan, La Défense) -
La Défense vue depuis la station de tramway de Puteaux.
Notes et références
- [PDF] Institut géographique national - Repère de nivellement P.B.K3 - 454 BIS
- Pierre Bouchez, De Paris St-Lazare à Versailles et St-Nom-la-Bretèche (1839-2007), p. 71
- Pierre Bouchez, De Paris St-Lazare à Versailles et St-Nom-la-Bretèche (1839-2007), p. 72
- Pierre Bouchez, De Paris St-Lazare à Versailles et St-Nom-la-Bretèche (1839-2007), p. 38
- Site Transilien SNCF, Les gares Transilien : Puteaux lire en ligne (consulté le 12 mars 2011).
- Stif - Atlas des transports publics en Île-de-France
Voir aussi
Articles connexes
Bibliographie
- Bruno Carrière, Les trains de banlieue, tome I, Éd. La Vie du Rail, 1997, 303 p. (ISBN 2902808666)
- Bernard Collardey, Les trains de banlieue, tome II, Éd. La Vie du Rail, 1999, 335 p. (ISBN 2902808763)
- Pierre Bouchez, De Paris St-Lazare à Versailles et St-Nom-la-Bretèche (1839-2007), Éd. La Vie du Rail, 2007, 170 p. (ISBN 2915034677)
- Pierre Bouchez, Ligne des Moulineaux, de Paris St-Lazare à Invalides (1889-1993), Éd. La Vie du Rail, 2008, 152 p. (ISBN 2915034899)
Liens externes
- La gare de Puteaux sur le site Transilien, un site officiel de la SNCF
- Quelques cartes postales anciennes montrant la gare de Puteaux.
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